Tomahawk

Der Tomahawk ist ein Langstrecken, Allwetter-, Unterschall-Marschflugkörper. Die Rakete wurde nach der Native American ax benannt. Von McDonnell Douglas in den 1970er Jahren eingeführt wurde, wurde es zunächst als eine mittel- bis langfris Bereich niedriger Höhe Rakete, die von einer Oberfläche Plattform gestartet werden konnte gestaltet. Es wurde mehrmals verbessert und aufgrund von Corporate Devestitionen und Akquisitionen, wird nun von Raytheon hergestellt. Einige Tomahawks wurden auch von General Dynamics gefertigt.

Bezeichnung

Der Tomahawk Raketenfamilie besteht aus einer Reihe von Unterschall, Jet-Engine-angetriebene Raketen entwickelt, um eine Vielzahl von Oberflächen-Ziele anzugreifen. Obwohl eine Reihe von Start-Plattformen haben im Einsatz oder geplant, startete nur Meer Varianten sind derzeit in Betrieb. Tomahawk ist modular aufgebaut, so dass eine Vielzahl von Sprengkopf, Führung und Bereich Fähigkeiten.

Varianten

Es wurden mehrere Varianten der BGM-109 Tomahawk Verwendung verschiedener Typen von Gefechtsköpfen.

  • BGM-109A Tomahawk Land Attack Missile - Nuclear mit einem W80 nuklearen Sprengkopf. Irgendwann zwischen 2010 und 2013 aus dem Dienst im Ruhestand.
  • RGM / UGM-109B Tomahawk Anti-Schiffs-Rakete - Radar geführten Anti-Schifffahrt Variante; vom Dienst in den 1990er Jahren zurückgezogen.
  • BGM-109C Tomahawk Land Attack Missile - Hauben mit einem einheitlichen Gefechtskopf. Das war zunächst ein modifiziertes Bullpup Sprengkopf.
  • BGM-109D Tomahawk Land Attack Missile - Dispenser mit Submunitionen.
  • RGM / UGM-109E Tomahawk Land Attack Missile - verbesserte Version des TLAM-C.
  • BGM-109G Boden gestartete Cruise Missile - mit einem W84 nuklearen Sprengkopf; aus dem Dienst im Jahr 1987 zurückgezogen.
  • AGM-109H / L Medium Range Air Missile Oberfläche - eine kürzere Reichweite, rigen Strahlturbinen ASM mit Bomblet Munition; nie in Dienst, kostet US $ 569.000.

Ground Launch Cruise Missiles und ihre Lastwagen-wie Trägerraketen wurden bei Basen in Europa eingesetzt wird; es wurde aus dem Verkehr gezogen, um mit dem 1987 INF-Vertrag zu erfüllen. Viele der Anti-Schiff-Versionen wurden in Tlams am Ende des Kalten Krieges überführt. Die Block III Tlams, die Service im Jahr 1993 eingetragen können weiter fliegen und verwenden Global Positioning System-Empfänger, um genauer zu schlagen. Block III TLAM-Cs behalten DSMAC II Navigationssystem, so dass nur GPS Missionen, die für die schnelle Einsatzplanung zu ermöglichen, mit etwas reduzierter Genauigkeit, um DSMAC nur Missionen, die länger dauern, planen aber Terminal Genauigkeit ist etwas besser, und GPS-gestützte Missionen kombinieren beides DSMAC II und GPS-Navigation, die die größte Genauigkeit bietet. Block IV Tlams sind komplett mit einer verbesserten Stromtriebwerk neu gestaltet. Die F107-402 Engine hat die neue BLK III mit einem Drosselklappensteuerung, so dass während des Fluges Geschwindigkeitsänderungen. Dieser Motor auch vorgesehen eine bessere Kraftstoffverbrauch. Die Block IV Tlams haben Tiefschlag Funktionen erweitert und mit einem Echtzeit-Targeting-System zum Schlagen flüchtigen Ziele ausgestattet. Zusätzlich haben der Block IV Raketen die Fähigkeiten neu ausgerichtet werden Bord, und die Fähigkeit, zu übertragen, über satcom ein Bild unmittelbar vor dem Aufprall zu ermitteln, ob eine Rakete Angriff auf das Ziel und den wahrscheinlichen Schaden vor dem Angriff zu unterstützen.

Upgrades

Eine wesentliche Verbesserung auf den Tomahawk ist netzwerkzentrierten Kriegsführung-Funktionen, unter Verwendung von Daten aus mehreren Sensoren, um sein Ziel zu finden. Es wird auch in der Lage, Daten aus der Sensoren an diesen Plattformen zu senden. Es wird ein Teil des vernetzten Kraft, die durch das Pentagon umgesetzt werden.

