Keystone Pipeline

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Januar 8, 2017 Anne Kurz K 0 128

Die Keystone Pipeline System ist eine Öl-Pipeline-System in Kanada und den Vereinigten Staaten.

Es läuft von Western Canadian Sedimentary Basin in Alberta, Kanada zu den Raffinerien in Illinois, USA, und der Golfküste von Texas, auch Öltanklager und Öl-Pipeline-Distributionszentrum in Cushing, Oklahoma. Neben dem synthetischen Rohöl und verdünnten Bitumen aus Ölsand in Kanada, sie trägt auch leichtes Rohöl aus der Region Williston Basin in Montana und North Dakota.

Drei Projektphasen in Betrieb sind, und der vierte ist die Genehmigung der Regierung erwartet uns. Wenn abgeschlossen, würde die Keystone Pipeline System der fertig 2.151-Meile Keystone Pipeline Keystone Golfküste Expansion, und die vorgeschlagene Keystone XL-Pipeline-Projekt aus. Phase I und liefert Öl von Hardisty, Alberta, zu Steele City, Wood River und Patoka, wurde im Sommer 2010 Phase II abgeschlossen ist, die Keystone-Cushing-Erweiterung, wurde im Februar 2011 mit der Pipeline von Steele City nach Lagerung abgeschlossen und Vertriebseinrichtungen in Cushing, Oklahoma. Diese beiden Phasen haben die Fähigkeit, in die Mid-West-Raffinerien liefern bis zu 590.000 Barrel pro Tag an Öl. Phase III, die Golfküste Erweiterung, die im Januar 2014 eröffnet wurde, bietet Platz bis zu 700.000 Barrel pro Tag. Die vorgeschlagene Phase IV, würde in Hardisty, Alberta beginnen und sich bis Steele City, im Wesentlichen den Austausch des vorhandenen Phase-I-Pipeline. Zum Vergleich: US-Ölproduktion war etwa 9.000.000 Barrel pro Tag Anfang November 2014; und in den vorangegangenen zwölf Monaten bis August 2014 führten die USA einen Durchschnitt von etwa 7,5 Millionen Barrel Öl pro Tag.

Die Keystone XL Vorschlag Gesichter Kritik von Umweltschützern und einigen Mitgliedern des US-Kongresses. Im Januar 2012 wies Präsident Barack Obama die Anwendung unter Protesten über die Auswirkungen der Pipeline auf ökologisch sensiblen Region Nebraska Sand Hills. Transcanada verändert die ursprüngliche vorgeschlagene Route der Keystone XL zu minimieren "Störung von Land, Wasserressourcen und Spezialgebieten"; die neue Route wurde von Nebraska Gouverneur Dave Heineman im Januar 2013 Am 18. April genehmigt, gab 2014 die Obama-Regierung, dass die Überprüfung der umstrittenen Keystone XL Öl-Pipeline wurde auf unbestimmte Zeit verlängert, bis das Ergebnis einer rechtlichen Anfechtung einer Nebraska Pipeline Standortwahl Gesetz, das die Route ändern könnte. Die Herausforderung wurde von der Nebraska Supreme Court übernommen.

Bezeichnung

Die Keystone Pipeline-System besteht aus der operativen Phase I; Phase II; und Phase III, die Golfküste Pipeline-Projekt, und eine vorgeschlagene Pipelineausbau Segment Phase IV, Keystone XL. Der Bau der Phase III, von Cushing, Oklahoma, zu Nederland, Texas, in der Golfküste, begann im August 2012 als eigenständige wirtschaftliche Nutzen. Die Phase-III wurde am 22. Januar 2014 Die Keystone-XL-Pipeline-Projekt überarbeiteten Vorschlag im Jahr 2012 besteht aus einem neuen 36-Zoll-Pipeline von Hardisty, Alberta, durch Montana und South Dakota zu Steele City, Nebraska, geöffnet, um "den Transport von bis zu 830.000 Barrel pro Tag von Rohöl aus dem Western Canadian Sedimentary Basin in Alberta, Kanada, und aus der Region Williston Basin in Montana und North Dakota, in erster Linie an die Raffinerien an der Golfküste Bereich. " Nachdem die Keystone-XL-Pipeline-Segmente abgeschlossen sind, würde amerikanische Rohöl die XL-Pipelines bei Baker, Montana geben, auf ihrem Weg zu den Lager- und Vertriebseinrichtungen in Cushing, Oklahoma. Cushing ist ein wichtiger Rohöl- Marketing / Raffinerien und Pipeline-Knotenpunkt.

In Betrieb seit 2010, ist das Original Keystone Pipeline System eine 3461 Kilometer lange Pipeline liefert Canadian Rohöl in US-Midwest Märkte und Cushing, Oklahoma. In Kanada, die erste Phase des Keystone involviert die Umwandlung von rund 864 Kilometer der bestehenden 36-Zoll-Erdgaspipeline in Saskatchewan und Manitoba bis zu Erdöl-Pipeline-Service. Sie enthielt darüber hinaus rund 373 Kilometer neue 30-Zoll-Durchmesser-Pipeline, 16 Pumpstationen und den Keystone Hardisty Klemme.

Die US-Teil der Keystone Pipeline enthalten 1.744 Kilometer neue, 30-Zoll-Durchmesser-Pipeline in North Dakota, South Dakota, Nebraska, Kansas, Missouri und Illinois. Die Pipeline hat eine Mindestbodenbedeckung von 4 Fuß. Es ging auch Bau von 23 Pumpstationen und Liefereinrichtungen im Wood River und Patoka, Illinois. Im Jahr 2011, die zweite Phase der Keystone enthalten eine 480-Kilometer-Erweiterung aus Steele City, Nebraska, um Cushing, Oklahoma, und 11 neue Pumpstationen, um die Kapazität der Pipeline von 435.000 bis 591.000 Barrel pro Tag zu erhöhen.

Weitere Phasen sind in Bau oder der Diskussion seit 2011 Wenn abgeschlossen, die Keystone XL würden 510.000 Barrel pro Tag hinzufügen, die Erhöhung der Gesamtkapazität bis zu 1,1 Millionen Barrel pro Tag.

Die ursprüngliche Keystone Pipeline kostet US $ 5,2 Mrd. mit der Keystone-XL-Erweiterung geplant, um kostet ca. US $ 7 Milliarden. Die Keystone XL wurde erwartet, dass von 2012-2013 abgeschlossen werden, jedoch hat mit dem Bau von den Ereignissen überholt worden.

Eigentum

Während das Projekt wurde ursprünglich als eine Partnerschaft zwischen Transcanada und ConocoPhillips entwickelt wurde, ist Transcanada nun alleiniger Eigentümer der Keystone Pipeline System, wie Transcanada erhielt die Zulassung am 12. August 2009 in Interessen ConocoPhillips kaufen.

Einige Parteien, die zugestimmt haben, um die Lautstärke Verpflichtungen gegenüber der Keystone Erweiterung machen die Möglichkeit, zu einem kombinierten 15% Kapitalbeteiligung erwerben zu müssen. Ein solcher Firmen ist Valero Energy Corporation.

