Schlacht von Kopenhagen

Die Schlacht von Kopenhagen war ein Eingriff, der eine britische Flotte unter dem Kommando von Admiral Sir Hyde Parker sah kämpfen und strategisch zu besiegen eine dänisch-norwegischen Flotte vor Anker direkt an Kopenhagen am 2. April 1801 Vizeadmiral Horatio Nelson führte den Hauptangriff. Er berühmt ist angeblich, Sir Hyde Parker, um, indem das Teleskop auf seine Augen, an den Signale von Parker suchen zurückzutreten gehorcht. Aber Parker Signale ihm die Erlaubnis gegeben hatte, um nach seiner Wahl zurückziehen, und Nelson zurückgegangen. Sein Handeln in Verfahren führte zu der Zerstörung von vielen der dänisch-norwegischen Schiffe, bevor ein Waffenstillstand vereinbart. Kopenhagen wird oft als Nelsons am härtesten umkämpften Schlacht.

Hintergrund

Die Schlacht war das Ergebnis von mehreren Fehlern der Diplomatie in der zweiten Hälfte des 18. Jahrhunderts. Zu Beginn des Jahres 1801, während der Französisch Revolutionskriege, Großbritanniens Hauptvorteil gegenüber Frankreich war seine Überlegenheit zur See. Die Royal Navy gesucht neutralen Schiffen Handel mit Französisch-Ports, die Beschlagnahme ihrer Ladungen, wenn sie als mit Frankreich werden den Handel wurden. Es war in der britischen Interesse, seine Seeherrschaft und alle Handelsvorteile, die sich daraus ergaben garantieren. Der russische Zar Paul, nachdem er ein britischer Verbündeter, angeordnet eine Liga der bewaffneten Neutralität, das Dänemark-Norwegen, Schweden, Preußen und Russland, den freien Handel mit Frankreich durchzusetzen. Die Briten sahen die Liga sehr viel in der Französisch-Zinsen und eine ernsthafte Bedrohung. Die Liga war feindlich gegen die britische Blockade und, laut der britischen, seine Existenz bedroht die Versorgung mit Holz und Marineläden aus Skandinavien.

Im Frühjahr 1801 hat die britische Regierung stellte eine Flotte in Great Yarmouth, mit dem Ziel, das Aufbrechen der Liga. Die Briten mussten handeln, bevor die Ostsee aufgetaut und veröffentlicht die russische Flotte von ihren Stützpunkten in Kronstadt und Reval. Wenn die russische Flotte mit der schwedischen und der dänisch-norwegischen Flotte verbunden sind, würden die vereinigten Flotten eine gewaltige Kraft von bis zu 123 Schiffe-of-the-line bilden. Die britische Flotte unter dem Kommando von Admiral Sir Hyde Parker, mit Vice Admiral Lord Nelson als zweite-in-Befehl. Nelson war in einem schlechten Gefallen aufgrund eines öffentlichen Skandal um seine Beziehung mit Emma Hamilton. Parker, im Alter von 61, hatte gerade geheiratet ein achtzehn Jahre alt und war nur ungern Hafen in Great Yarmouth zu verlassen.

Durch die Verzögerung frustriert, schickte Nelson einen Brief an Kapitän Thomas Troubridge, Freund und Herrn Kommissar der Admiralität. Dies veranlasste den Earl of St Vincent, eine private Note, die in der Flotte von Segel Yarmouth am 12. März führte zu senden. Aufträge wurden an Parker geschickt, um nach Kopenhagen zu gehen und nehmen Dänemark von der Liga, die von "gütliche Einigung oder durch tatsächliche Feindseligkeiten", durch "eine sofortige und kräftigen Angriff" auf die Russen in Reval und Kronstadt folgen. Die britische Flotte erreichte die Skaw am 19. März, wo sie ein britischer Diplomat, Nicholas Vansittart, der ihnen sagte, dass die Dänen hatten ein Ultimatum abgelehnt erfüllt.