Der "Tactical Tomahawk" nutzt eine loitering Funktion in die Flugbahn des Flugkörpers und ermöglicht Kommandanten, um die Rakete zu einem alternativen Ziel umleiten, falls erforderlich. Es kann während des Fluges zu vorgezeichnet Ziele mit GPS-Koordinaten Angriff in seinem Speicher oder auf andere GPS-Koordinaten gespeichert neu programmiert werden. Auch der Flugkörper können Daten über seinen Status zurück an den Kommandanten zu senden. Es trug Service mit der US-Marine Ende 2004. Der Tactical Tomahawk Waffen Control System hinzugefügt die Fähigkeit für begrenzte Einsatzplanung an Bord der Zündvorrichtung.

Im Jahr 2012 untersucht die Anwendung von USN erweiterte Anti-Radiation Lenkflugkörper-Technologie in das Tactical Tomahawk.

Im Februar 2014 begann die US-Marine an einem bunkerbrechSprengKopf für die Tomahawk. Genannt der Joint Multi-Effekte Warhead-System, wäre es £ 3.500 zu wiegen und werden mit den bestehenden Block IV Raketen kompatibel.

Im Jahr 2014 begann Raytheon testet Block IV Verbesserungen an Meer und bewegten Landziele angreifen. Der neue Sucher wird passiv abholen elektromagnetischen Radarsignatur eines Zieles und folgen ihm, und aktiv zu senden ein Signal an abprallen potentielle Ziele vor dem Aufprall, um ihre Legitimität vor dem Aufprall zu unterscheiden. Montage des Multi-Mode-Sensor an der Rakete Nase würde Kraftstoffraum zu entfernen, aber Firmabeamte glauben, dass die Marine bereit wäre, für neue Technologien des Sensors aufgeben Raum. In April 2014, Raytheon führten eine unverlierbare Testflug des Unternehmens finanzierte passive Suchenden, die eine Multi-Funktions-Prozessor, der die Flugkörper ermöglicht zu verfolgen und zu schlagen bewegen Land- und Seeziele durch Aufnahme von elektronischen Hochfrequenzsignale von taktischen Zielen. Die neue Suchenden könnte die Tomahawk machen ein Kandidat für die US-Marine Offensive Anti-Surface Warfare Increment II Anforderung. Der bisherige Tomahawk Anti-Schiff-Lenkflugkörper, vor über einem Jahrzehnt im Ruhestand, wurde mit Trägheitsführung und den Suchenden der Harpoon Anti-Schiff-Raketen ausgestattet und es gab Bedenken mit seiner Fähigkeit, klar zwischen Zielen zu unterscheiden von einer Langstrecke, das wäre mehr zuverlässig mit passiven Erkennung der neuen Suchenden und aktiver Millimeterwellenradar.

Ein Überschall-Version des Tomahawk ist unter Berücksichtigung der Entwicklung mit einem Staustrahltriebwerk, um seine Geschwindigkeit zu erhöhen Mach 3. Ein limitierender Faktor hierfür ist die Abmessungen des Schiffsabschussrohre. Anstatt jedes Schiff auf Marschflugkörper tragen zu modifizieren, würde die Staustrahlbetriebene Tomahawk immer noch in einem 21-Zoll-Durchmesser und 20 Meter lange Rohr passen.

Raytheon plant, bieten die Upgrades durchzuführen, wie die älteren Block IVs sind zurück in die Fabrik für die Rezertifizierung in der Umgebung von 2018 gebracht.

Start-Systeme

Jede Flugkörper gelagert und von einem unter Druck stehenden Behälter, die es während des Transports und der Lagerung schützt und wirkt als ein Startrohr eingeführt. Diese Kanister wurden in Armored Box Launchers, die auf den Wieder aktiviert Iowa-Klasse Schlachtschiffe USS Iowa, USS New Jersey, USS Missouri, und USS Wisconsin installiert wurden zerbrach. Die ABLS wurden auch auf acht Spruance Klassenzerstörer, der vier Virginia-Klasse Kreuzer, und der USS Long Beach installiert. Diese Kanister sind auch in Vertical Start-Systeme in anderen Wasserschiffe, Kapsel Start-Systeme in den späteren Los Angeles-Klasse-U-Boote, und in U-Booten "Torpedorohre. Alle ABL ausgestatteten Schiffe wurden stillgelegt.