Route

Phase 1

Diese 3456 Kilometer lange Pipeline verläuft von Hardisty, Alberta, in den Vereinigten Staaten Raffinerien in Wood River, Illinois, und Patoka, Illinois. Die kanadische Abschnitt umfasst rund 864 Kilometer Pipeline von der kanadischen Mainline Erdgasleitung umgewandelt und 373 Kilometer neue Pipeline, Pumpstationen und Terminaleinrichtungen im Hardisty, Alberta.

Der Abschnitt Vereinigten Staaten ist 2219 Kilometer lang. Er läuft durch Buchanan, Clinton, Caldwell Montgomery, Lincoln und St. Charles Grafschaften in Missouri, und Nemaha, Brown und Doniphan Grafschaften in Kansas, bevor sie in Madison County, Illinois. Phase 1 ging online im Juni 2010.

Phase 2

Die Keystone-Cushing-Pipeline-Phase verbunden ist die Keystone-Pipeline in Steele City, Nebraska Süden durch Kansas zum Öl Nabe und Tanklager in Cushing, Oklahoma, eine Entfernung von 291 Meilen. Es wurde 2010 gebaut und ging online im Februar 2011.

Phase 3a

Das Cushing MarketLink Pipelinephase begann in Cushing, Oklahoma, wo amerikanische produzierte Öl wird an der Rohrleitung gegeben, dann verläuft südlich 435 Meilen zu einer Abgabestelle in der Nähe von Terminals in Nederland, Texas, um die Port Arthur, Texas, Markt zu bedienen. Keystone begann Pumpen von Öl durch diesen Abschnitt im Januar 2014 Ölproduzenten in den USA gedrückt für diese Phase so das Überangebot an Öl kann aus dem großen Öltanklager und Distributionszentrum in Cushing verteilt werden.

Phase 3b

Die Houston Lateral Pipelinephase annähernd 47 Meilen Pipeline an Rohöl aus der Pipeline in Liberty County, Texas, um der Gegend von Houston zu transportieren. Diese Phase ist derzeit im Bau und soll im Jahr 2015 online gehen.

Phase 4

Die vorgeschlagene Keystone XL-Pipeline beginnt in der gleichen Gegend in Alberta, Kanada, als die Phase-1-Pipeline. Die kanadische Sektion würde von 526 Kilometer neue Pipeline aus. Es würde die Vereinigten Staaten bei Morgan, Montana geben, und reisen durch Baker, Montana, wo amerikanische hergestellte Öl würde in die Pipeline aufgenommen werden, dann wäre es durch South Dakota und Nebraska, zu reisen, wo es die bestehenden Keystone Rohrleitungen bei Steele beitreten City, Nebraska. Diese Phase ist wegen seiner Routing über die Oberseite des Ogallala-Aquifer in Nebraska erzeugt die größte Kontroverse.

Geschichte

Keystone Pipeline

Transcanada vorgeschlagen, das Projekt am 9. Februar 2005. Im Oktober 2007 wurde die Kommunikation, Energie und Paperworkers Union of Canada, fragte der kanadischen Bundesregierung, behördlichen Genehmigungen für die Pipeline zu blockieren, mit Union-Präsident Dave Coles besagt, "die Keystone Pipeline dienen ausschließlich US-Märkten, zu schaffen dauerhafte Beschäftigung für sehr wenige Kanadier, unsere Energiesicherheit zu reduzieren und zu verhindern Investitionen und die Schaffung von Arbeitsplätzen in der kanadischen Energiesektor. "

Die National Energy Board of Canada genehmigt den Bau der Canadian Abschnitt der Pipeline, einschließlich Umwandlung eines Teils der Transcanada Canadian Mainline-Gaspipeline zu Erdöl-Pipeline, am 21. September 2007. Am 17. März 2008, den Vereinigten Staaten Department of State gab eine Presidential Permit Ermächtigung der Bau, Instandhaltung und Betrieb von Anlagen an der Grenze USA und Kanada.

Am 22. Januar 2008 hat ConocoPhillips erwarb eine 50% ige Beteiligung an dem Projekt. Am 17. Juni 2009 einigten sich Transcanada, dass sie ConocoPhillips 'Aktienrückkauf würde in das Projekt und wieder dazu, dass der alleinige Eigentümer. Es dauerte Transcanada mehr als zwei Jahre, um alle notwendigen staatlichen und bundesstaatlichen Genehmigungen für die Pipeline zu erwerben. Der Bau dauerte weitere zwei Jahre. Die Pipeline von Hardisty, Alberta, Kanada, zu Patoka, Illinois, USA, wurde im Juni 2010 in Betrieb.

Keystone XL

Die Keystone-XL-Erweiterung wurde im Jahr 2008 vorgeschlagen, die Anwendung wurde im September 2008 und dem National Energy Board of Canada eingereicht begann Anhörungen im September 2009. Am 11. März 2010 hat der Canadian National Energy Board genehmigt das Projekt. Die South Dakota Public Utilities Commission erteilt eine Genehmigung am 19. Februar 2010.

Am 21. Juli 2010 hat die Environmental Protection Agency, sagte der Entwurf Umweltverträglichkeitsstudie für die Keystone XL war unzureichend und sollte überarbeitet werden, was darauf hinweist, dass ursprüngliche Bericht des State Department war "übermäßig schmal", weil sie nicht in vollem Umfang an Ölpest Reaktionspläne aussehen, Sicherheitsfragen und Treibhausgase Bedenken. Die endgültige Umweltverträglichkeitsprüfung Bericht wurde am 26. August veröffentlicht 2011. Es erklärte, dass die Pipeline würde "keine signifikanten Auswirkungen" auf die meisten Ressourcen darstellen, wenn Umweltschutzmaßnahmen eingehalten werden, aber es würde "erhebliche nachteilige Auswirkungen auf bestimmte kulturelle Ressourcen" zu präsentieren. Im September 2011 veröffentlichte Cornell ILR Globaler Arbeits Institut die Ergebnisse der GLI KeystoneXL Bericht, die Auswirkungen der Pipeline auf die Beschäftigung, Umwelt, Energie-Unabhängigkeit, der Wirtschaft und anderen kritischen Bereichen bewertet.

Am 10. November 2011 hat das Department of State verschoben einer endgültigen Entscheidung aufgrund von Notwendigkeit ", um zusätzliche Informationen über mögliche Alternativrouten rund um die Sand Hills in Nebraska zu suchen, um die Bestimmung darüber, ob die Erteilung einer Genehmigung für die vorgeschlagenen Keystone XL-Pipeline ist in der informieren nationale Interesse ". In seiner Antwort, Transcanada wies darauf hin, vierzehn verschiedene Routen für die Keystone-XL wurden untersucht, acht, die Nebraska belastet. Dazu gehörten eine mögliche Alternativroute in Nebraska, die den gesamten Sandhills-Region und Ogallala-Aquifer und sechs Alternativen, die Pipeline-Autos Querung der Sandhills oder die Grundwasserleiter reduziert hätte vermieden hätte. Am 22. November 2011 verabschiedete die Nebraska Gesetzgeber einstimmig zwei Rechnungen mit der Unterschrift des Gouverneurs, die ein Kompromiss vereinbart mit der Pipeline Builder, um die Strecke zu bewegen, und genehmigt bis zu 2 Millionen US $ in die staatliche Finanzierung für ein Umweltstudien erlassen.

