Stadt CarShare

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Januar 8, 2017 Emmo Melzer S 0 10

Mitfahrgelegenheiten Stadt wurde als erste Carsharing-Programm in der San Francisco Bay Area gegründet und ist die einzige gemeinnützige Programm in der Metropolregion. Es bietet seinen Mitgliedern mit der Verwendung von Kraftstoff sparende Fahrzeuge von der Stunde.

Geschichte

Stadt CarShare war die einzige Carsharing-Programm in der Region San Francisco von der Gründung im Jahr 2001 bis 2005. Die Organisation begann mit einer Flotte von 12 lindgrün Volkswagen Käfer und 850 Mitglieder. Die ursprüngliche Preis war ein $ 300 Kaution mit einem 10 $ monatliche Gebühr, zusätzlich zu den Gebühren von $ 2,50 pro Stunde und 45 Cent pro Meile angetrieben. Stadt CarShare erweitert, um Standorte in Oakland, Berkeley, und Palo Alto im Jahr 2002. Im Jahr 2004 Stadt Mitfahrgelegenheiten begann Bereitstellung Fahrzeugen in die Stadt Berkeley, um zu helfen, die Stadt zu reduzieren Emissionen beinhalten. Die Stadt verkaufte Autos aus seiner Flotte für den Einsatz von freigegebenen Fahrzeuge. Bis 2005 ABC 7 berichtet, dass die Organisation habe mehr als eine Million Liter Benzin seit ihrer Gründung gespeichert, und das Unternehmen sah eine zwanzig Prozent Anstieg der Mitgliedschaft. Zu diesem Zeitpunkt war die Stadt CarShare größte Non-Profit-Car-Sharing-Programm in den Vereinigten Staaten.

Im Jahr 2006 University of California, Berkeley produziert eine Studie, die zeigt, dass Stadt CarShare verhindert fast 25 Millionen Pfund Kohlendioxid-Emissionen pro Jahr in die Atmosphäre. Im Jahr 2011 war der Stadt CarShare einer von achtzehn Organisationen, um den nordamerikanischen Carsharing Association, der weltweit größte Markt bilden. Stadt CarShare war einer der Bleiorganisationen in den neuen Verein, der 100.000 Mitglieder auf seiner Einführung hatte. In 2011 Stadt CarShare auch eine Partnerschaft mit der Stadt San Francisco, um auf der Straße parken ausschließlich zur Stadt CarShare Fahrzeuge bereitzustellen.

Die Clean Flotte Bericht hat Ort CarShare einer der zehn besten Auto-Aktienprogramme in den Vereinigten Staaten benannt, zu erwähnen, seinen Fokus auf Elektroautos als einer der Gründe dafür. Die Flotte wurde speziell mit Mitsubishi_i-MiEV Elektrofahrzeuge implementiert. Der Einsatz von Elektrofahrzeugen in der Flotte und um die Stadt führte die Stadt San Francisco, um die Installation von Elektrofahrzeug-Ladestationen in der Innenstadt zu erheben. Das Unternehmen betreibt auch die CommunityShare Programm für einkommensschwache Personen und dem AccessMobile Programm, das barrierefrei Fahrzeuge bietet.

Menschen

Stadt CarShare wurde von einer Gruppe von kalifornischen Transport Aktivisten in der San Francisco Bay Area gegründet, mit der Hilfe von Non-Profit-Organisationen in Berkeley, Oakland und San Francisco. Die erste offizielle Mitglied der Stadt CarShare war San Francisco nativen Elizabeth Sullivan. Der CEO der Organisation ist Rick Hutchinson, der die Unterzeichnung der neuen Gesetzgebung mit California Politiker zur Unterstützung der Herstellung von Car-Sharing einfacher und kosteneffiziente teilgenommen hat. Stadt CarShare hat auch mit der Stadtverwaltung gearbeitet, um neue, nachhaltige Transport Initiativen, wie der in Montreal ansässigen Bixi Fahrradverleihsystem debütieren. Hutchinson als CEO im Jahr 2005 und ersetzt CEO Larry Magid, der seit 2002 die Position innehatte.

Dash Pilot

Im September 2013 startete Stadt Mitfahrgelegenheiten Dash, einem dreijährigen Pilotcarsharing-Programm im Hacienda Business Park, in Pleasanton, Kalifornien. Der Dienst wird mit 30 Scion iQ EVs, die Teil eines 100 Elektroauto-Flotte von Toyota gebaut, um Feld in den USA und Japan getestet werden sollen bereitgestellt werden.

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