Für U-Boot-Raketen, nachdem sie durch Gasdruck oder durch Wasser Impuls ausgestoßen wird, die Rakete verlässt das Wasser und eine Feststoffverstärker ist für den ersten paar Sekunden in der Luft, bis Flug Übergang zum Kreuzfahrt gezündet.

Nach dem Erreichen des Fluges sind die Flügel der Rakete für Aufzugs entfaltet, die Lufthutze ausgesetzt ist und das Turbofan-Triebwerk ist für Reiseflug eingesetzt. Über Wasser, verwendet das Tomahawk Trägheitslenk oder GPS, um einen voreingestellten Kurs zu folgen; einmal über Land, ist Führungssystem der Rakete durch Terrain Contour Matching unterstützt. Endlenkung wird durch die digitale Szenen Passende Gebiet Correlation System oder GPS versehen, wodurch ein beansprucht Genauigkeit von etwa 10 Metern.

Der Tomahawk Waffensystem besteht aus dem Flugkörper, Theater Mission Planning Center / Afloat Planning System, und entweder das Tomahawk Waffensteuerungssystems oder Kampf Control System.

Mehrere Versionen von Steuerungssystemen verwendet worden sind, einschließlich:

  • v2 TWCs - Tomahawk Waffe Control System, auch bekannt als "Green Screens", wurde auf einem alten Tank-Computing-System.
  • v3 ATWCS - Erweiterte Tomahawk Waffensteuerungssystems, erste Gewerbe aus dem Regal, verwendet HP-UX.
  • v4 TTWCS - Tactical Tomahawk Waffe Control System ,.
  • v5 TTWCS - Next Generation Tactical Tomahawk Waffensteuerungssystems.

Navigation und andere Details

Die TLAM-D enthält 166 Submunitionen in 24 Kanister; 22. Kanister jeweils sieben und zwei Kanister je sechs an die Abmessungen der Zelle entsprechen. Die Submunitionen sind die gleiche Art von kombinierten Effekte Munition Bomblet in großen Mengen von der US Air Force mit der CBU-87 Combined Effects Munition verwendet. Die Submunitionen Kanister zwei zu einer Zeit, eine pro Seite abgegeben wird. Der Flugkörper bis zu fünf separate Zielsegmenten, die sie auf mehrere Ziele angreifen können durchführen können. Jedoch, um eine ausreichende Dichte der Abdeckung zu erreichen typischerweise alle 24 Kanister abgegeben werden nacheinander von hinten nach vorne.

TERCOM - Terrain Contour Matching. Eine digitale Darstellung eines Bereichs des Geländes zugeordnet ist, basierend auf digitalen Geländehöhendaten oder Stereoabbildung. Diese Karte wird dann in eine TLAM Sendung, die dann an der Rakete geladen eingefügt. Wenn der Flugkörper im Flug sie die gespeicherten Kartendaten mit Radarhöhenmesser Daten erhoben, wie die Rakete überfliegt die Karte vergleicht. Basierend auf Vergleichsergebnissen Trägheitsnavigationssystem des Flugkörpers wird aktualisiert und die Raketen korrigiert seinen Lauf. TERCOM wurde an der Basis, und war eine deutliche Verbesserung gegenüber, "Fingerprint", ein im Jahr 1964 für die SLAM-Technologie entwickelt.

Am 26. Juli 2014 wurde bekannt, dass 196 zusätzliche Block IV Raketen gekauft worden war.

DSMAC - Digitale Szene Passende Gebiet Korrelation. Ein digitalisiertes Bild eines Bereichs zugeordnet ist und dann in eine TLAM Mission eingesetzt. Während des Fluges der Flugkörper wird sicherstellen, dass die Bilder, die sie gespeichert hat korreliert mit dem Bild, das sie unter sich sieht. Basierend auf Vergleichsergebnissen Trägheitsnavigationssystem des Flugkörpers wird aktualisiert und die Raketen korrigiert seinen Lauf.