Am 30. November 2011 hat eine Gruppe von führenden republikanischen Senatoren Regelung zwingt die Obama-Regierung, um eine Entscheidung über die Keystone-XL-Pipeline innerhalb von 60 Tagen ab. Im Dezember 2011 verabschiedete der Kongress ein Gesetz geben die Obama-Regierung eine Frist von 60 Tagen, um eine Entscheidung über den Antrag, um die Keystone-XL-Pipeline bauen. Am 18. Januar 2012 wies Präsident Obama die Anwendung die besagt, dass die Frist für die Entscheidung war ", verhindert eine umfassende Bewertung der Auswirkungen der Pipeline". Am 5. September 2012 übermittelte Transcanada einen Umweltbericht auf der neuen Strecke in Nebraska, die das Unternehmen sagt, "auf der Grundlage umfangreiches Feedback von Nebraskans und spiegelt unsere gemeinsamen Wunsch, um die Störung der Grundstücke und sensible Ressourcen in den Staat zu minimieren".

In seiner ergänzenden Umweltverträglichkeitserklärung für die öffentliche Kontrolle März 2013 veröffentlicht, den Vereinigten Staaten Department of State Bureau of Oceans und internationale Umwelt- und wissenschaftliche Angelegenheiten, beschrieben eine Reihe von Änderungen an den ursprünglichen Vorschlägen, einschließlich der Verkürzung der Pipeline zu 875 Meilen; ihre Vermeidung von "Überquerung des NDEQ identifizierten Sand Hills Region" und "Verringerung der Länge der Rohrleitung der Überquerung des Nord High Plains Aquifer System, das den Ogallala Bildung beinhaltet"; und erklärte, "gäbe es keine signifikanten Auswirkungen auf die meisten Ressourcen entlang der vorgeschlagenen Projekt Route sein." In Reaktion auf eine Freedom of Information Act Anfrage für die Routeninformationen, das Außenministerium zeigte am 24. Juni 2013, dass "Weder Cardno ENTRIX noch Transcanada immer GIS-Informationen an das Department of State eingereicht, noch war entweder Corporation verpflichtet, dies zu tun." Als Reaktion auf die Abteilung der Bericht Staat, der weder Akzeptanz noch Ablehnung zu empfehlen, der Herausgeber der New York Times empfohlen, dass Präsident Obama, der den Klimawandel als eine der "größten Herausforderungen" der Menschheit erkennt, sollte das Projekt, das auch ablehnen " von den meisten vorsichtigen Berechnungen des Außenministeriums kann nur auf das Problem hinzuzufügen. "

Im April 2013 wird die EPA angefochten Schlussfolgerung der US State Department Bericht, dass die Pipeline nicht mehr im Ölsandproduktion führen und stellt fest, dass "während informativ, nicht auf einer aktualisierten Energiewirtschaftsmodellierungsaufwand basiert." Insgesamt ist der EPA bewertet das SEIS mit ihren Kategorie "EO-2".

May 22, 2013 Republikaner im Repräsentantenhaus verteidigte die Nordroute Approval Gesetz, das für die Zustimmung des Kongresses der Rohrleitung erlauben würde, mit der Begründung, dass die Pipeline Arbeitsplätze geschaffen und die Energieunabhängigkeit. Wenn erließ die Nordroute Approval Gesetz würde die Voraussetzung für Genehmigungen für ein ausländisches Unternehmen zu verzichten und umgehen die Notwendigkeit für die Genehmigung von Präsident Obama und die Debatte in der Demokrat kontrollierten US-Senat, besorgt über gravierende Umweltrisiken könnte, dass in der Ablehnung führen die Pipeline.

Am 22. März 2012 Obama unterstützt den Bau der südlichen Segment, das in Cushing, Oklahoma beginnt. Der Präsident sagte in Cushing, Oklahoma, am 22. März: "Heute bin ich die Leitung meiner Verwaltung, durch den Abbau von Bürokratie, durchbrechen die bürokratischen Hürden und machen dieses Projekt eine Priorität, voran gehen und es getan." Am 22. Januar 2014 wurde der Golfküste Erweiterung eröffnet.

Keystone XL Kontroversen

Umweltprobleme

Verschiedene Umweltorganisationen, Bürgerinnen und Bürger und Politiker haben Bedenken über die möglichen negativen Auswirkungen der Keystone-XL-Projekt erhöht. Die wichtigsten Themen sind die Gefahr von Ölverschmutzungen entlang der Pipeline, die hochsensiblen Terrain zu durchqueren würde, und 17% höhere Treibhausgas-Emissionen aus der Gewinnung von Ölsand im Vergleich zur Extraktion von konventionellem Erdöl. Nach dem Buch der Rohrleitung und der Paradigm von sozialer Aktivist Samuel Avery, die Ölsande in Alberta voll ausgeschöpft würde zwischen 50 und 60 Teilen pro Million von Kohlendioxid in die Atmosphäre über die nächste Abbildung hinzuzufügen, womit die Gesamt auf mindestens 450 ppm ", die wahrscheinlich Schwellenpegel, bei dem kritische Klimarückkopplungen wirksam und außer Kontrolle geratenen Erderwärmung beginnt."

Eine Sorge ist, dass eine Pipeline spill würde Luft und kritischen Wasserversorgung verschmutzen und schädigen Zugvögel und andere Tiere. Seiner ursprünglichen Routenplan überquerte die Sandhills, die großen Feuchtgebiets in Nebraska, und der Ogallala-Aquifer, einem der größten Süßwasserreserven der Welt. Der Ogallala-Aquifer überspannt acht Staaten liefert Trinkwasser für zwei Millionen Menschen, und unterstützt in der Landwirtschaft 20 Milliarden $. Kritiker sagen, dass ein großes Leck könnte ruinieren Trinkwasser und verwüsten die mittleren Westen US-Wirtschaft. Nach der Opposition für die Verlegung der Rohrleitung in diesem Bereich vereinbart Transcanada, um die Strecke der Sand Hills verändern und zu überspringen.

Forschung hydrogeologist James Goeke, emeritierter Professor an der Universität von Nebraska, die mehr als 40 Jahren hat das Studium der Ogallala-Aquifer, rief Transcanada Beamten und befragt sie über das Projekt, und überzeugte sich, dass Gefahr für die Grundwasserleiter war klein, weil er glaubt, dass a spill wäre unwahrscheinlich, dass in den Grundwasserleiter durchdringen sich und wenn es getan hat, glaubt er, dass die Kontamination wäre lokalisiert werden. Er stellte fest: "Eine Menge Leute in der Debatte über die Pipeline darüber reden, wie Leckage würde das Wasser verschmutzen und ruinieren die gesamte Wasserversorgung im Bundesstaat Nebraska und das ist nur ein falscher," Goeke sagte: "... ein Leck aus dem XL-Pipeline würde ein minimales Risiko für den Grundwasserleiter als Ganzes darstellen. "

Pipeline-Industrie Sprecher haben bemerkt, dass Tausende von Meilen von bestehenden Rohrleitungen zur Beförderung von Rohöl und raffinierte flüssige Kohlenwasserstoffe haben über das Ogallala-Aquifer seit Jahren überquerte, im Südosten von Wyoming, östlichen Colorado und New Mexico, westlichen Nebraska, Kansas, Oklahoma und Texas. Der Pioneer Rohölpipeline durchquert von Osten nach Westen über Nebraska, und das Pony Express-Pipeline, die das Ogallala Aquifer in Colorado, Nebraska und Kansas kreuzt, wurde ab 2013 aus Erdgas sowie Erdöl unter einer Genehmigung durch die Bundes umgewandelt, Energy Regulatory Commission.