Obwohl die Admiralität hatte Parker angewiesen, die Liga bei Bedarf zu vereiteln, mit Gewalt, er war von Natur aus vorsichtig Person und bewegte sich langsam. Er wollte die Blockade die Ostsee trotz der Gefahr der Kombination der Flotten; Nelson wollte ignorieren, Dänemark und Schweden, die beide nur ungern Partner der Allianz waren, und statt zu segeln bis zur Ostsee, die Russen zu kämpfen. Am Ende war Nelson in der Lage, Sir Hyde zu überzeugen, die dänische Flotte noch vor Kopenhagen konzentriert angreifen. Promised Marine Unterstützung für die Dänen von Karlskrona, in Schweden, nicht gerade wegen der widrigen Winde kommen. Die Preußen hatten nur minimale Seestreitkräfte und auch nicht helfen konnte. Am 30. März verabschiedete die britische Streitmacht durch die Enge zwischen Dänemark und Schweden, Segeln in der Nähe der schwedischen Küste, um sich so weit von der dänischen Pistolen wie möglich zu beenden; zum Glück für die britischen, blieben die schwedische Batterien still.

Angriff auf die dänische Flotte wäre schwierig gewesen, als Verzögerungs Parker im Segeln erlaubt hatte die Dänen, um ihre Positionen gut vorbereiten. Die meisten der dänische Schiffe waren nicht für das Meer ausgestattet wurden aber entlang der Küste mit alten Schiffen, für den Dienst auf See nicht mehr passen vertäut, aber immer noch stark bewaffnet, als eine Linie des schwimmenden Batterien vor der Ostküste der Insel Amager, in vor der Stadt in der Königs Kanal. Das nördliche Ende der Zeile an den Tre Kroner Festungen mit 68 Gewehren bewaffnet beendet. Nördlich von der Festung, in der Einfahrt zum Hafen von Kopenhagen, wurden zwei Schiffe-of-the-line, eine große Fregatte, und zwei Briggs, alle zum Meer in Ordnung gebracht, und zwei weitere Wracks. Batterien bedeckt das Wasser zwischen der dänischen Linie und der Küste, und weiter draußen im Meer ein großer Schwarm, dem Middle Ground, verengt den Kanal. Die Briten hatten keine zuverlässigen Diagramme oder Piloten, so Kapitän Thomas Hardy verbrachte den größten Teil der Nacht vom 31. März Sondierungen in den Kanal bis zu der dänischen Linie. Trotzdem waren die britischen Schiffe, die nicht in der Lage, den tiefsten Teil des Kanals richtig lokalisieren und so gehalten zu weit seewärts.

Gefecht

Vorbereitungen

Parker gab Nelson die zwölf Schiffe-of-the-line mit den seichtesten Entwürfe und alle kleineren Schiffe der Flotte. Parker selbst blieb auf die nord-östlich von der Schlacht mit den schwereren Schiffe - deren tiefere Entwürfe erlaubte ihnen nicht, um sicher in den Kanal - Screening Nelson vor möglichen äußeren Störungen und Bewegen in Richtung Kopenhagen, um die nördliche Verteidigungs engagieren. Nelson seinen Befehl übertragen vom großen 98-gun HMS St. George auf den flacheren 74-gun HMS Elephant aus diesem Grund.

Am 30. März Nelson, und seine zweite-in-Befehl, Konteradmiral Thomas Graves, begleitet von Kapitän Domett und dem Kommandeur der Truppen, segelte in der gemieteten lugger Lark, um die dänische Verteidigung in Kopenhagen erkunden. Sie fanden heraus, die Abwehrkräfte, stark zu sein und so verbrachten den Abend besprechen den Plan. Feste Batterien hatte einen signifikanten Vorteil gegenüber Schiffes zu tragen Kanonen durch ihre höhere Stabilität und größere Geschütze und die Dänen konnten ihren Schiffen während der Schlacht zu verstärken. Auf der anderen Seite, waren ihre Schiffe eine bunte Sammlung, darunter viele kleine und out-niedergeschossen, wenn von der gesamten von Nelsons Kraft beschäftigt.

