Tour de France 1990

Die Tour de France 1990 war der 77. Tour de France, statt 30. Juni bis zum 22. Juli 1990. Die gesamte Renndistanz betrug 21 Etappen über 3404 km, mit den Fahrern von durchschnittlich 38,62 km / h. Amerikanischen Greg LeMond wiederholte seine 1989 den Sieg in der Gesamtwertung, zu einem dreimaligen Gewinner trotz eine individuelle Bühne, was sich ab 2013 nur noch einmal passiert ist nicht zu gewinnen, im Jahr 2006. Die Überraschung der Tour war Claudio Chiappucci, wer gewonnen hat 10 Minuten in der ersten Stufe, und noch immer führt das Rennen zwei Tage vor dem Ende.

Die Punktewertung wurde von Olaf Ludwig gewann, während die Bergwertung wurde von Thierry Claveyrolat gewonnen.

Differenzen aus der Tour de France 1989

Die Tour de France 1989 umfasste die Kombination Klassifikation und den Zwischensprints Klassifizierung. Die 1990-Tour, aber nicht bieten diese Klassifikationen.

Teilnehmer

Die 1990-Tour begann mit 198 Radfahrer, in 22 Teams aus 9 Radfahrer unterteilt: Sechzehn Mannschaften qualifizierten am FICP Teamwertung basiert, während sechs Mannschaften wurden Wildcards angegeben.

: Wildcard-Teams.

Der Alfa Lum-Team wurde von sowjetischen Radfahrer gemacht.

Der Gewinner des Vorjahres, Greg LeMond, hatte zum ersten Mal in seiner Karriere die volle Unterstützung seiner Teamkollegen Z-Tomasso, aber er hatte nicht eine tolle Vorsaison, Übergewicht und leiden Mononukleose. LeMond hatte 1989 UCI Straßenrad-Weltmeisterschaften gewann, hatte aber keine Rennen seit gewann.

Die Organisation Zeitung L'Équipe erwartete ein enger Kampf zwischen LeMond und Laurent Fignon, der auf dem zweiten Platz im Jahr 1989 nur acht Sekunden hinter LeMond beendet hatte,.

Pedro Delgado, der Sieger des Jahres 1988, war ein Teil der starken Banesto-Team, mit Miguel Indurain, um ihn in den Bergen helfen. Die vierte Favorit war Erik Breukink.

Stufen

Die Tour de France 1990 begann am 30. Juni, und hatte zwei Ruhetagen. Am ersten Ruhetag wurden die Radfahrer von Rouen nach Straßburg übergeben, auf dem zweiten Ruhetag die Radfahrer waren in Villard-de-Lans.

Rennen Details

Im Prolog, LeMond zeigte, dass er in guter Form mit einem zweiten Platz, hinter Spezialist Thierry Marie. Die erste und die zweite Stufe wurden am gleichen Tag ausgeführt, die zweite Stufe im Mannschaftszeitfahren-Format. Die meisten Radfahrer wollte Energie in der ersten Stufe zu speichern, und Steve Bauer sah dies als Chance zu entkommen und zu gewinnen genug Zeit, um in der Gesamtwertung führen, wie er es im Jahr 1988. In ähnlicher Weise getan hatte, Claudio Chiappucci, der die Bergwertung in gewonnen hatte der Giro d'Italia früher in diesem Jahr, sah es als eine Gelegenheit, um Punkte für die Bergwertung zu gewinnen, damit er die gepunktete Trikot als Führer für diese Einstufung für ein paar Stufen zu tragen, und genießen Sie die Begleitung Werbung.

Chiappucci und Bauer flüchtete in den frühen Stadium, und wurden von Ronan Pensec und Frans Maassen beigetreten. Der Rest des Feldes erlaubte ihnen, weg zu bleiben, so dass die Gruppe beendete mehr als zehn Minuten vor den anderen Radfahrer. Diese vier waren nicht als wirklichen Favoriten auf den Gesamtsieg, obwohl Bauer und Pensec war bereits in den Top Ten der Tour, bevor beendet. Maassen gewann die Etappe und Bauer wurde der Führer der Gesamtwertung.

In den nächsten Stufen, die vier Männer in der abtrünnigen blieb an der Spitze der Gesamtwertung. In der vierten Stufe, Robert Millar stürzte und verlor 9 Minuten und legte ihn aus Rennen um den Gesamtsieg.

Das Zeitfahren der Stufe 7 wurde von Raul Alcala auf dem zweiten Platz gewonnen, mit Miguel Indurain. Die vier Männer aus dem Ausreißer alle in den Top 25 beendet, und noch Minuten vor dem Rest in der Gesamtwertung.

In der Stufe zehn in den Alpen, Thierry Claveyrolat entkommen, um Punkte für die Bergwertung zu gewinnen, und blieb bis zum Ende, um die Etappe zu gewinnen. Hinter ihm Pensec und Chiappucci fertig zusammen mit den großen Namen, während Bauer und Maassen verlor etwas Zeit. Pensec wurde der neue Führer der Gesamtwertung.

