Versorgungsschiff

Ein Depot Schiff ist ein Hilfsschiff als mobile oder feste Einrichtung für U-Boote, Zerstörer, Minensuchboote, Schnellangriffsboote, Landungsboote, oder andere kleine Schiffe mit ähnlich wenig Platz für Ausrüstung für die Instandhaltung und Crew Abendessen, das Anlegen und Entspannung genutzt. Depot Schiffe können als Angebot, im amerikanischen Englisch, identifiziert werden. Depot Schiffe können speziell für ihren Zweck konstruiert sein oder von einem anderen Zweck umgewandelt werden.

Funktion

Depot Schiffe bieten Dienstleistungen nicht verfügbar vom lokalen Marinebasis Anlagen an Land. Industrieländer können Marinebasen mit umfangreichen Werkstätten, Lagerhallen, Kasernen, und die medizinische und Freizeitanlagen zu bauen. Depot Schiffen, die in solchen Basen können etwas mehr bieten als Kommandostabsstellen, während Depot Schiffen, die an entfernten Basen können ungewöhnlich vielfältige Unterstützungsfunktionen durchzuführen. Einige US-Marine U-Boot-Depot-Schiffe, die in den Pazifik im Zweiten Weltkrieg inklusive Matrosen Construction Battalion Bewertungen zu Erholungsgebiete zu löschen und montieren Gebäuden an Land, während die Royal Navy Mobilmarinebasen enthalten spezialisierte Einrichtungen Schiffe Freizeit-Bedürfnisse der britischen Pazifikflotte Personal treffen .

Dienstleistungen, die von einem Depot Schiff vorgesehen davon abhängen, ob typischen Client-Kriegsschiff-Missionen werden in Stunden oder Tagen oder Wochen gemessen. Ein Kriegsschiff Crew erwartet werden kann, um an ihren Stationen in Stunden gemessen Missionen bleiben, aber mehr Missionen können Bestimmungen zum Essen, Schlafen, und die persönliche Hygiene erfordern. Die Besatzung des kleinen Kriegsschiffe können einzelne Kampfrationen zu tragen und zu urinieren oder Stuhlgang aus dem Wetterdeck. Mehr Missionen erfordern in der Regel Lagervorschriften für Trinkwasser und Konserven, und einige Ruhebereich für die Crew, obwohl Rest kann an einem geschützten Ort, um zu sitzen oder entspannen begrenzt werden. Kochen kann zu Erwärmung Essen auf einer Abluftöffnung beschränkt ist und Schaufeln kann zum Baden, eine Wäscherei und sanitäre Abfälle verwendet werden. Habitability Standards variieren zwischen den Marinen, aber Client-Kriegsschiffe groß genug, um einen Kopf, Stockbetten, eine Dusche, ein Herd, gekühlten Lagerung von Lebensmitteln, eine Trinkwasserdestillationseinheit, und ein Wäscheservice zählen erfordern etwas mehr als medizinische und Reparaturservice von einem Depot Schiff . Depot Schiffe ähneln Schiffe zu reparieren, aber eine breitere Palette von Dienstleistungen zu einem kleineren Teil der Flotte. Depot Schiffe verpflichten Reparaturarbeiten für eine Flottille von kleinen Kriegsschiffen, während Reparaturschiffe bieten umfassenReparaturFähigkeit für eine größere Vielfalt der Flotte Kriegsschiffe. Depot Schiffe auch Personal und Nachschub Dienstleistungen für ihre Flotte. Einige Depotschiffe können ihre Kurzstrecken Landung oder Angriff Handwerk von Heimathäfen zu transportieren, um in der Nähe der Szene der Schlacht zu starten. Die folgende Zusammenfassung des Zweiten Weltkriegs Depot Schiffen zeigt den Bereich der Standorte und Kriegsschiffen serviert:

Boom Verteidigung Depotschiffe

HMS St. Columba war der Depotschiff für den Boom Verteidigung Schiffe auf Greenock. Das Forschungsschiff HMS Endeavour diente als Depotschiff für Boom Verteidigung in Singapur und das Mittelmeer.

Coastal Kräfte Depotschiffe

Requiriert Handelsschiffe HMS Aberdonian und Wien und die Französisch Belfort wurden als Depotschiffe für Coastal Forces der Royal Navy eingesetzt. Aberdonian begann bei Fort William, Schottland, sondern verbrachte die meiste Zeit des Krieges in Dartmouth, Devon, während Wien war im Mittelmeer. Die Loch-Klasse Fregatten Loch Assynt und Loch Torridon wurde Küstenkräfte Depotschiffe HMS Derby Haven und Woodbridge Haven sind.