Nelsons Plan war für die britischen Schiffe, die schwächere, südlichen Ende der dänischen Verteidigung in einer Linie parallel zu der dänischen Ein Ansatz. Als der vorderste Schiff zog neben einem dänischen Schiff, wäre es zu verankern und sich dieses Schiff. Der Rest der Zeile würde den Eingriff übergeben, bis der nächste britische Schiff zog neben dem nächsten dänischen Schiff, und so weiter. Die Fregatte HMS Desirée, zusammen mit kleinen gun-Briggs, die dänische Linie aus dem Süden, und eine Kraft von Fregatten, von Captain Edward Riou der HMS Amazon geboten harken, würde den nördlichen Ende der Zeile anzugreifen. Truppen landen und Angriff die Tre Kroner Festung, sobald die Flotte der dänischen Linie von Schiffen unterworfen hatte. Bomb Schiffe würden außerhalb der britischen Linie sitzen und bombardieren die Dänen durch Brennen über sie. Sollten die Briten nicht in der Lage, die stärker, Nordverteidigung zu unterwerfen, würde die Zerstörung der südlichen Schiffe genug sein, damit die bomb Schiffe in Reichweite der Stadt und Kraft, die Verhandlungen zu nähern, um die Beschießung der Stadt zu verhindern.

Handeln

Mit einem Südwind am 2. April, nahm Nelson seinen Weg durch die Untiefen. Allerdings lief HMS Agamemnon strandete vor dem Eintritt in den Kanal, und beteiligte sich nicht an der Schlacht. Dann HMS Russell und HMS Bellona Grund lief auf der Middle Ground, strengen Beschränkung ihrer Rolle in der Schlacht. Der Verlust der drei Schiffe erforderlich eiligen Veränderungen in der Leitung und geschwächt nördlichen Ende der Truppe.

Die dänischen Batterien begonnen Brennen bei 10.05, wurden in der ersten Hälfte der britischen Flotte in etwa eine halbe Stunde beschäftigt, und der Kampf war allgemein von 11.30. Nachdem die britische Linie wurde im Ort gab es sehr wenig Manövrieren. Die britischen Schiffe durch das Heck über ein Kabel von der Linie der dänische Schiffe und Batterien verankert, die relativ große Reichweite war, und die beiden tauschten Breitseiten, bis ein Schiff nicht mehr feuern. Die britischen angetroffen heftigen Widerstand, teilweise, weil sie nicht beschmutzt hatte die tiefliegenden schwimmenden Batterien, und teils, weil der Mut, mit dem die Dänen gekämpft. Die nördlichen dänischen Schiffen, die in Ordnung gebracht und besetzt wurden, nicht in die Schlacht, sondern blieb auf Station als Reserveeinheiten, auch wenn die Windrichtung gezwungen Parker Geschwader nur langsam nähern.

Um 1 Uhr, war die Schlacht noch in vollem Gange. Prøvesteenen 's schwerer Brand würde HMS Isis zerstört, wenn sie nicht von Desirée geharkt worden sind, von HMS Polyphem unterstützt. HMS Monarch erlitt schlecht aus den kombinierten Feuer der Holsteen und Sjælland.

Signal zum Rückzug

Admiral Parker konnte wenig von der Schlacht durch Pulverdampf zu sehen, konnte aber die Signale auf den drei geerdeten britische Schiffe zu sehen, mit Bellona und Russell fliegen Notsignale und Agamemnon ein Signal der Unfähigkeit zu gehen. Zu denken, dass Nelson könnte zu einem Stillstand gekämpft haben, aber vielleicht nicht in der Lage, ohne Aufträge zurückziehen können, um 1:30 Uhr Parker erzählte seiner Flagge Kapitän: "Ich werde das Signal der Rückrufaktion für Nelson willen zu machen. Wenn er im Stande, die weiter ist, Action, er wird es zu ignorieren, wenn er nicht, wird es eine Entschuldigung für seinen Rückzug und keine Schuld kann ihm zugeschrieben werden ".

Nelson geordnet, dass das Signal quittiert werden, aber nicht wiederholt. Er wandte sich an seine Fahne Kapitän Thomas Foley, und sagte: "Weißt du, Foley, ich habe nur ein Auge habe ich das Recht, manchmal blind sein", und dann hielt sein Fernrohr auf seine Augen, sagte: "Ich weiß wirklich nicht siehe das Signal! " Rear Admiral Graves wiederholt das Signal, aber an einem Ort, unsichtbar für die meisten anderen Schiffe während Nelsons 'close Aktion "Signal an seinem Masthead. Von Nelsons Kapitäne nur Riou, der nicht sehen konnte Nelsons Flaggschiff HMS Elephant, gefolgt von Parker-Signal. Riou zog seine Kraft, die dann angreifen wurde die Tre Kroner Festung, gefährdet sich um schwere Feuer, das ihn getötet hat.