Teile der Pipeline wird auch überqueren einen aktiven Erdbebenzone, die eine 4,3 Erdbeben der Stärke erst im Jahr 2002. Die Gegner behaupten, dass Transcanada angewendet, um der US-Regierung, um dünner Stahl und Pumpe bei höheren Drücken als normal verwenden musste. Im Oktober 2011 stellte die New York Times die Unparteilichkeit der Umweltanalyse der Pipeline durch Cardno Entrix, Umweltunternehmer in Houston durchgeführt. Die Studie fand heraus, dass die Pipeline würde nachteilige Umweltauswirkungen begrenzt haben, wurde aber von einer Firma, die "bisher auf Projekte mit Transcanada gearbeitet und beschreibt die Pipeline-Gesellschaft als" Großkunde "in seiner Marketing-Materialien" hatte verfasst.

Laut der New York Times, in Frage gestellt Rechtsexperten, ob die US-Regierung "Missachtung der Absicht" der Federal National Environmental Policy Act, das "bedeutet, um eine unparteiische Umwelt Analyse von Großprojekten zu gewährleisten." In dem Bericht aufgefordert, 14 Senatoren und Kongress um das State Department General-Inspektor am 26. Oktober 2011 Stellen "zu untersuchen, ob Interessenkonflikte belastet den Prozess" für die Überprüfung der Auswirkungen auf die Umwelt. Im August 2014 wurde eine Studie veröffentlicht, kam die Pipeline könnte bis zu 4-mal mehr globale wärmende Verunreinigung zu erzeugen, als das State Department Studie zeigte. Der Bericht beschuldigt die Diskrepanz auf einer Nichtberücksichtigung der Anstieg des Verbrauchs zu nehmen wegen der Rückgang des Ölpreises, die von der Pipeline vorangetrieben würde.

Transcanada CEO Russ Girling hat die Keystone Pipeline als "Routine" beschrieben, unter Hinweis darauf, dass Transcanada baut seit ähnlichen Pipelines in Nordamerika seit einem halben Jahrhundert, und dass es 200.000 Meilen von ähnlichen Ölpipelines in den Vereinigten Staaten heute. Er erklärte auch, dass die Keystone Pipeline wird 57 Verbesserungen über Standard-Anforderungen von US-Regulierungsbehörden so weit gefordert sind, so dass es "die sicherste Pipeline jemals gebaut wurde". Rep. Ed Whitfield, Mitglied des Haus-Ausschusses für Energie und Handel einig und sagen: "Das ist die technologisch fortschrittlichsten und sichersten Pipeline jemals vorgeschlagen." Doch während Transcanada hatte geltend gemacht, dass ein Satz von 57 Bedingungen sicheren Betrieb Keystone XL zu gewährleisten, Anthony Swift des Natural Resources Defense Council behauptet, dass alle, aber ein paar von diesen Bedingungen einfach bekräftigen aktuellen Mindeststandards.

Umweltorganisationen wie dem Natural Resources Defense Council widersetzen sich auch das Projekt aufgrund seiner Transport von Öl aus Ölsanden. In ihrem Bericht vom März 2010 hat die NRDC erklärte, dass "die Keystone-XL-Pipeline untergräbt die US-Engagement für eine saubere Energie-Wirtschaft" statt "liefert schmutzigen Kraftstoff mit hohen Kosten". Am 23. Juni 2010, 50 Demokraten im Kongress in ihrem Brief an Außenministerin Hillary Clinton warnte, dass "Bau dieser Pipeline hat das Potenzial, sauberer Energie die Zukunft Amerikas und internationale Führungsrolle auf den Klimawandel zu untergraben", verweisen auf die höhere Eingangsgröße von fossilen Brennstoffen erforderlich sind, um den Teer und schalten Sie ihn in eine nutzbare Kraftstoffprodukt im Vergleich zu anderen herkömmlich abgeleiteten fossilen Brennstoffen.

NASA-Klimaforscher James Hansen erklärte im Jahr 2013, dass "Umzug in Sande Teer, einer der schmutzigsten, die meisten kohlenstoffintensive Brennstoffen auf dem Planeten" ist ein Schritt in genau die falsche Richtung ", die entweder, dass die Regierungen nicht die Situation zu verstehen oder , dass sie einfach nicht einen Dreck "zu geben. Haus Energie-und Handelskammer Ausschuss Vorsitzende Henry Waxman auch forderte die State Department, um Keystone XL für Treibhausgasemissions Gründen blockieren.

Im Dezember 2010 Kein Tar Sands Öl-Kampagne, die von Aktionsgruppen, einschließlich Unternehmensethik International, NRDC, Sierra Club, 350.org, National Wildlife Federation, Friends of the Earth, Greenpeace und Rainforest Action Network gesponsert, wurde ins Leben gerufen.

Diese Argumente wurden von der National Post Kolumnist Diane Francis, die argumentiert, dass die Opposition gegen die Pipeline "nicht sinnvoll, weil die Emissionen aus den Ölsand sind ein Bruchteil der Emissionen aus Kohle und entspricht California schwere Rohöle oder Ethanol" in Frage gestellt und die Frage, warum " keiner von ihnen wurde immer die gleiche Aufmerksamkeit wie die Ölsande und diese Pipeline. "

In einer Rede vor dem Canadian Club in Toronto am 23. September 2011, Joe Oliver, Kanadas Minister für natürliche Ressourcen, scharf kritisiert Gegner der Ölsand-Entwicklung und der Pipeline, mit dem Argument, dass:

  • Die Gesamtfläche, die durch Tagebau betroffen ist stellt nur 0,1% von Kanadas borealen Wald.
  • Die Ölsand machen etwa 0,1% der weltweiten Treibhausgasemissionen.
  • Elektrizitätswerke bereitgestellt von Kohle in den USA generiert fast 40 Mal mehr Treibhausgasemissionen als Kanadas Ölsand.
  • California Bitumen mehr THG intensiver als die Ölsande.

Interessenskonflikte

Am 4. Mai 2012 hat das US-Außenministerium ausgewählt Environmental Resources Management, um einen Entwurf Supplemental Environmental Impact Statement Autor, nach der Environmental Protection Agency hatte früheren Versionen der Studie festgestellt, durch die Auftragnehmer Cardno Entrix, äußerst unzureichend. Projekt Gegner verrissen die Studie zu seiner Freilassung, nannte es eine "zutiefst fehlerhaft Analyse". Eine Untersuchung durch Mother Jones Zeitschrift ergab, dass das Außenministerium hatte die Biographien der Autoren der Studie, geschwärzt, um ihre bisherigen Arbeiten für Transcanada und andere Ölunternehmen mit einem wirtschaftlichen Interesse an dem Projekt zu verstecken. Basierend auf einer Analyse von öffentlichen Urkunden auf dem State Department Website, geltend gemacht, dass ein Kritiker "Environmental Resources Management wurde einen nicht genannten Betrag im Auftrag von Transcanada gezahlt, um die Erklärung zu schreiben".