Destroyer Depotschiffe

  • USS Alcor diente im Pazifik nach der Umwandlung von einer Reparaturschiff im Jahr 1944.
  • USS Altair serviert im Atlantik.
  • USS Black Hawk war mit der Asiatischen Flotte im Jahre 1941 und überführt nach Alaska für den Rest des Krieges.
  • HMS Blenheim serviert mit der Home Fleet, in Island und im Mittelmeer.
  • USS Cascade
  • USS Denebola serviert im Atlantik.
  • USS Dixie diente im Pazifik.
  • USS Dobbin diente im Pazifik.
  • HMS Greenwich serviert in Scapa Flow, Kanada, Island und mit der Home Fleet.
  • USS Hamul
  • HMS Hecla wurde bei Greenock und Island, bevor sie im Mittelmeer während der Operation Torch versenkt basiert.
  • USS Markab
  • USS Melville serviert im Atlantik.
  • HMS Philoktet bei Freetown stationiert.
  • USS Piemont serviert im Pazifik.
  • USS Prairie diente im Pazifik.
  • USS Sierra diente im Pazifik.
  • HMS Tyne serviert mit der Home Fleet und britischen Pazifikflotte.
  • HMS Vindictive war ein Reparaturschiff, bevor sie an einem Home Fleet Zerstörer Depotschiff im Jahr 1945 umgesetzt.
  • USS Whitney diente im Pazifik.
  • HMS Woolwich serviert in heimischen Gewässern, dem Mittelmeer und der Ostindien.
  • USS Yosemite diente im Pazifik.

Escort Schiff Depot Schiff

HMS Sandhurst war eine umgebaute Handelsschiff als Depotschiff für die Küsten Konvoi Eskorten in Dover, Londonderry und Greenock verwendet.

Landungsboote Depotschiffe

Die erste Landungsboote Träger wurde von Japan im Jahr 1935. Die United States Navy abgeschlossen begann startet Docklandungsschiff Schiffe in 1943. Die 8580-Tonnen-Beachy Head-Klasse-Schiffe HMS Buchan Ness, Dodman Point, Dungeness, Fife Ness, Girdle Ness und verschmähen Punkt wurden im letzten Jahr des Zweiten Weltkriegs als Depotschiffe für Ramped Güterfeuerzeuge verwendet.

Minesweeper Depotschiffe

Nettlebeck, Brommy und van der Groeben waren Depot Schiffe für die 1., 2. und 3. R Boot Flottillen sind. Die 1. und 3. Flottillen waren in Kiel, und der zweite war zu Cuxhaven. HMS Ehrgeizig, Berühmtheit und St. Tudno diente als Depot Schiffe für Minensuchboote. Ehrgeizige wurde in Scapa Flow stationiert und St. Tudno war am Nore. Japan requiriert Chohei Maru, Rokusan Maru und Teishu Maru vom Zivildienst als Depotschiffe für Minensuchboote.

Schnellboot-Depot Schiffe

Tsingtau und Tanga waren Depot Schiffe für die 1. und 2. E-Boot-Flottillen in Kiel und Hamburg auf. Kamikaze Maru, Nihonkai Maru, Shinsho Maru und Shuri Maru wurden vom Zivildienst als Depotschiffe für japanische Schnellboote beschlagnahmt.

Patrouillenboot Depotschiffe

HMS Marschall Soult und die Französisch Schiffe Courbet, Paris, Coucy und Diligente wurden als Depotschiffe für Schiffe patrouillieren den Ärmelkanal nach dem Zweiten Waffenstillstand von Compiègne verwendet.

