Luftlager sind Lager, die einen dünnen Film aus Druckluft zu verwenden, um einen äußerst niedrigen Reibungs tragende Schnittstelle zwischen den Oberflächen bereitzustellen. Die beiden Oberflächen nicht berühren. Wie sie berührungsfrei sind, Luftlager vermeiden die traditionellen Lager bedingten Probleme der Reibung, Verschleiß, Teilchen und Schmiermittel Handhabung und bieten deutliche Vorteile bei der Feinpositionierung, wie zum Beispiel ohne Spiel und Haftreibung als auch in Hochgeschwindigkeits Anwendungen.

Der Flüssigkeitsfilm des Lagers ist Luft, die durch das Lager selbst auf die Lagerfläche mündet. Die Gestaltung des Luftlagers ist so, daß, obwohl die Luft entweicht ständig aus dem Lagerspalt, der Druck zwischen den Flächen des Lagers ausreicht, um die Arbeitslasten zu unterstützen. Somit wird ein Unterschied, der zwischen dem hydrodynamischen Lager, die das Luftpolster durch ihre Bewegung zu schaffen, und die hydrostatischen Lager, in dem der Druck extern eingesetzt werden muss.

Luftlager werden vor allem in Präzisionsmaschinen Werkzeuge und schnell laufenden Maschinen.

Luftlagertypen

Die Hauptluftlagertypen fallen in den folgenden Kategorien:

Der Hauptvorteil eines luftgelagerten ist, daß auch bei wenig oder keiner Bewegung, gibt es keine Reibung. Dies ist es, was die Lager extrem hohe Wiederholgenauigkeit und unbestimmter Laufzeit. Hydrodynamischen Luftlager benötigen keine externe Luftversorgung. Sie haben jedoch das Problem der Reibung und Verschleiß, bis eine ausreichende Geschwindigkeit erreicht, um den Luftspalt zu schaffen.

Vergleich der Luftlagertechnologien

Luftlager gehören zum Lagern gleiten. Druckluft wirkt als Schmiermittel in den Spalt zwischen Lager beweglichen Teilen. Das Luftkissen trägt die Last ohne Kontakt zwischen den sich bewegenden Teilen. Normalerweise wird die Druckluft von einem Kompressor zugeführt wird. Ein wesentliches Ziel der Versorgung der Luftdruck in dem Spalt ist, dass die Steifigkeit und Dämpfung des Luftkissens die höchstmögliche Niveau erreicht. Außerdem sind der Luftverbrauch und die Gleichmäßigkeit der Luftzufuhr in den Zwischenraum von entscheidender Bedeutung für das Verhalten der Luftlager.

Totvolumen

Totvolumina beziehen sich insbesondere auf Kammern und Kanälen in herkömmlichen Luftlagern bestehenden, um die Luft zu verteilen und erhöhen die Druck Druck innerhalb der Lücke. Der Hohlraum im Inneren poröser Luftlager werden auch Totvolumen zurückzuführen.

Herkömmliche Luftlager

Mit herkömmlichen Einzeldüsenluftlager strömt die Druckluft durch ein paar relativ großen Düsen in den Lagerspalt. Der Luftverbrauch kann somit nur eine gewisse Flexibilität, so dass Funktionen des Lagers nur unzureichend eingestellt werden kann. Um eine gleichmäßige Luftdruck auch mit nur einigen Düsen zu ermöglichen, Luftlager-Hersteller nehmen jedoch konstruktive Techniken. Damit diese Luftlager verursachen Totvolumen. In der Tat ist dieses Totvolumen sehr schädlich für die dynamische und bewirkt, dass selbsterregte Schwingungen des Luftlagers ist.

