Merchant Adventurer

Der Merchant Adventurer brachte London zu den führenden Anbietern im Ausland in einem regulierten Unternehmen, in der Natur der Gilde. Haupttätigkeit ihrer Mitglieder war die Ausfuhr von Tuch, besonders weißen Wollstoff. Dadurch konnten sie eine große Auswahl an ausländische Waren zu importieren.

Origin

Das Unternehmen erhielt die königliche Charta von König Heinrich IV im Jahre 1407, aber seine Wurzeln können der Priesterbruderschaft St. Thomas von Canterbury zurück. Es behauptete, Freiheiten bestehenden so früh wie 1216. Der Herzog von Brabant gewährten Sonderrechte haben und im Gegenzug versprochen, keine Gebühren für den Handel Kaufleute. Das Unternehmen wurde vor allem auf die englische Kaufleute in Antwerpen in 1305 gechartert Dieser Körper kann die Heftgeräte, die Rohwolle exportiert, sowie die Merchant Adventurers aufgenommen haben. Heinrichs IV Charta wurde zugunsten der englischen Kaufwohnung in Holland, Zeeland, Brabant und Flandern. Andere Gruppen von Händlern gehandelt werden, um verschiedene Teile des nördlichen Europa, darunter Kaufleute wohnen in Preußen, Wandleuchter, Ton, und der Hanse und der englischen Kaufleute in Norwegen, Schweden und Dänemark.

Unter den Tudors

Unter Urkunde von 1505 Heinrich VII hatte das Unternehmen einen Gouverneur und 24 Assistenten. Die Mitglieder wurden der Handel Kapitalisten. Wahrscheinlich waren sie größtenteils aus London mercers zusammen. Das Unternehmen hatte auch Mitglieder aus York, Norwich, Exeter, Ipswich, Newcastle, Hull, und anderen Orten. Die Merchant Adventurers dieser Städte waren getrennte, aber Affiliate-Körpern. Die Gesellschaft der Handelspartnerunternehmen von Bristol waren ein separater Körper, von Edward VI im Jahre 1552 gechartert.

Unter Heinrich VII, beschwerten sich die nicht-Londoner Kaufleuten über Handelsbeschränkung. Sie waren einmal frei mit Spanien, Portugal, Frankreich, Italien und den Niederlanden gehandelt, doch wurde das Londoner Unternehmen eine Geldbuße in Höhe von £ 20 und vertrieben sie aus ihren Märkten. Heinrich VII benötigt die Geldbuße auf 10 Mark reduziert werden. Konflikt entstand mit den Händlern des Staple, der vom Export von Wolle über Calais, um den Export Tuch nach Flandern, ohne Ehrenbürger der Merchant Adventurers zu erweitern gesucht. Die Merchant Adventurers behielt die Kontrolle über ihr Handwerk und Flandern als ihren Hafen. Ausländische Kaufleute der Hanse hatte beträchtliche Privilegien in England Handel und konkurrierten mit den Merchant Adventurers. Diese Privilegien wurden von der englischen Regierung in der Mitte des 16. Jahrhunderts widerrufen.

Die Merchant Adventurers hatte ein Handelsmonopol. Seine Mitglieder waren die einzigen Personen berechtigt, Tuch aus England zu exportieren. Ihr Hauptmarkt war Antwerpen. Als der König von Spanien als Souverän der Niederlande Zolls im Jahre 1560 begann die Kaufleute zu Schwierigkeiten in Antwerpen haben. Dieser Anstieg der Pflicht, in Konflikt mit dem Vertrag mit Brabant von 1496. Drei Jahre später wurde der König von Spanien verboten englischen Schiffe kommen in die Niederlande.

Die Merchant Adventurers dann beschlossen, andere Ports verwendet. Emden in Ostfriesland und Hamburg konkurrierten um die Merchant Adventurers of England, der Emden wählte zu unterhalten. Schon bald jedoch festgestellt, dass der Port nicht genügend Kaufleute zu gewinnen, um den englischen Kaufwaren zu kaufen. Sie verließen abrupt und kehrte nach Antwerpen. Operationen dort wurden von Elizabeth I von England ist die Beschlagnahme spanischen Schatzschiffe, die Geld Förder wurden dem Herzog von Alba, Statthalter der Niederlande unterbrochen. obwohl Handel wurde in Antwerpen 1573-1582 wieder aufgenommen, hörte sie mit den rückläufigen Geschicke dieser Stadt.

Nach der Charta der 1564 bestand aus einem Gouverneur, seine Stellvertreter und 24 Assistenten des Unternehmens Platz. Der Eintritt war von Erbe, Service, Rücknahme oder "Geschenk". Zu der Zeit des Beitritts von James I im Jahre 1603 gab es mindestens 200 Mitglieder. Gebühren für die Zulassung wurden dann nach und nach erhöht.

Widerstreit

Der Konflikt der Merchant Adventurers mit der Hanse fortgesetzt. Die Hanse hatten die gleichen Rechte in England als native Händlern und bessere Privilegien im Ausland. Sie könnten damit unterbieten englischen Kaufleute. Hamburg war ein Mitglied der Liga. Als die englischen Kaufleute verließ Emden, versuchten sie, in Hamburg niederlassen, aber die Liga gezwungen, die Stadt, um sie zu vertreiben. Emden wurde wieder in 1579 versuchte der Kaiser befahl der Graf von Ostfriesland, um die Händler zu vertreiben, aber er lehnte ab. Die Kaufleute blieb dort bis 1587. Im Jahre 1586, der Senat von Hamburg luden die Merchant Adventurers, dorthin zurückzukehren, aber die Verhandlungen über diese brach.

Die Kaufleute, die seit 1582 Middelburg besucht hatten, wurden aufgefordert, im Jahr 1587 mit den Vereinigten Provinzen zurückzukehren. Aufgrund Zumutungen von Holland und Seeland, war dies eine unpopuläre Wahl mit Firmenmitglieder. Im Jahre 1611 wurde Grundnahrungsmittel der Gesellschaft dauerhaft in Hamburg festgelegt. Die niederländische Stapelhafen zog während der Anfang des 17. Jahrhunderts von Middelburg nach Delft im Jahre 1621, dann nach Rotterdam im Jahre 1635, dann zu Dordrecht im Jahre 1655.

Die Jahre zwischen 1615 und 1689 wurden durch Punkte markiert, beginnend mit dem unglückseligen Cockayne-Projekt, als das Unternehmen verloren und dann wieder seine monopolistische Privilegien. Er bewegte seinen Klammer Hafen von Delft nach Rotterdam in den 1640er Jahren. Das Unternehmen litt unter Schwierigkeiten mit Eindringlingen, Händler nicht frei von der Firma, die innerhalb seiner privilegierten Gegend gehandelt.

Hamburg Gesellschaft

Wenn die Gesellschaft von London verlor seine exklusive Privilegien nach der Glorious Revolution von 1689 wurden die Eintrittspreise zu £ 2 reduziert. Nach Parlament warf der Handel offen ist, das Unternehmen weiter zu als Gemeinschaft der Kaufleute den Handel nach Hamburg existieren. Da fuhren sie einen beträchtlichen Handel gibt, wurden die Mitglieder manchmal auch das Hamburger Unternehmen. Die Merchant Adventurers of London noch am Anfang des 19. Jahrhunderts existierte.

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