Abschluss

Es war zu dieser Zeit, dass der Kampf schwang entscheidend zu den Briten, als ihre überlegene Artillerie Kraft getreten. Die Geschütze der Dutzend südlichste dänische Schiffe begonnen hatte verstummen wegen der Schäden, die sie erlitten hatte, und der Kampf zog nach Norden. Laut britischen Augenzeugenberichte, viel von der dänischen Linie hatte schweigen von 2.00 gefallen. Die Einstellung der Brenn war der Weg offen für die britischen Bombenschiffen nach Kopenhagen zu nähern. Darüber hinaus wurden die Verstärkungen der Schiffe von den Küstenbatterien wodurch dieser unwirksam werden.

Nyborg versucht, die Zeile mit Aggershuus im Schlepptau zu verlassen, aber beide sank. Die nördlichste Schiff, die Fregatte Hjælperen, erfolgreich zurück. Die dänische Kommandant Commodore Olfert Fischer, zog von Dannebrog um 11.30 Uhr, wenn es Feuer gefangen, um Holsteen. Wenn Indfødsretten, unmittelbar nördlich von Holsteen, schlug seine Farben bei etwa 2.30, wechselte er zu den Tre Kroner Festung. Es beschäftigt er drei Parkers Schiffe, die ihre Wendigkeit, nachdem er schwer beschädigt verloren hatte und sich in Reichweite trieben hatte. Indfødsretten wieder aufgenommen Brenn nach Kapitän Schrodersee wurde, um es zu übergesetzt und übernahm das Kommando des Schiffes.

Vielleicht, weil unerfahrene Crews, feuerte mehrere dänische Schiffe auf britische Schiffe zu ihnen geschickt, nachdem ihre Offiziere hatten ihre Kapitulation signalisiert. Nelson sagte, dass er "muss entweder senden an Land und stoppen diese unregelmäßigen fortfahren, oder schicken Sie in unserem Feuerschiffe und brennen" und ging in seine Kabine, um eine Notiz an den Dänen zu schreiben. Er schickte sie mit einem dänisch-sprechenden Offizier, Captain Sir Frederick Thesiger, unter einer Fahne der Waffenruhe mit dem dänisch-norwegischen Regenten, Kronprinz Frederik, der beobachtet hatte die Schlacht von den Wällen der Zitadelle. Die Notiz zu lesen:

Einige britische und dänische Offiziere gedacht, das Angebot eines Waffenstillstandes eine geschickte Kriegslist, und einige Historiker haben vorgeschlagen, dass die Schlacht verloren gewesen wäre, wenn es nicht angenommen worden war. Viele der britischen Schiffe, wie viele der dänische Schiffe in der Schlacht, konnte nicht weitermachen kämpfen viel länger. Außerdem hatte keine der beiden Seiten, die Schiffe, die sie sowohl in der Reserve, von denen die dänische Reserve war wohl der größere gehalten eingesetzt, und der Waffenstillstand wirksam verhindert diese Bereitstellung in einem Moment, in dem die britische Flotte ausgesetzt war. Obwohl die Briten keine Schiffe verloren, die meisten wurden schwer beschädigt und drei Linienschiffe hatten alle ihre Manövrierfähigkeit verloren und hatte zu der Zeit des Waffenstillstandes trieb im Bereich von schweren Geschützen Tre Kroner ist, die, wie auch die anderen Burgen, bis dahin außerhalb der Reichweite der britischen Schiffe gewesen. Alles Handeln aufgehört, als Kronprinz Friedrich schickte seinen Generaladjutanten, Hans Lindholm, fragt nach dem Grund für die Nelson-Brief. Er wurde gebeten, es schriftlich, was er getan hat, auf Englisch setzen Sie bei der Witz:

Als Antwort Nelson schrieb einen Zettel:

die mit dem Kronprinzen zurückgeschickt wurde. Er verweist dann Lindholm Parker auf HMS London. Nach ihm gibt es um 4 Uhr wurde ein 24 Stunden Waffenruhe vereinbart.