Einzel-Düsenluftlager

Das vorge Druck Kammer besteht aus einer Kammer um die zentrale Düse. In der Regel ist dieses Verhältnis Kammer zwischen 3% und 20% der Lageroberfläche. Selbst bei einer Kammertiefe von 1/100 mm ist das Totvolumen sehr hoch. In den schlimmsten Fällen, diese Luftlager bestehen aus einem konkaven Lagerfläche anstelle einer Kammer. Nachteile dieser Luftlager umfassen eine sehr schlechte Neigungssteifigkeit.

Luftlagern mit Kanälen und Kammern

Typischerweise sind herkömmliche Luftlager mit den Kammern und Kanälen implementiert. Dieser Entwurf wird vorausgesetzt, dass mit einer begrenzten Anzahl von Düsen, das Totvolumen sollte, während die Verteilung der Luft in der Lücke gleichförmig zu verringern. Die meisten konstruktiven Ideen beziehen sich auf spezielle Kanalstrukturen. Seit den späten 1980er Jahren, sind Luftlager mit Mikrokanalstrukturen ohne Kammern gefertigt. Jedoch hat diese Technik auch zu Problemen mit Totvolumen verwalten. Mit zunehmender Spalthöhe, Last und Steifigkeit verringert die Mikro Kanals. Wie im Fall von Hochgeschwindigkeitslinearantriebe oder hochfrequenten Spindeln kann dies schwerwiegende Nachteile verursachen.

Porösen Luftlager

Porösen Luftlager zu verwenden poröses Material, wie Graphit, eine gleichmäßige Luftverteilung zu ermöglichen.

Ein Hauptvorteil ist die fehlende Metall-auf-Metall-Kontakt. Graphit hat eine natürliche Schmierfähigkeit. Deshalb, wenn es eine Luftdruckabfall, wobei das Lager weiterhin funktionieren und nicht beschädigt wird. Aus diesem Grund sind poröse Luftlager die zuverlässigste und unendliche Lebensdauer. Graphit kann abgestimmt, dass das Luftlager werden Anforderungen der Flüssigkeitsströmung, Steifigkeit, Belastbarkeit, Größe usw. erfüllen Dieses Video zeigt eine poröse Luftlager in der Bewegung werden.

Laser gebohrten Mikrodüsenluftlager

Lasergebohrten Mikrodüse Luftlager nutzen computergestützte Fertigung und Design-Techniken, um die Leistung und Effizienz zu optimieren. Diese Technologie erlaubt Herstellern eine größere Flexibilität in der Fertigung. Dies wiederum ermöglicht eine größere Design-Umschlag, in dem ihre Entwürfe für eine bestimmte Anwendung zu optimieren. In vielen Fällen können die Ingenieure Luftlager, die die theoretische Leistungsgrenze nähern erstellen. Anstatt wenige große Düsen, zu vermeiden Luftlager mit vielen Mikrodüsen dynamisch Nachteil Totvolumen. Totvolumina beziehen sich auf alle Hohlräume, in denen die Luft nicht während einer Abnahme des Luftspaltes zusammengedrückt werden. Diese erscheinen als schwache Gasdruck regt Schwingungen. Beispiele für die Vorteile sind: Linearantriebe mit Beschleunigungen von mehr als 1.000 m / s² oder Schlagantriebe mit sogar mehr als 100.000 m / s² aufgrund der hohen Dämpfung in Kombination mit dynamischen Steifigkeit; Sub-Nanometerbewegungen aufgrund niedrigsten lärmbedingte Fehler; und dichtungsfreie Übertragung von Gas oder Vakuum für Dreh- und Linearantriebe über den Spalt aufgrund geführten Luftzufuhr.

Micro-Düse-Luftlager zu erreichen eine effektive, nahezu perfekte Druckverteilung im Luftspalt mit einer großen Anzahl von Mikrodüsen. Ihre typischen Durchmesser zwischen 0,02 mm und 0,06 mm. Der engste Querschnitt dieser Düsen liegt genau an der Lageroberfläche. Wodurch die Technologie vermeidet ein Totvolumen auf der Tragluftlageroberfläche und im Bereich der Luftzuführungsdüsen.