  • Gesamtkosten des Programms: $ US 11210000000

Betreiber

United States Navy

  • Im Golfkrieg 1991, 288 Tomahawks wurden ins Leben gerufen. Die erste Salve wurde von dem Kreuzer USS San Jacinto am 17. Januar 1991 feuerte der Angriff U-Boote USS Pittsburgh und USS Louisville, gefolgt.
  • Am 26. Juni 1993 wurden 23 Tomahawks an Leitstelle der irakischen Nachrichtendienst zu entlassen.
  • Am 10. September 1995 startete die USS Normandy 13 Tomahawk-Raketen von der zentralen Adria gegen einen Schlüssel Luftverteidigung Richtfunkturm im bosnisch-serbischen Territorium während der Operation Deliberate Force.
  • Am 3. September 1996 44 Marschflugkörper zwischen UGM-109 und B-52 gestartet AGM-86, wurden bei Luftverteidigung Ziele im Südirak gefeuert.
  • Am 20. August 1998 rund 75 Tomahawk-Raketen wurden gleichzeitig zu zwei separaten Zielgebieten in Afghanistan und Sudan als Vergeltung für die Bombenanschläge auf US-Botschaften von al-Qaida gefeuert.
  • Am 16. Dezember 1998, Tomahawk-Raketen wurden an wichtigen irakische Ziele in während der Operation Desert Fox gefeuert.
  • Im Frühjahr 1999 wurden 218 Tomahawk-Raketen durch US-Schiffe und einem britischen U-Boot während der Operation Allied Force gegen die wichtigsten Ziele in Serbien und Montenegro gefeuert.
  • Im Oktober 2001 schlug etwa 50 Tomahawk-Raketen Ziele in Afghanistan in den Öffnungszeiten der Operation Enduring Freedom.
  • Während der Invasion im Irak 2003 wurden mehr als 725 Tomahawk-Raketen an Schlüssel irakische Ziele gefeuert.
  • Am 17. Dezember 2009 wurden zwei Tomahawk-Raketen auf Ziele in Jemen gefeuert. Eines der Ziele von einem TLAM-D Rakete getroffen. Das Ziel wurde als "angebliche Al-Qaida-Trainingslager" in al-Ma'jalah in al-Mahfad eine Region des Gouvernement Abyan Jemen beschrieben. Amnesty International berichtet, dass 55 Menschen wurden bei dem Angriff getötet, darunter 41 Zivilisten. Die USA und Jemen Regierungen geweigert, bestätigen oder dementieren, Beteiligung, aber diplomatischen Depeschen als Teil des Cablegate veröffentlicht später bestätigt die Rakete wurde von einem US-Marineschiff abgefeuert.
  • Am 19. März 2011 wurden 124 Tomahawk-Raketen durch amerikanische und britische Streitkräfte gegen mindestens 20 libysche Ziele in der Umgebung von Tripolis und Misrata gefeuert. Ab dem 22. März 2011 wurden 159 UGM-109 von USA und Großbritannien Schiffe gegen libysche Ziele abgefeuert.
  • Am 23. September 2014, 47 Tomahawk-Raketen wurden von den Vereinigten Staaten von der USS Arleigh Burke und USS Philippine Sea, die sich aus internationalen Gewässern fischt wurden in das Rote Meer und den Persischen Golf in Syrien in der Nähe von Ar-Raqqah abgefeuert, gegen ISIL Ziele , Deir ez-Zor, Al-Hasaka und Abu Kamal, und gegen Khorasan Gruppe Ziele in Syrien westlich von Aleppo.
  • Die Staat-Marine hat einen Vorrat von etwa 3500 Tomahawk-Marschflugkörper von allen Varianten, mit einem kombinierten Wert von rund US $ 2600000000.
  • Tomahawk Produktion für die United States Navy wird voraussichtlich im Geschäftsjahr 2015 zu beenden, mit einem Ersatz in Dienst ein Jahrzehnt später.

Königliche Marine

Im Jahr 1995 vereinbarten die USA und 65 Tomahawks nach Großbritannien für Torpedo-Launch von ihrem nuklearen U-Boote zu verkaufen. Die ersten Raketen erworben und im November 1998 Test-abgefeuert; Alle Royal Navy Flotte U-Boote sind jetzt Tomahawk in der Lage, einschließlich der neuen Astute-Klasse. Der Kosovo-Krieg im Jahr 1999 sah der Swiftsure-Klasse HMS Splendid Inhalte werden von den britischen U-Boot, die Tomahawk im Kampf feuern. Es wurde berichtet, dass siebzehn der zwanzig Tomahawks von den Briten während dieser Konflikt abgefeuert ihre Ziele genau; Großbritannien später gekauft haben, haben 20 weitere Block III zur Auffüllung der Vorräte. Die Royal Navy seit Tomahawks feuerte während der 2000er Jahre Afghanistankrieg, an der Operation Telic wie der britische Beitrag zum Irak-Krieg 2003 und während der Operation Ellamy in Libyen im Jahr 2011.

Im April 2004 erreichte die britischen und US-Regierungen eine Vereinbarung für die britischen, um von der neuen Generation von Tomahawk-Rakete der Block IV oder TacTom Raketen kaufen 64. Es ging in Dienst bei der Royal Navy vom 27. März 2008, drei Monate früher als geplant. Im Juli 2014 die USA genehmigt den Verkauf in Großbritannien an eine weitere 65 U-Boot-Block IV ist zu einem Preis von US $ 140 Mio., einschließlich Ersatzteile und Unterstützung; ab 2011 die Block III-Raketen waren auf Großbritanniens Bücher bei £ 1,1 Mio. und der Block IV bei £ 0.87m inklusive Mehrwertsteuer.