U-Boot-Depot Schiffe

  • USS Aegir diente im Pazifik.
  • HMS Adamant serviert mit den östlichen Flotte und der britischen Pazifikflotte.
  • HMS Alecto serviert in Portsmouth und wurde der Boom Verteidigung Depot Schiff.
  • USS Antaeus wurde zu einem Truppentransporter umgewandelt.
  • USS Anthedon wurde bei Subic Bay im Jahr 1945 stationiert.
  • USS Apollo diente im Pazifik.
  • Wilhelm Bauer vorgesehen Befehlseinrichtungen und U-Boot-Besatzung Unterkunft für den 7. U-Flottille.
  • USS Beaver war Depotschiff für Squadron 50 bei Rosneath vor dem Transfer in Alaska.
  • Bogata Maru wurde vom Zivildienst als Depotschiff für die Gruppe Monsun requiriert.
  • HMS Bonaventure war der Depotschiff für X Handwerk.
  • USS Bushnell war Depotschiff für Squadron 12 in Fremantle und Majuro.
  • USS Canopus war verloren, der als der asiatischen Flotte Depot Schiff.
  • HIJMS Chōgei war Depotschiff für Subron 6.
  • USS Clytie diente im Pazifik.
  • HMS Cochrane
  • HMS Cyclops diente zunächst im Mittelmeer, und dann mit der Home Fleet.
  • Donau vorgesehen Befehlseinrichtungen und U-Boot-Besatzung Unterkunft für den 1. U-Flottille.
  • USS Euryale wurde in Neu-Guinea und den Admiralitätsinseln stationiert.
  • HMS Forth war Depotschiff für den 2. und 3. U-Boot-Flottillen.
  • USS Fulton war Depotschiff für Squadron 8 in Pearl Harbor, Midway-Atoll, Brisbane, Neuguinea, Saipan und Subic Bay.
  • USS Howard W. Gilmore wurde in Subic Bay im Jahr 1945 stationiert.
  • USS Griffin wurde in Neufundland Ende 1941 vor, das in Brisbane und dann in Pearl Harbor und Fremantle als Depotschiff für Squadron 12 stationiert.
  • Heian Maru wurde vom Zivildienst als Depotschiff für Subron 1 requiriert.
  • Hie Maru wurde vom Zivildienst als Depotschiff für Subron 8 requiriert.
  • USS Holland war Depotschiff für Squadron 2 mit der Asiatischen Flotte, bevor er nach Australien, Saipan und Guam.
  • Isar vorgesehen Befehlseinrichtungen und U-Boot-Besatzung Unterkünfte für das 6. U-Boot-Flottille.
  • HIJMS Jingei war Depotschiff für Subron7.
  • Das 5747-Tonnen-Französisch Jules Verne wurde zunächst in Oran und später in Madagaskar stationiert.
  • Waldemar Kophamel vorgesehen Befehlseinrichtungen und U-Boot-Besatzung Unterkünfte für U-Boot-Flottillen.
  • Lech vorgesehen Befehlseinrichtungen und U-Boot-Besatzung Unterkünfte für die 5. U-Boot-Flottille.
  • HMS Lucia serviert im Indischen Ozean und war das Rote Meer Kraft Basisschiff im Jahre 1940.
  • HMS Maidstone serviert Rosyth und im Südatlantik, Mittelmeer, Indischer Ozean und Pazifik.
  • HMS Medway diente in China und dem Mittelmeer.
  • HMS Mont serviert mit der britischen Pazifikflotte.
  • Nagoya Maru wurde vom Zivildienst als Depotschiff für Subron 4 requiriert.
  • USS Orion wurde bei Fremantle und Neu-Guinea stationiert.
  • USS Otus war im Rahmen der Umstellung vom Zivildienst in Manila als Japan angegriffen und wurde zu einem Landungsboot Depotschiff in Fremantle.
  • Antonio Pacinotti war ein Regia Marina U-Boot-Depot-Schiff.
  • USS Pelias war Depotschiff für Squadron 6 an der Angriff auf Pearl Harbor und in Fremantle.
  • HNLMS Pelikaan wurde in Niederländisch-Indien stationiert.
  • USS Proteus war Depotschiff für Squadron 20 in der Bucht von Tokio nach der Kapitulation Japans.
  • Rio de Janeiro Maru wurde vom Zivildienst als Depotschiff für Subron 5 requiriert.
  • Saar vorgesehenen Befehlseinrichtungen und U-Boot-Besatzung Unterkünfte für die 2. U-Flottille.
  • Santos Maru wurde vom Zivildienst als Depotschiff für Subron 2 requiriert.
  • HMS Talbot war der Malta U-Boot-Depot-Schiff.
  • USS Sperry war Depotschiff für Squadron 10 in Brisbane, Pearl Harbor, Majuro und Guam.
  • HMS Titania war der Depotschiff für Welman U-Boote.
  • Tsukushi Maru wurde vom Zivildienst als Depotschiff für Subron 11 requiriert.
  • Alessandro Volta war ein Regia Marina U-Boot-Depot-Schiff.
  • Erwin Wassner vorgesehen Befehlseinrichtungen und U-Boot-Besatzung Unterkünfte für U-Boot-Flottillen.
  • Weichsel vorgesehenen Befehlseinrichtungen und U-Boot-Besatzung Unterkunft für den 3. U-Flottille.
  • HMAS Whang Pu war die Royal Australian Navy U-Boot-Depot-Schiff.
  • HMS Wolfe war Depotschiff für U-Boot-Flottille der 3. bis zur östlichen Flotte im Jahr 1944 übergeben.
  • HMS Wuchang serviert mit dem Eastern Fleet.
  • Otto Wunsche vorgesehen Befehlseinrichtungen und U-Boot-Besatzung Unterkünfte für U-Boot-Flottillen.
  • Yasukuni Maru wurde vom Zivildienst als Depotschiff für Subron 3 requiriert.

Verordnungen

Einige Depotschiffe unterstützen eine Marinebasis. HMAS Platypus war die Basisschiff in Darwin, Australien im Zweiten Weltkrieg. In der Royal Navy, nach § 67 des Marine-Disziplin Act 1866 die Bestimmungen des Gesetzes, um Soldaten und Offiziere der Royal Navy auf die Bücher eines Kriegsschiffes tragen nur angewendet. Wenn shore Betriebe begann häufiger geworden war es notwendig, den Titel der Einrichtung auf eine tatsächliche Schiff, das die Nenndepotschiff für die Männer zur Einrichtung zugeteilt wurde und somit gewährleistet, sie unterliegen den Bestimmungen des Gesetzes waren zuzuweisen.

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