Die Mikrodüsen werden automatisch mit einem Laserstrahl, der Top-Qualität und Wiederholbarkeit bietet gebohrt. Die physikalischen Verhalten der Luftlager zu beweisen, um eine niedrige Variante für große als auch für kleine Produktionsmengen haben. Im Gegensatz zu herkömmlichen Lagern, bei dieser Technik die Luftlager benötigen keine manuelle oder teure Herstellung.

Die Vorteile der Mikrodüsen-Luftlager-Technologie sind:

• effiziente Nutzung des Luftkissens durch einen gleichmäßigen Druck im gesamten Spalt;
• perfekte Kombination von statischen und dynamischen Eigenschaften;
• höchstmögliche Flexibilität der Luftlager Eigenschaften mit einer bestimmten Spalthöhe ist es möglich, das Luftlager so optimiert werden, dass sie beispielsweise eine maximale Last, Steifigkeit Neigungs Steifigkeit, Dämpfung, oder eine minimale Luftverbrauch;
• Mehr genehmigt höchste Präzision aller Luftlager, zB in der Messtechnik durch kleinste Bewegungen durch körperliche, möglichst niedrigen selbsterregte Schwingungen;
• deutlich höher Kippsteifigkeit als herkömmliche Luftlager derart, dass die Luft in dem Zwischenraum strömt durch die Kanäle aus der, um die entladenen Bereiche entfernt geladen wird;
• schwingungsfrei innerhalb der gesamten Betriebsbereich auch bei hohen Druckluftversorgung;
• höchste Zuverlässigkeit aufgrund der großen Anzahl von Düsen: Verstopfen der Düsen durch Partikel nicht in Frage, weil ihr Durchmesser sind wesentlich höher als die Spalthöhe;
• Möglichkeit, sich anzupassen Lagereigenschaften für die Verformung und Toleranzen des Lagers und gegenüberliegende Oberfläche;
• bewährte Benutzerfreundlichkeit für viele Lagerwerkstoffe und Beschichtungen.

Einige dieser Vorteile, wie zB die hohe Flexibilität, die hervorragende statische und dynamische Eigenschaften in Kombination, sowie eine geringe Geräuschanregung beweisen einzigartig unter allen anderen Luftlager sein.

Technische Vorteile

Im direkten Vergleich mit Wettbewerbsprodukten, sind die Standard-Luftlager ganz erheblich fortgeschritten: Die Steifigkeit maximale höher ist, und was am wichtigsten ist, ist diese Steifigkeit für betriebsrelevanten Luftspalte erreicht. Das Luftlager-Technologie ermöglicht allein eine so hohe Steifigkeit und ausgeprägtes Maximum, auch für einen höheren Luftspalt ohne Nachteile. Im Gegensatz zu anderen, weiß Mikrodüsenluftlager keine selbsterregten Schwingungen Gesicht sogar mit einem höheren Luftdruck. Mit einem höheren Neigungssteifigkeit, die Luftlager erreichen eine höhere Dynamik und Glätte des Systems.

Verschiedene Entwürfe

Standard-Luftlager mit verschiedenen Halterungen, um sie in einem System verknüpfen angeboten:

• Die Lager für die flexible Verbindung mit Kugelzapfen. Dieses Design für Standard-Luftlager ist in der Regel auf dem Markt geliefert.
• Lager mit einem Hoch steifen Verbindung anstelle einer herkömmlichen Kugelstift. Mit dieser Version ist die Steifigkeit des gesamten Systems ist erheblich höher.
• Die Lager mit integriertem Kolben zur Vorspannung statisch bestimmt Anleitungen.
• Darüber hinaus gibt es auch rechteckige Lager mit einer Festmontage für Führungen mit höchster Steifigkeit für höchste Genauigkeit und höchste Dynamik.
• Darüber hinaus gibt es auch Luftlager mit integrierter Vakuum- oder Magnet Vorspannungen Luftlager für hohe Temperaturen über 400 ° C, als auch diejenigen mit alternativen Materialien hergestellt.