Die elfte Etappe war auch in den Alpen, und die großen Favoriten zeigten sich. Bugno gewann die Etappe vor dem LeMond und Breukink, aber Pensec war nur noch 48 Sekunden hinter und Chiappucci 86 Sekunden. Bauer und Maassen verlor mehr als 20 Minuten, so dass nach dieser Phase Pensec führte das Gesamtklassement, fast eineinhalb Minuten vor Chiappucci mit LeMond auf dem dritten Platz, noch mehr als neun Minuten Rückstand.

Dies wurde durch eine Einzelzeitfahren in der Stufe zwölf gefolgt. Pensec konnte nicht gesetzt eine gute Zeit, aber Chiappucci fertig auf dem achten Platz, und wurde der neue Anführer. Der Sieger des Zeitfahrens, Breukink, sprang auf den dritten Platz, sieben Minuten Rückstand Chiappucci mit LeMond jetzt auf dem vierten Platz, in siebeneinhalb Minuten.

Im dreizehnten Stufe Pensec entkam in den frühen Stadium Chiappucci Team zu zwingen, ihn zu jagen. Als sie ihn endlich erwischt, LeMond angegriffen, mit Breukink und Delgado folgt ihm. Chiappucci der Teamkollegen konnte ihm nicht mehr helfen, wurde Chiappucci nicht von anderen Teams geholfen, und verlor fast fünf Minuten. Er war immer noch führende der Gesamtwertung, aber jetzt nur mit einem Vorsprung von zwei Minuten zu Breukink.

Chiappucci verstand, dass er eine Chance hatte, um die Tour zu gewinnen, aber, er müsse, um etwas Besonderes zu zeigen. Im sechzehnten Stufe, floh er, in der Hoffnung, Zeit auf LeMond und Breukink gewinnen. Breukink hatte einen schlechten Tag, und verlor viel Zeit, aber LeMond konnte kurz vor dem Schlussanstieg zurück zu Chiappucci zu bekommen. Zu diesem Aufstieg, LeMond links Chiappucci hinter. Die Bühne wurde von Indurain mit LeMond auf dem zweiten Platz gewann. In der Gesamtwertung, hielt Chiappucci einen schlanken Vorsprung von 5 Sekunden auf LeMond, aber ein Zeitfahren noch fällig, die Spezialität LeMond war.

Im siebzehnten Stufe punktiert LeMond. Chiappucci und seine Teamkollegen dann erhöhten ihre Geschwindigkeit. Einige von LeMond Teamkollegen waren in einem abtrünnigen und ihnen befohlen, für LeMond warten, damit sie ihm helfen könnte. Sie durften nicht umdrehen und fahren in Richtung LeMond, so dass sie für sieben Minuten warten, bis LeMond war mit ihnen. Die zusammengearbeitet und konnten LeMond zurück zu Chiappucci bekommen, aber LeMond war wütend auf Chiappucci Taktik. Die Bühne wurde von Dimitri Konyshev, dem ersten sowjetischen Fahrer eine Tour de France Etappensieg gewonnen.

Im letzten Zeitfahren in der Stufe zwanzig gewann Breukink, und wie erwartet LeMond gewonnen genug Zeit auf Chiappucci, um die Tour zu gewinnen.

Klassifizierung Führung

Ergebnisse

Es gab mehrere Klassifikationen in der Tour de France 1990. Die wichtigste war die allgemeine Klassifikation, durch Zugabe von Endzeiten jedes Radfahrer auf jeder Stufe berechnet. Der Radfahrer mit der geringsten Gesamtzeit war der Spitzenreiter, durch das gelbe Trikot identifiziert; Der Gewinner dieser Klassifikation wird als der Sieger der Tour.

Die Punktewertung in einer anderen Art und Weise berechnet: die ersten Radfahrer bis zum Ende in eine Bühne erhalten Punkte, basierend auf ihrem Rang und der Art der Bühne. Alle Etappen hatte auch eine oder mehrere Zwischensprints, wobei einige Punkte gewonnen werden konnte. Der Radfahrer mit den meisten Punkten führen die Einstufung, und wurde mit einem grünen Trikot identifiziert.

Darüber hinaus gab es die Bergwertung. Die Organisation hatte einige Aufstiege in Kategorien eingeteilt; Punkte für diese Klassifizierung von den ersten Radfahrer, die die Oberseite dieser Steigungen zuerst erreicht hat. Der Radfahrer mit den meisten Punkten führen die Einstufung, und wurde mit einer polkadot jersey identifiziert.

Für die Teamwertung wurden die Zeiten der drei besten Fahrer pro Team auf jeder Stufe zugegeben; das führende Team war das Team mit der geringsten Gesamtzeit. Die Fahrer in der Mannschaft, die diese Einstufung zur Folge trugen gelbe Kappen.

Es gab auch die Jungprofis. Dies wurde in gleicher Weise wie der Gesamtwertung entschieden, aber nur Fahrer geboren nach dem 1. Januar 1966 in Betracht kamen.

Für die Kampfbereitschaft Klassifizierung gab eine Jury Punkte nach jeder Stufe, um die Radfahrer sie kämpferischsten berücksichtigt. Der Radfahrer mit den meisten Stimmen in allen Stufen führen auf die Klassifizierung.

Gesamtwertung

Punktewertung

Bergwertung

Teamwertung

Jungprofis

Kampf Klassifizierung

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