Die SYLVER vertikalen Start-System auf dem neuen Typ 45 Zerstörer wird von den Herstellern behauptet, die Fähigkeit, die Tomahawk Feuer zu haben, obwohl die A50 Werfer nach Typ 45 durchgeführt ist zu kurz für die Waffe. Dennoch hat Typ 45 mit Gewicht und Raum-Marge für eine Streichlänge MK41 oder Sylver A70 Silos nachgerüstet werden konzipiert, so dass Art 45 bis TLAM Block IV zu verwenden, wenn erforderlich, und der neue Typ 26 Fregatten Streichlänge VLS Rohre . SYLVER Benutzer Frankreich entwickelt MDCN, eine Version des Storm Shadow / Scalp Marschflugkörper, die eine kürzere Reichweite, aber eine höhere Geschwindigkeit als Tomahawk hat und kann von der SYLVER System gestartet werden.

United States Air Force

Die USAF ist ein ehemaliger Betreiber der nuklear bewaffneten Version des Tomahawk, der BGM-109G Gryphon.

Andere Benutzer

Die Niederlande und Spanien interessierten sich für den Erwerb der Tomahawk-System, aber die Aufträge wurden später in 2007 bzw. 2009 aufgehoben.

Im Jahr 2009 das Congressional Kommission über die strategischen Haltung der Vereinigten Staaten erklärt, dass Japan wäre besorgt, wenn die TLAM-N wurden im Ruhestand, aber die Regierung von Japan hat bestritten, dass es eine solche Ansicht zum Ausdruck gebracht hatte.

Es wird angenommen, dass die SLCM Version des Popeye wurde von Israel entwickelt, nachdem die US-Regierung Clinton weigerte sich eine israelische Anfrage im Jahr 2000 wegen der internationalen Verbreitung MTCR Regeln kaufen Tomahawk SLCM ist.

Ersatz

Die US-Marine sucht einen Next-Generation-Marschflugkörper an die Stelle der Tomahawk genannt nächsten Generation Landangriff Waffe. Die Rakete ist, Letalität und Überlebensfähigkeit auf die aktuelle Tomahawk Raketen erhöht. Zu den Optionen gehören die Verbesserung der Tomahawk Waffe oder Auswahl einer neuen Waffe. Die Marine plant, eine oberflächen lanciert Version des Long Range Anti-Schiff-Lenkflugkörper, einer Version des luftgestützten Raketen in der Entwicklung, um feindliche Luftabwehr mit Hilfe von Sensoren und autonome Flug besiegen abzuschließen. Eine zukünftige Version des LRASM können mehrere Anbieter umfassen, sind aber Lockheed Martin war der Hauptentwickler und investiert Fonds zur Entwicklung und Erprobung eines LRASM, die von vertikalen Trägersysteme für Marineschiffe gestartet werden können.

Die Marine glaubt, sein Inventar von 4000 Tomahawk-Marschflugkörper sind ausreichend für Zukunftsszenarien, so dass die Produktion ist geplant, nach 2016 enden mit Tomahawk Aktien zu halten, bis die nächste Generation des Land-Angriff Waffe entwickelt. Raytheon ist gegen diese Maßnahmen und behauptete, dass Tomahawk Produktion übernimmt 100 Lieferanten in 24 US-Bundesstaaten, und das Wiederaufnahme der Produktion bei Bedarf, wenn die Leitung wurde heruntergefahren könnte zwei Jahre dauern und steigern Raketenkosten. Mit Beurteilung ihrer Ersetzung erst am Anfang, es könnte bis zu einem Jahrzehnt dauern, eingesetzt zu werden, während welcher Zeit die Tomahawk Aktien potenziell erschöpft. Raytheon hat einen alternativen Plan der Kombination von Raketen Upgrades, einschließlich der Multieffekt-Gefechtskopf und neue Zielsucher, mit dem Flugkörper Rezertifizierung-Programm angeboten, benötigt sie auf dem Laufenden halten und bedient alle 15 Jahre. Das Unternehmen argumentiert, dass die Kombination der Upgrades und Rezertifizierung Arbeit an einem beschleunigten Zeitplan würde dazu beitragen, dass ein "warm Produktionskapazität", die Produktion fortzusetzen und Geld für die Modernisierung.

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