Politische Probleme

Die Pipeline war ein Top-Tier-Wahlkampfthema für den 4. November 2014 Vereinigte Staaten Wahlen zum Senat der Vereinigten Staaten, für die US-Repräsentantenhaus, zum Statthalter in Bundesstaaten und Territorien und für viele staatliche und lokale Positionen als gut. Ein Wahljahr Dilemma der Demokraten war, ob Obama sollte den Abschluss der Keystone-XL-Pipeline genehmigen. Tom Steyer, und anderen vermögenden Umweltschützer, wurden verpflichtet, "machen den Klimawandel ein Top-Tier-Problem" bei den Wahlen mit der Opposition gegen Keystone XL als "einen wesentlichen Teil dieser Bemühungen."

Im Februar 2011 Umweltjournalist David Sassoon von Inside Climate News berichtete, dass Koch Industries wurden balanciert, um "große Gewinner" aus der Rohrleitung ist. Im Mai 2011 Kongressabgeordnete Waxman and Rush schrieb einen Brief an die Energie-und Handelsausschuss unter Berufung auf die Reuters-Geschichte, und drängt den Ausschuss, um Dokumente von Koch Industries im Zusammenhang mit der Keystone-XL-Pipeline anzufordern.

Grundbesitzer in den Weg der Pipeline haben, über die Gefahren von Transcanada beschwerte sich bei privaten Grundstücken und Klagen zu beschlagnahmen, um das zu ermöglichen "Pipeline auf ihr Eigentum, obwohl das umstrittene Projekt muss noch Bundes Genehmigung zu erhalten." Ab 17. Oktober 2011, hatte Transcanada "34 Enteignungsaktionen gegen Großgrundbesitzer in Texas" und "22 in South Dakota." Einige dieser Grundbesitzer gaben Zeugnis für ein Haus Energie-und Handelskammer Ausschuss Anhörung im Mai 2011 in seinem Buch Die Pipeline und der Paradigm, Samuel Avery zitiert Gutsbesitzer David Daniel in Texas, der behauptet, dass Transcanada illegal beschlagnahmt sein Land durch Enteignung durch die behaupten, ist ein öffentliches Versorgungs eher als eine private Firma.

Im Januar 2012 Senator Bernie Sanders und Rep. Steve Cohen beantragt einen neuen Bericht über die Umweltprüfungsprozess.

Diplomatic Fragen

Kommentator Bill Mann hat die Keystone Aufschub um eine Abstoßung des Michigan Senats der kanadischen Mittel für die vorgeschlagenen Detroit River International Crossing und anderen neueren Instanzen verknüpft "US-Regierung Maßnahmen, die wenig Besorgnis über Canadian Anliegen zu zeigen." Mann lenkte die Aufmerksamkeit auf ein Macleans Artikelunter Titel "wir benutzt, um Freunde zu sein" zu USA / Kanada Beziehungen nach Präsident Obama hatte "beschimpft Canada" über die Pipeline.

Kanadischen Botschafter Macher stellt fest, dass Obamas "Wahl ist, haben sie auf, durch eine Pipeline, die er genehmigt, und ohne seine Zustimmung, es kommt unten in den Zügen."

Während der Pacific Northwest Wirtschaftsregion Summit 2014 in Whistler, BC, erklärte Kanadas US-Botschafter Gary Macher, dass es keinen Beweis gibt, sei es für Umwelt, Wirtschaft, Sicherheit oder wissenschaftlich, dass die Bauarbeiten für Keystone XL sollte nicht nur zu. Macher sagte, dass alle Beweise unterstützt eine positive Entscheidung der US-Regierung für die umstrittene Pipeline.

Geopolitischen Fragen

Die Befürworter für die Keystone-XL-Pipeline argumentieren, dass es würde es der USA auf, ihre Energiesicherheit zu erhöhen und die Abhängigkeit von ausländischem Öl zu reduzieren. CEO Transcanada Russ Girling hat argumentiert, dass "die USA braucht 10 Millionen Barrel pro Tag von importiertem Öl" und der Debatte über die geplante Pipeline "ist keine Debatte an Öl im Vergleich zu alternativen Energien. Dies ist eine Debatte darüber, ob Sie Ihre Öl erhalten möchten aus Kanada oder Venezuela oder Nigeria. " Jedoch eine unabhängige Studie der Cornell ILR Globaler Arbeits Instituts bezieht sich auf einigen Studien, wonach "ein guter Teil des Öls, das Schwall unten die KXL wird wahrscheinlich am Ende wird bis sie schließlich über den territorialen Vereinigten Staaten verbraucht". Weiter heißt es, dass das Projekt die schwere Rohölpreis im Mittleren Westen der Vereinigten Staaten durch die Umleitung Ölsand Öl aus dem Mittleren Westen Raffinerien an die Golfküste und den Exportmarkt zu erhöhen.

Die US-Golfküste hat eine große Konzentration von Raffinerien entwickelt, um sehr schweres Rohöl zu verarbeiten. Derzeit sind die Raffinerien abhängig schweres Rohöl aus Venezuela, einschließlich Rohöl aus Venezuela eigenen massiven Orinoco Ölsand. Die Vereinigten Staaten ist die Zahl ein Käufer von Rohöl aus Venezuela exportiert. Die großen Handelsbeziehungen zwischen den USA und Venezuela hat trotz politischer Spannungen zwischen den beiden Ländern bestehen blieb. Allerdings ist die Ölmenge in die USA aus Venezuela importiert sank im Halb 2007-2014 als Gesamt venezolanischen Exporte sind gesunken, und auch als Venezuela versucht, weniger abhängig von US Einkäufe ihrer Rohöl zu werden. Die Keystone-Pipeline ist als eine Möglichkeit, die Einfuhr von Schweröl-Sand Rohöl aus Venezuela mit zuverlässiger kanadischen Schweröl ersetzen gesehen.

Transcanada Girling hat auch argumentiert, dass, wenn kanadischen Öl erreicht nicht den Golf durch eine umweltfreundliche vergrabene Pipeline, dass die Alternative Öl, das in Tankwagen gebracht werden, eine Art des Transports, die höhere Treibhausgasemissionen produziert und das bringt die Umgebung ein höheres Risiko. Diane Francis hat argumentiert, dass ein Großteil der Opposition zu den Ölsand stammt tatsächlich aus fremden Ländern wie Nigeria, Venezuela und Saudi-Arabien, von denen alle liefern Öl in die Vereinigten Staaten und die betroffen werden könnten, wenn der Ölpreis fällt aufgrund die neue Verfügbarkeit von Öl aus der Pipeline. Sie zitierte als Beispiel eine Anstrengung von Saudi-Arabien, um pro-Ölsande TV-Werbespots stoppen. Transcanada hatte gesagt, dass die Entwicklung von Ölsand wird unabhängig davon, ob das Rohöl in die Vereinigten Staaten exportiert oder alternativ zu den asiatischen Märkten über Enbridge Northern Gateway-Pipelines oder Kinder Morgan Trans-Berglinie zu erweitern.

ash3nachaalo Indigene Fragen

Viele Indianer und indigene Kanadier sind mit der Keystone-XL-Projekt aus verschiedenen Gründen, einschließlich der möglichen Schäden an heiligen Stätten, Umweltverschmutzung und Wasserverschmutzung, die Gesundheitsrisiken bei ihren Gemeinden führen könnte dagegen.