Aftermath

Nach Kämpfen beendet hatte, der dänische Flaggschiff Dannebrog explodiert um 4:30 Uhr, tötete 250 Menschen. Am Ende des Nachmittags, lief drei schlechter geschädigte britische Schiffe gestrandet, darunter Elefanten. Die dänisch-norwegische Schiffe waren teilweise von Freiwilligen besetzt, viele mit wenig oder gar keine Marine-Erfahrung, und da waren sie nicht alle nach der Schlacht aufgeführt, unsicher, was genau die dänisch-norwegische Verluste ist es. Schätzungen schwanken zwischen 1135 bis 2215 gefangen genommen, getötet oder verwundet. Der offizielle Bericht von Olfert Fischer schätzte die dänisch-norwegischen Opfern zwischen 1600 und 1800 gefangen genommen, getötet oder verwundet zu sein. Nach den offiziellen Renditen von jedem britischen Schiff aufgenommen und in Depeschen von Nelson wiederholt und von Parker an die Admiralität weitergeleitet wurden 264 getötet und 689 verwundete britische Verluste.

Der dänische Schiffe im Kampf engagiert, zwei gesunken war, einen explodiert war, und zwölf waren gefangen genommen worden. Die Briten nicht entbehren konnte für Männer bemannen Preisen, da sie befürchten, dass weitere Kämpfe waren zu kommen. Sie brannten elf der gekaperte Schiffe, und nur eine, Holsteen, wurde nach England mit dem unter Chirurgen William Fergusson verwundet gesegelt. Holsteen wurde dann in Dienst bei der Royal Navy übernommen und umbenannt HMS Holstein.

Nachtragsbericht

Am nächsten Tag landete Nelson in Kopenhagen, Verhandlungen zu eröffnen. Colonel Stewart berichtet, dass "die Bevölkerung zeigte eine Mischung aus Bewunderung, Neugier und Unlust". In einer zweistündigen Sitzung mit dem Kronprinzen, war Nelson in der Lage, einen unbefristeten Waffenstillstand zu sichern. Er versuchte dann, ersten Fischer davon zu überzeugen, und dann der Prinz, der britischen Schutz gegen die Russen. Die Verhandlungen mit Schreiben und am 8. April Nelson setzte in Person kehrte mit einer förmlichen Vereinbarung.

Die einzige Knackpunkt der sieben Artikel war ein sechzehnwöchigen Waffenstillstand zum Handeln gegen die Russen zu ermöglichen. An dieser Stelle Stewart behauptet, dass einer der Dänen drehte sich zu einem anderen und sagte auf Französisch, dass Meinungsverschiedenheiten könnten zu einer Erneuerung der Feindseligkeiten führen. "Erneuern Feindseligkeiten" antwortete Nelson, und wandte sich an seinen Dolmetscher sagte: "Sagen Sie ihm, dass wir bereit sind, in einem Augenblick;! bereit, in dieser Nacht zu bombardieren" Eilige Entschuldigung folgte und wurde vereinbart und unterschrieben am nächsten Tag. Der Waffenstillstand wurde auf 14 Wochen reduziert, aber während es bewaffneten Neutralität ausgesetzt werden würde und die Briten waren den freien Zugang zu Kopenhagen. Dänischen Gefangenen wurden auch auf Bewährung entlassen. In der letzten Stunde der Verhandlungen stellte die Dänen, dass Zar Paul ermordet worden war. Das machte das Ende der Liga der bewaffneten Neutralität sehr wahrscheinlich, und befreite die Dänen von der Angst vor der russischen Repressalien gegen sie, so dass sie leicht zu einer Einigung zu kommen. Die endgültige Friedensabkommen wurde dann am 23. Oktober 1801 unterzeichnet.