Vor- und Nachteile der Luftlager

Vorteile

• Verschleißfreie Betrieb, Haltbarkeit:

Luftlager arbeiten berührungslos und damit verschleißfrei. Die einzige Reibung resultiert aus Luftstrom Luft in dem Spalt. Somit ist die Haltbarkeit des Luftlager unbegrenzt, wenn sie entworfen sind, und richtig berechnet. Besonders Wälz- und Gleitlagern Gesicht eine hohe Reibung bei hoher Geschwindigkeit oder Beschleunigung oder kleine Striche angewendet, was zu hohen Abrieb, so dass die Genauigkeit sinkt, was wiederum bewirkt einen Zusammenbruch.

Die perfekte Kombination aus Beschleunigung und Präzision bietet eine sehr hohe Produktivität der Maschinen in der Halbleiter- und Elektronikindustrie. Erreichbar Beschleunigungen wie Pick-and-Place-Systeme sind kein Problem. Mikrodüse Luftlager bieten jedoch eine viel höhere Beschleunigung als bei herkömmlichen Luftlagern.

• Führung, Wiederholbarkeit und Positionsgenauigkeit:

In der Chip-Herstellung und bei der Positionierung in der Back-End muss Wiederholgenauigkeit von 1-2 um mit dem Drahtbonder erreichbar. An der Die-Bonder, müssen auch 5 & mgr; m erreicht werden. Mit einer solchen Präzision zu erreichen Wälzlager ihre physikalische Grenze ohne eine geringere Beschleunigung. Am vorderen Ende sind Luftlager bereits etabliert.

Innerhalb der Elektronikfertigung, stark erhöhen Präzisionsanforderungen. Dies ist auf kleinere Bauteile und der technologische Wandel, zB Chip-on Board, Flip-Chip-Technologie oder Wafer-Level-Chip-Packaging. Eine Wiederholgenauigkeit von weniger als 10 & mgr; m erforderlich. Rollenlager nicht wegen ihrer Stick-Slip-Phänomen und "eine enge Schublade" Effekt zu erreichen dies.

• Kostenvorteil und Wiederholbarkeit:

Wenn in Serie angewandt, Luftlager haben sogar einen Kostenvorteil gegenüber Rollenlager: die Herstellung einer rollengeführten Hochfrequenzspindel ist - laut Hersteller - etwa 20% teurer als luftgelagerten Spindeln.

• Hochreine, ölfreien Betrieb:

In der Regel wird die Chip-Produktion in Reinräumen hergestellt, aber etwas Schmutz kann Defekte und damit hohe Kosten verursachen. Innerhalb der Elektronikfertigung, erhöhen Reinheitsanforderungen bei der Umsetzung von Kleinteilen. Anders als Öl, Luft ist das perfekte Schmiermittel und ist so sauber, wie das umgebende Medium. Deshalb ist keine aufwendige Abdichtung des Lagers notwendig mit Luft-Schmierung ist.

• Vorteile für die Umwelt:

Heutzutage Popularität der Luftlager erhöht die auch in anderen als den klassischen Luftlager Industrien Industrien, wie es keine Verwendung von mineralölbasierten oder synthetischen Schmierstoffen zu machen.

Nachteile

Luftlager haben nur ein paar Nachteile. Die wichtigsten herausfordernden Themen sind die hohe geometrische Genauigkeit, die während der Herstellung erforderlich sind. Ein weiteres Problem ist die zugeführte Druckluft, die sauber und trocken sein muss. Grundsätzlich Luftlager erfordern eine Form der Leistungsverbrauch während des Betriebs, um die Hochdruckluft zu versorgen, im Gegensatz zu mechanischen Systemen, die ohne Leistungsaufnahme betreiben kann