Am 19. September 2011 wurden eine Reihe von Führungskräften aus Native American Banden in den Vereinigten Staaten und First Nations Bands aus Kanada zum Protest gegen die Keystone XL vor dem Weißen Haus festgenommen. Gemäß Debra Weiß Plume, einem Lakota-Aktivist, indigene Völker "... haben Tausende von antiken und historischen kulturellen Ressourcen, die über Vertrag Länder zerstört werden würde". Transcanada Pipeline Permit Anwendung auf die South Dakota Public Utilities Kommission erklärt Projektwirkungen, die mögliche physische Störungen, Abbruch oder Entfernung von "prähistorischen oder historischen archäologischen Stätten, Bezirke, Gebäude, Gebäude, Gegenstände gehören, und Standorten mit traditionellen kulturellen Wert zu Native Americans und andere Gruppen ".

Indigene Gemeinschaften sind auch mit gesundheitlichen Risiken durch die Erweiterung der Keystone Pipeline stellte besorgt. Lokal gefangenem Fisch und unbehandelten Oberflächenwasser wäre mit einem Risiko für Verschmutzung durch Ölsandextraktions sein und sind von zentraler Bedeutung für die Ernährung vieler indigener Völker. Earl Hatley, ein Umweltaktivist, der mit Indianerstämmen gearbeitet hat, hat sich besorgt über die Umwelt und die öffentliche Gesundheit Auswirkungen auf amerikanische Ureinwohner zum Ausdruck gebracht.

Transcanada hat eine Aboriginal Relations Politik, um einige dieser Konflikte konfrontiert entwickelt. Im Jahr 2004 Transcanada Pipelines Ltd. eine große Spende an der University of Toronto "zur Förderung der Ausbildung und Forschung in die Gesundheit der Aborigines". Eine weitere vorgeschlagene Lösung ist Transcanada Aboriginal Human Resource-Strategie, die entwickelt wurde, um Aborigines Beschäftigung zu erleichtern und um "Möglichkeiten für Aboriginal Unternehmen, um sowohl in der Bau neuer Anlagen und die laufende Wartung der bestehenden Anlagen zu beteiligen"

Wirtschaftliche Fragen

Russ Girling, Präsident und CEO von Transcanada, angepriesen, die positiven Auswirkungen des Projekts durch "Putting 20.000 US-Arbeiter zu arbeiten und verbringen $ 7 Milliarden Stimulierung der US-Wirtschaft". Diese Zahlen stammen aus einem Bericht 2010 von The Perryman Group, einer Finanzanalyse Firma mit Sitz in Texas, die von Transcanada eingestellt wurde, um Keystone XL bewerten geschrieben. Die Zahlen in der Perryman Bericht wurden von einer unabhängigen Studie der Cornell ILR Globaler Arbeits Institute, die ergab, dass während der Keystone XL würden in 2.500 bis 4.650 temporäre Bau Arbeitsplätze zur Folge haben, wird diese Wirkung durch höhere Ölpreise in reduziert werden durchgeführt umstritten im Mittleren Westen, die wahrscheinlich verringern nationalen Beschäftigungs. Allerdings wird es Benzin Verfügbarkeit in den Nordosten zu erhöhen und erweitern Sie den Gulf Raffinerieindustrie. Das Außenministerium schätzt, dass die Pipeline würde etwa 5000 bis 6000 befristete Arbeitsplätze in den Vereinigten Staaten während der zweijährigen Bauzeit erstellen.

Am 27. Januar 2012, Greenpeace Executive Director Phil Radford appellierte an die Securities and Exchange Commission, um Transcanada behauptet, dass die Keystone Pipeline würde 20.000 Arbeitsplätze schaffen zu überprüfen. Die besagt, dass das Unternehmen "konsequent genutzt öffentlichen Aussagen und Informationen sie weiß, sind falsch in einer konzertierten Aktion zur Sicherung erlaubt Genehmigung" der Pipeline, Radford argumentiert, dass Transcanada hatten "Irreführung von Anlegern, US-und kanadischen Beamten, die Medien und die Öffentlichkeit große, um ihre Bilanzen zu stärken und gemeinsam Preis ".

Am 27. Juli 2013 erklärte Präsident Obama "Die realistischsten Schätzungen könnte dies vielleicht 2.000 Arbeitsplätze während der Bau der Pipeline, die ein oder zwei Jahre dauern könnte erstellen und dann nach, dass wir hier irgendwo zwischen 50 und 100 sprechen Arbeitsplätze in einer Volkswirtschaft von 150 Millionen arbeitenden Menschen. " Die Schätzung von 2000 während des Baus kam unter schweren Beschuss, während die langfristige, hat festen Job Schätzungen nicht so viel Kritik erhalten. The Associated Press darauf hingewiesen, dass es war unklar, wo der Präsident Wert von 2.000 Arbeitsplätzen kam. Die US-Außenministeriums Preliminary Supplemental Environmental Impact Statement, März 2013 erteilt, geschätzte 3.900 direkte Arbeitsplätze und 42.000 direkte und indirekte Arbeitsplätze während der Bauphase.

Es könnte unbeabsichtigten wirtschaftlichen Folgen für den Bau von Keystone XL sein. Als ein Beispiel wird die zusätzliche Nord-Süd-Rohöl-Transportkapazität von Keystone XL brachte den Preis, den die Ölsandproduzenten erhalten für ihr Öl zu erhöhen. Diese höheren Umsatz wird einen positiven Einfluss auf die Entwicklung der Industrie in Alberta. Im Gegenzug aufgrund der Petrodollar Natur der kanadischen Währung eben diese zusätzlichen Einnahmen wird den kanadischen Dollars gegenüber dem US-Dollar zu stärken. Basierend auf historischen Trends, wird diese stärkere kanadische Dollar zu einer Verringerung der Wettbewerbsfähigkeit der kanadischen Fertigungsindustrie führen und könnte zum Verlust von 50.000 bis 100.000 Arbeitsplätze in der kanadischen Produktionssektor führen. Viele dieser Arbeitsplätze, wie die, die in der Autoindustrie, würden wahrscheinlich ihren Weg nach Süden und haben einen positiven Einfluss auf die Beschäftigung im verarbeitenden Gewerbe in den USA

Glen Perry, ein Erdöl-Ingenieur für Adira Energie, hat davor gewarnt, dass einschließlich der Alberta Clipper-Pipeline von Transcanada Wettbewerber Enbridge Besitz, gibt es eine umfangreiche Überkapazitäten von Öl-Pipelines aus Kanada. Nach Abschluss der Keystone-XL-Linie, kann Öl-Pipelines in die USA fast halb leer laufen. Die zu erwartende Mangel an Volumen kombiniert mit umfangreichen Baukostenüberschreitungen hat mehrere Erdölverarbeitungsunternehmen aufgefordert, Transcanada verklagen. Suncor Energy hoffte signifikante baunahen Mautgebühren wieder hereinzuholen, obwohl die US Energy Regulatory Commission nicht zu ihren Gunsten zu entscheiden. Laut The Globe and Mail,

Aufgrund einer Befreiung der Bundesstaat Kansas hat Transcanada, würden die lokalen Behörden 50 Millionen $ öffentlichen Einnahmen aus Grundsteuern für ein Jahrzehnt zu verlieren.