Am 12. April fuhr Parker nach Karlskrona und auf dem britischen Ansatz, kehrte in den Hafen der schwedischen Flotte, wo Parker versucht, sie zu überzeugen, auch die Liga verlassen. Parker weigerte sich, in der östlichen Ostsee zu segeln und stattdessen kehrte nach Kopenhagen, wo er festgestellt, dass die Nachricht von seinem Mangel an Kraft hatte London erreicht. Auf dem 5. Mai wurde er zurückgerufen und bestellt, um seinen Befehl nach Nelson zu übergeben. Nelson segelte nach Osten wieder und verlassen sechs Schiffe-of-the-line bei Karlskrona, kam er in Reval am 14. Mai zu finden, dass das Eis geschmolzen war und die russische Flotte hatte Kronstadt ging. Er fand auch heraus, dass die Verhandlungen über die Beendigung der bewaffneten Neutralität begonnen hatte und so zog sich am 17. Mai. Als ein Ergebnis des Kampfes, wurde Lord Nelson Viscount Nelson des Nils erstellt.

Dies war nicht das Ende der dänisch-norwegischen Konflikt mit den Briten zu sein. Im Jahr 1807 ähnliche Umstände führten zu einer anderen britischen Angriff, in der zweiten Schlacht von Kopenhagen.

Schiffe beteiligt

Vereinigtes Königreich

Polyphem 64
Isis 50
Edgar 74
Ardent 64
Glatton 54/56
Elephant 74
Ganges 74
Monarch 74
Defiance 74
Russell 74
Bellona 74
Agamemnon 64
Désirée 36
Amazon 38
Blanche 36
Alkmene 32
Jamaica 24
Pfeil
Dart
Cruizer
Harpy
Erkenntnis
Ausbruch
Hecla
Sulphur
Schrecken
Volcano
Zebra
Otter
Zephyr

London 98
St George 98
Krieger 74 Captain Charles Tyler)
Verteidigung 74
Saturn 74
Ramillies 74
Raisonnable 64
Veteran 64

Dänemark-Norwegen

Teilung Fischers im Königstief

Prøvesteenen 52/56, Kaptain L. F. Lassen
Wagrien 48/52, Kaptajn F. C. Risbrich
Rendsburg 20, Kaptajnløjtnant C.T.Egede
Nyborg 20 Kaptajnløjtnant C.A. Rothe
Jylland 48/54, Kaptajn E.O.Branth
Sværdfisken 18/20, Sekondløjtnant SS Sommerfeldt
Kronborg 22. Premierløjtnant J. E. Hauch
Hajen 18/20, Sekondløjtnant J.N. Müller
Dannebrog 60, Kaptajn F.A. Bruun
Elven 10, Kaptajnløjtnant H. Holsten
Flådebatteri No. 1 20, Søløjtnant Peter Willemoes
Aggershus 20 1786), Premierløjtnant T. Fassing
Siælland 74, Kaptajn F.C.L. Harboe
Charlotte Amalia 26. Kaptajn H. H. Kofoed
Søehesten 18, Premierløjtnant B.U. Middelboe
Holsteen 60, Kaptajn J. Arenfelt
Indfødsretten 64, Kaptajn A. de Turah
Hielperen 16. Premierløjtnant P.C. Lilienskiold

Teilung Fischers in der Inneren Run

Elephanten 70
Mars 74
Sarpen 18-gun brig
Nidelven 18-gun brig
Danmark 74
Trekroner 74

Befestigungsanlagen
Sea Batterie Trekroner 68 Kanonen.
Sea Batterie Lynetten? Waffen.
Land Batterie Sixtus? Waffen.
Land Akku Quintus? Waffen.
Festung Kastellet? Waffen.

Teilung Steen Bille
Diese Schiffe nicht sehen, Aktion, die Liste ist unvollständig. Rund 14 moderne Schiffe der Linie und der gleichen Anzahl von kleineren Schiffe im Hafen gehalten.
Iris 40
Nykøbing
Aalborg
Christiansund
Arendal
Langesund
Odense
Flensborg
Stege
Staværn
Viborg
Naskau

Erbe

Der Tod von Zar Paul von Russland verändert die diplomatischen Szene und reduziert die politische Bedeutung der Schlacht, und materielle Verluste in der Schlacht waren von geringer Bedeutung, um die Kampfkraft der entweder navy, dauerte es jedoch zeigen, dass die britische Entschlossenheit fort Überlegenheit zur See zu gewährleisten im Krieg gegen Frankreich war souverän.

Musical-Einstellungen

  • Die Hoffnung von Frederik Magle 2001. Eine musikalische Arbeit der Admiral Danish Flotte zum 200. Jahrestag der Schlacht in Auftrag gegeben.
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