Genaue Berechnungen

Zweifellos haben Luftlager herausragenden Eigenschaften in vielen Anwendungen. Selten, aber, und aufgrund einer falschen oder unzureichenden Interpretation Potenzial ein Luftlager ist vollständig Gebrauch gemacht. Viel zu oft Luftlager fälschlicherweise als ungeeignet erachtet, obwohl sie ein überlegenes System mit einer korrekten Berechnung zur Verfügung gestellt haben. Normalerweise macht man Gebrauch von einer speziell für die Berechnung der Luftlager entwickelten Simulationssoftware. Diese Software wurde durch exakte theoretische physikalische Modelle. Somit ist man in der Lage, Probleme, die sonst nicht mit früheren Formeln und Berechnungen gelöst lösen würde. Berechnungsmöglichkeiten, die Vertrauenswürdigkeit und die Geschwindigkeit der Entwicklungen erheblich erhöhen.

Theoretische Modellierung

Bei der Berechnung der Luftlagerverhalten wird die Fluidströmung innerhalb der Lücke und Mikrodüsen simuliert. Als Ergebnis erhalten wir die Druckeigenschaften innerhalb der Lücke. Angesichts dieses Drucks, ist man in der Lage, um alle statischen Eigenschaften zu berechnen. So das Ergebnis beruht in der Tat nur auf Beschreibungen von bestimmten physikalischen Effekte und eine klare Vorstellung von den realen Gegebenheiten in der Anwendung.

Tilt Steifigkeit

Für viele Anwendungen ist der Neigungssteifigkeit der Luftlager oder eine komplette Führung von grundlegender Bedeutung. Hierfür bieten die Simulationen exakte mathematische Werte. Beim Vergleich der Mikrodüse Luftlagertechnologie mit konventionellen Luftlagern, die Mikrodüsenluftlager produzieren nur ihre Luftpolster, wo es notwendig ist.

Geschwindigkeit

Umzug Luftlager aufgrund der aerodynamischen Effekte innerhalb der Lücke kippen. Je nach Neigungssteifigkeit nimmt Kraft Kapazität ein Luftlager mit einer zunehmenden Geschwindigkeit, bis es eine Grenze, bei der es völlig fehl erreicht. Mikrodüse Luftlager eine Geschwindigkeitsgrenze, erreichen kann, abhängig von der individuell, Dutzende von m / s. Zum Luftlager mit Kammern und variable Kanalstrukturen ist jedoch eine Geschwindigkeit von nur wenigen m / s bereits schädlich.

Deformation

Üblicherweise wird die mechanische Steifigkeit der Körper ein Luftlager im Vergleich zu der Steifigkeit des Luftpolsters schätzt. Das Diagramm zeigt die Merkmale einer flachen Luftlagereinheit im Vergleich zu den theoretischen Eigenschaften aus einem unelastischen Lagerkörper mit der gleichen Geometrie. Basierend auf solchen Simulationen ermitteln wir sowohl das Material des Luftlagers sowie die Verteilung und die Anzahl von Mikrodüsen, so dass sie perfekt auf Verformung eingestellt. Die Verformung einer Luftlageroberfläche auf Grund der Kraft des Kissens ist auf der Grundlage einer Strukturanalyse, mit einer speziellen Software berechnet wird. Das erhaltene Ergebnis wird zu einem geometrischen Parameter für die Berechnung eines Luftlagers der Simulation. Mit einem iterativen Prozess, kann jeder Punkt auf der Eigenschaften berechnet werden. Dabei wird eine exakte Berechnung der Verformung und Luftdruckprofil erhalten.

Spindeln und zylindrische Luftlager

Simulationssoftware ermöglicht auch Berechnungen von symmetrischen, rotierenden Systemen. Wir sind in der Lage, Last, Steifigkeit, Kippsteifigkeit und Luftverbrauch eines kompletten Spindelführung Konfiguration zu berechnen, sowohl im Stillstand und höchster Drehzahl. Mit diesem Verfahren ist man in der Lage, um eine Vorhersage über die maximale Drehgeschwindigkeit und Eigenfrequenzen ergeben. Dies ist eine notwendige Voraussetzung für eine perfekte Spindelkonfiguration. Mit dieser Berechnungstechnik, zylindrische Luftlager Steifigkeit und Luftverbrauch auf Fertigungstoleranzen werden optimiert.