In den Vereinigten Staaten, sind Demokraten befürchten, dass Keystone XL würde keine Erdölprodukte für den Hausgebrauch, sondern einfach zu erleichtern bekommen Alberta Ölsand-Produkte an amerikanischen Küsten-Ports auf dem Golf von Mexiko für die Ausfuhr in China und anderen Ländern.

Durch Verzögerungen bei der Zulassung für Keystone XL, die Enbridge Northern Gateway-Rohrleitungen und den Ausbau der bestehenden TransMountain Linie nach Vancouver frustriert hat Alberta Erkundung von zwei Nord Projekte "intensiviert, um die Provinz zu erhalten sein Öl zu tidewater, so dass es für den Export zur Verfügung auf den überseeischen Märkten ". Der kanadische Premierminister Stephen Harper, verbrachte $ 9 Millionen von Mai 2012 und 16,5 Mio. $ von Mai 2013 zur Förderung der Keystone-XL. Bis kanadischen Rohöls internationale Preise wie LLS oder Maya Rohöl durch "kennen zu Tidewater" zugreift, wird die Regierung von Alberta zu verlieren ab $ 4 - Milliarden 30 in der Steuer- und Lizenzeinnahmen als Primärprodukt der Ölsande, Western Canadian Select, dem Bitumen Rohöl-Korb, so stark gegen West Texas Intermediate abgezinst, während Maya Rohöl, ein ähnliches Produkt in der Nähe von Tidewater wird erreicht Spitzenpreise. Calgary ansässiges Canada West Foundation warnte im April 2013, dass Alberta "läuft gegen eine Wand in der Umgebung von 2016, wenn wir Barrel Öl wir nicht bewegen können".

Pipeline-Gegner warnen vor Unterbrechung der Farmen und Ranches während des Baus, und zeigen auf, um Wasserleitungen beschädigen und Abwasserleitungen beim Bau eines Enbridge Rohölpipeline in Michigan getragen. Ein Bericht von der Cornell University Globaler Arbeits Institut bemerkt der 2010 Enbridge Tar Oil Spill entlang der Kalamazoo River in Michigan: "Die Erfahrung von Kalamazoo Einwohner und Unternehmen gibt einen Einblick in einige der Möglichkeiten, eine Gemeinschaft kann durch eine Ölsand-Pipeline betroffen sein spill. Pipeline Leckagen sind nicht nur ein Umweltproblem. Pipeline Leckagen können auch in bedeutenden Wirtschafts- und Beschäftigungskosten führen, obwohl die systematische Verfolgung der sozialen, gesundheitlichen und wirtschaftlichen Auswirkungen der Pipeline-Leckagen nicht gesetzlich. Undichtigkeiten und Leckagen von Keystone erforderlich XL und andere Teersanden und konventionellen Rohöl-Pipelines könnten bestehende Arbeitsplätze in Gefahr bringen .. "

Sicherheitsfrage

A USA Today redaktionelle wies darauf hin, dass die 2013 Lac-Megantic Entgleisung in Quebec, in der durch Schienenfahrzeuge durchgeführt Rohöl explodierte und tötete 47 Menschen, unterstreicht die Sicherheit von Rohrleitungen im Vergleich zum Lkw oder Schienenverkehr. Das Öl in den Lac-Megantic Schienenfahrzeuge kamen von der Bakken Formation in North Dakota, einem Gebiet, das von der Keystone Erweiterung bedient würden. Erhöhte Erdölförderung in North Dakota hat Pipeline-Kapazitäten seit 2010 überschritten, was zu steigenden Mengen von Rohöl wird per LKW oder Bahn zu den Raffinerien transportiert. Kanadischer Journalist Diana Furchtgott-Roth kommentierte: "Wenn dieses Öl Sendung hatte durch Rohrleitungen durchgeführt worden ist, anstelle von Schiene, würden Familien in Lac-Megantic nicht trauern werden für verlorene geliebte heute und Öl würde nicht umweltschädliche Lac Mégantic und Chaudière Fluss . " Ein Wall Street Journal März 2014 weist darauf hin, dass der Hauptgrund Ölproduzenten aus der Region North Dakota Bakken Shale werden mit Schiene und Lastwagen, um Öl zu transportieren ist Ökonomie nicht Leitungskapazitäten. Der Bakken Öl ist von höherer Qualität als die kanadischen Ölsand und kann zu Ostküste Raffinerie mit einem Aufschlag verkauft werden, dass sie nicht zu Gulf Raffinerien sendet es zu bekommen. Der Artikel fährt fort zu erklären, dass es unter diesen Erzeugern für die Keystone XL verbleibenden wenig Unterstützung.

Öffentliche Meinung

Meinungsumfragen durch unabhängige nationale Wahl Organisationen getroffen haben mehrheitliche Unterstützung für die vorgeschlagene Pipeline in der US A September 2013 Umfrage des Pew Center gezeigt fanden 65% begünstigt das Projekt, im Vergleich zu 30% gegenüber. Die gleiche Umfrage ergab, die Pipeline mit Mehrheiten von Männern begünstigt, Frauen, Demokraten, Republikaner, Unabhängige, als auch von denen, in jeder Abteilung von Alter, Bildung, wirtschaftlichen Status und geographischer Region. Die einzige Gruppe von der Pew-Umfrage mit weniger als mehrheitliche Unterstützung für die Pipeline identifiziert war unter den Demokraten, die sich als liberal bezeichnet.

Die Gesamtergebnisse der Umfragen auf der Keystone-XL-Pipeline durch unabhängige nationale Wahlorganisationen getroffen sind wie folgt:

  • Gallup: 57% Regierung sollte genehmigt, 29% Regierung nicht zustimmen sollten
  • Rasmussen: 57% für 28% zu widersetzen
  • Pew Center: 65% für 30% zu widersetzen
  • Washington Post-ABC Nachrichten: 65% Regierung sollte genehmigt, 22% Regierung nicht zustimmen sollten
  • USA Today: 56% für 41% zu widersetzen
  • CBS News - Roper: 56% für 28% zu widersetzen

Aktuelle Entwicklungen

Proteste und Verschiebungen

Im Jahr 2011 nahm Umwelt und die globale Erwärmung Aktivist Bill McKibben, die Frage der Pipeline nach NASA-Wissenschaftler James Hansen, der McKibben sagte der Pipeline würde "Spiel vorbei für den Planeten" zu sein. McKibben und andere Aktivisten organisierte Opposition, die im August 2011 mit über 1000 gewaltlosen Verhaftungen im Weißen Haus, die Umweltführer wie Phil Radford und Prominente wie Daryl Hannah enthalten verschmolzen. Sie versprachen, weiterhin Präsident Obama herausfordern, von seinem 2008 Aufruf stehen, um, als er die 2012 Wiederwahlkampagne trat "die Generation, die schließlich befreit America von der Tyrannei des Öls zu sein". Eine relativ breite Koalition kamen zusammen, darunter der republikanische Gouverneur Dave Heineman und Senatoren Ben Nelson und Mike Johanns aus Nebraska, und einige demokratische Geldgeber wie Susie Tompkins Buell.