Richtigkeit

Viele Male haben die Berechnungsmodelle durch Messungen validiert. Typischerweise ergibt und Wirklichkeit Spiel innerhalb von 5% der Last und 10% der Steifigkeit. Abweichungen nicht durch falsche Berechnungen aber nur, weil der Zustand der Luftlageroberfläche führen.

Beispiele

Kraftfahrzeugtechnik

• Air-geführte Hochfrequenzmesserantrieb

Auch für die Bewegungen, die Schäden verursachen aufgrund von störenden Verschleiß mit Rollenlager sind unbegrenzte Lebensdauer der Antriebssysteme.

• Air-geführte Turbolader

Um das Vertrauen schaffen und für die ersten Untersuchungen wurde eine anfängliche Umwandlung von einer herkömmlichen Öl-geführte Turbolader in luftgeführten getan. Für einen echten zukünftigen Version wird die Verwendung von Ergebnissen aus Hochtemperatur-Lösungen, Massenprodukte und Hochfrequenzspindeln erhalten sehr hilfreich sein.

Halbleitertechnologie

• Luftlager für die Inspektionsvorrichtung

In Bezug auf die Messung von Wafern und flachen Platten, ist es sehr wichtig, um die Sensorchips präzise und ohne Kontakt entlang der Oberfläche zu platzieren. Daher wird der Chip direkt in die Lageroberfläche integriert. Der maximale Abstand Toleranz an die Oberfläche, die zu der Spaltänderung des Luftlagers bezieht, kleiner ist als 0,5 um. Wenn Sie das Luftlager mit dem Sensorchip, müssen sie sich nicht berühren die Waferoberfläche gemessen wird. Wie für die Auf-und-Ab-Bewegung wird ein Pneumatikkolben verwendet, ist für die Wiederholbarkeit Gründen auch luftgeführten. Die Vorspannung des Luftlagers und damit der Spalthöhe sind auch mit diesem Kolben eingestellt.

• Chuck mit integriertem Hubantrieb

Für die elektrische Prüfung von Wafern kann das Spannfutter stick-slip-frei bis zu 3 mm angehoben werden. Die benötigte Kontaktkraft für die Sonde ist einstellbar und unabhängig von Schlaganfall. Der Hubantrieb wird über einen Schwingspulenmotor basiert; die Führung ist luftgeführten. Ein luftgeführten Pneumatikkolben zwischen dem Spannfutter und dem Antrieb begrenzt die Kontaktkraft.

Linearantriebe

• Präzisions-Messtisch

Die filigrane Struktur ermöglicht durch Lichtmessungen für die 300 mm Chip-Produktion mit höchster Präzision von weniger als 1 nm. Insbesondere werden die Luftlager für die niedrigsten Luftverbrauch mit höchster Steifigkeit ausgelegt.

• High-beschleunigte Doppler-Laufwerk

Die Hoch beschleunigt Dopplerantrieb trägt und führt eine Kohlenstofffaser-Spiegel mit einer Beschleunigung von bis zu 300 m / s² und eine flexible Bewegungsprofil mit hoher Präzision. Die Lösung besteht aus einem luftgelagerten Antriebs: der Strahl, der am Spiegel befestigt ist, besteht aus Kohlenstofffaser hergestellt und die Magnete des Linearmotoren. Kabel / Rohre nicht, um Bruchschäden durch hohe Lastwechsel zu vermeiden, zu bewegen. Die Luftlager sind gegen geometrische Schwankungen als Folge einer Temperaturänderung absolut unempfindlich.

• Drive für Produktionsmaschine

Neben der Leistung, die Zuverlässigkeit für eine Produktionsmaschine äußerst wichtig. Die luftgeführten Lösung wurde entwickelt, um statisch bestimmt werden. Die eisenbehafteten Linearmotor und Kolbenlager erreichen, die Vorspannung für den Luftlagern. Dadurch ist der Antrieb einfach zu montieren und unempfindlich gegen geometrische Variationen, zum Beispiel durch Temperatureinflüsse oder die Anordnung der Maschinen.

Medizinische Technologie

Fett- und ölfreie Antriebe für Atemschutzmasken, stick-slip-freie Bewegungen von Scannern oder einer hohen Drehzahl von großen Rotoren haben alle mit Luftlager erreicht.

• Luftgeführten Computertomographie

Hohe Drehzahl, niedrige Betriebskosten, kein Lärm, große innere Rotordurchmesser, kleines Gewicht von Rotor und Rahmen, Neigungsmöglichkeit des Rotors sowie eine hohe Zuverlässigkeit. Neben einem Direktantrieb ist auch ein Riemenantrieb möglich.

Produktionstechnologie

In erster Linie sind stick-slip-freie Bewegungen und / oder kleinste Kräfte erforderlich. Das Luftlager-Technologie ist für Fett / Öl-freie hochdynamische Bewegungen mit kurzen Hüben prädestiniert.

• Luftlager für die Einstellung der Komponenten

Mit luftgeführten Einheiten, können optische Komponenten angeordnet sind, um den gleichen Durchmesser auf einem Drehtisch aufweisen. Das Luftlager mit Vakuum-Vorspannung und einem konstanten Lagerspalthöhe schwebt berührungslose oben auf dem Drehtisch.

• Verstellung Schieberegler für die Optikfertigung

Der lineare Regler, mit dem luftgelagerten und statisch bestimmt wird, gewährleistet eine hochgenaue Positionierung der optischen Komponente vor dem Mahlen. Die selbstausrichtenden Prozess wird ohne Reibung oder Kraft getan. Wenn das Bauteil geklemmt behält seine Position zur weiteren Verarbeitung in den Submikrometerbereich Bereich.

Raumfahrttechnik

• Air-magnetische Rutschsystem

Beim Transport von Sonnenkollektoren für die Satelliten in einer Trägerrakete, müssen diese zusammengefaltet werden. Nach dem Erreichen der Umlaufbahn, entfalten sie über einen Federmechanismus, schwerelos und ohne Reibung. Dieser Prozess erfordert eine vorherige Prüfung auf der Erde aus Sicherheitsgründen. Während der Testausführung sind die Sonnenkollektoren auf Magnetvorgespannte Luftlager, die für die Schwerkraft auszugleichen hing. Dabei wird die Entfaltung Bewegungsablauf mit einem Minimum Reibungs Auswirkungen, die bedeutet, dass die Sonnenkollektoren an nah an der Realität getestet durchgeführt. Darüber hinaus bietet das Design absolut wartungsfrei Umgang mit gleichen sequentiellen Bewegungen.

Die Luftlagerteile mit integrierten Magneten sind so klein, dass sie in der Lage, berührungsfrei entlang herkömmlichen gewalzten Bleche gleichmäßig und mit einer Lagerspalthöhe von etwa 25 um zu gleiten sind. Die Haltekraft ein Luftlager für eine Solar-Panel im Durchschnitt 600 N. Diese Kraft wird durch eine gleichmäßige Verteilung der Last auf 16 einzelne Luftlagerelemente erreicht. Der Prozess der Entfaltung der Solarpanels ist für eine Fläche von 21 mx 2,5 m entwickelt.

Der Permanentmagnetvorgespannte Luftlager-Führungssystem kann für viele Arten von Hängetransportbewegungen sowie für viele andere Anwendungen, wie beispielsweise für den Stick-Slip-freie Positionierung der Bauteile während der Montage verwendet werden.