Am 6. November 2011 mehrere tausend Umweltschützer Stützer, einige schultert einen langen schwarzen aufblasbaren Replik einer Pipeline, bildeten eine Menschenkette um das Weiße Haus, um Barack Obama zu überzeugen, die umstrittene Keystone XL-Projekt zu blockieren. Organizer Bill McKibben sagte: "Das hat sich nicht nur die größte Umweltflammpunkt in vielen, vielen Jahren, aber vielleicht ist das Problem in der letzten Zeit in der Obama-Regierung, als er gewesen ist, die unmittelbar von Menschen auf der Straße konfrontiert werden. In diesem Fall Menschen bereit, hoffnungsvoll, fast sterben für ihn, die Barack Obama 2008 sein "

Am 4. Oktober 2012 wurden die Schauspielerin und Aktivistin Daryl Hannah und 78-jährige Texas Gutsbesitzer Eleanor Fairchild für kriminelle Hausfriedensbruch und sonstigen Abgaben festgenommen, nachdem sie der, der vor Rohrleitungsbau Ausrüstung auf Fairchilds Farm in Winnsboro, einer Stadt etwa Angeklagten wurden 100 Meilen östlich von Dallas. Fairchild hat das Land seit 1983 im Besitz und weigerte sich, irgendwelche Vereinbarungen mit Transcanada unterzeichnen. Ihr Land wurde durch Enteignung beschlagnahmt.

Am 31. Oktober 2012 Grünen-Präsidentschaftskandidat Jill Stein wurde auch in Texas für kriminelle Hausfriedensbruch nach dem Versuch, Lebensmittel und Vorräte an die Keystone XL Demonstranten liefern verhaftet.

Am 17. Februar 2013 nahmen rund 35.000 bis 50.000 Demonstranten eine Kundgebung in Washington, DC durch die Sierra Club, 350.org und der Hip-Hop Caucus organisiert, in welcher Bill McKibben beschrieben als "die größte Klima-Rallye bei weitem, weitem bei weitem in der Geschichte der USA ". Auf der Veranstaltung Lennox Yearwood; Chef Jacqueline Thomas, unmittelbaren Vergangenheit Chef der Saik'uz First Nation; Van Jones; Kristall Lameman, der Beaver Lake Cree Nation; Michael Brune, Senator Sheldon Whitehouse, und andere, wie eingeladenen Referenten. Gleichzeitige "Solidarität" Proteste wurden auch in mehreren anderen Städten in den Vereinigten Staaten, Europa, Kanada und organisiert. Demonstranten auf Präsident Obama aufgefordert, die geplante Pipeline Verlängerung ablehnen, bei der Entscheidung über das Schicksal der Rohrleitung nach dem Außenminister John Kerry schließt eine Bewertung des Projekts.

"eil des breiteren Marktdynamik und Optionen für die Rohöltransport auf dem nordamerikanischen Logistiksystem sind die vor- und nachgelagerten Tätigkeiten unwahrscheinlich wesentlich, ob das vorgeschlagene Projekt ist so aufgebaut zu sein."

Am 2. März 2014 marschierten etwa 1000 bis 1200 Demonstranten von der Georgetown University in das Weiße Haus, um einen Protest gegen die Keystone-Pipeline-Stufe. 398 Festnahmen von Menschen binden sich an das Weiße Haus Zaun mit Kabelbindern und Verlegung auf einem schwarzen Plane vor dem Zaun gemacht. Die Plane stellte eine Ölpest, und viele Demonstranten in weißen Overalls mit schwarzer Tinte bedeckt gekleidet, als Symbol für Öl bedeckten Schutzanzüge, auf der Plane festgelegt. Dies war eine Sammlung von meist Studenten, und wurde das größte Treffen von Studenten aus Protest in einer Generation bezeichnet.

Alternative Projekte

Am 16. November 2011 kündigte Enbridge es kaufen ConocoPhillips '50% -Beteiligung an der Seaway-Pipeline, die aus dem Golf von Mexiko in die Cushing-Hub floss. In Zusammenarbeit mit der Enterprise-Produkte Partners LP ist die Umkehrung der Seaway-Pipeline, so dass ein Überangebot an Öl in Cushing kann den Golf erreichen. Dieses Projekt ersetzt die früher vorgeschlagene alternative Wrangler-Pipeline-Projekt von Cushing an die Golfküste. Es begann am 17. Mai umgekehrten Operationen 2012, nach Branchen, ist die Seaway Linie allein nicht genug für Öltransport auf die Golfküste.

Am 19. Januar 2012 gab Transcanada kann den anfänglichen Weg zu verkürzen, um die Notwendigkeit für die Bundeszustimmung zu entfernen. Transcanada sagte, dass die Arbeit an diesem Abschnitt der Pipeline könnte im Juni 2012 beginnen und werden on-line von der Mitte bis Ende 2013.

Im April 2013, wurde bekannt, dass die Regierung von Alberta wurde untersucht, als eine Alternative zu der Pipeline nach Süden durch die Vereinigten Staaten, einer kürzeren All-Canadian-Pipeline nach Norden bis zur arktischen Küste, von wo aus das Öl von Tankschiffen durch genommen werden der Arktische Ozean zu den Märkten in Asien und Europa und im August, einen neuen Vorschlag vorzulegen, um eine längere all-Canada Pipeline zu schaffen angekündigt Transcanada, genannt Energy East, die so weit östlich erstrecken würde, wie der Hafenstadt Saint John, New Brunswick, in der gleichen Zeit, die Beschickung der Raffinerien in Montreal, Quebec und Saint John.

Die Enbridge "Alberta Clipper" Expansion während Ende 2013 wurde weiterhin mit wenig politischen Ankündigung obwohl es fügt etwa die gleiche grenzüberschreitenden Transportkapazitäten wie die Keystone-XL-Projekt.

Rechtsstreitigkeiten

Im September 2009 unabhängige Raffinerie- CVR verklagt Transcanada für Keystone Pipeline Maut sucht $ 250 Millionen Schadensersatz oder Freisetzung aus Transportverträgen. CVR behauptet, dass die endgültige Maut für den kanadischen Segment der Pipeline waren 146% höher als ursprünglich vorgestellt, während die Mautgebühren für das Segment USA waren 92% höher. Im April 2010 verklagte drei kleinere Raffinerien Transcanada Keystone Transportverträge brechen und sagte, die neue Pipeline mit Kostenüberschreitungen bedrängt worden.

Im Oktober 2009 wurde eine Klage von der Natural Resources Defense Council, dass die Pipeline mit der Begründung, dass seine Genehmigung wurde an einem mangelUmweltverträglichkeitsErklärung auf der Grundlage angefochten eingereicht. Der Anzug wurde von einem Bundesrichter aus verfahrensrechtlichen Gründen geworfen und entschied, dass die NRDC fehlte die Macht, es zu bringen.

Im Juni 2012 Sierra Club, Inc., Clean Energy Zukunft Oklahoma, und die East Texas Sub Regional Planning Commission eingereicht eine gemeinsame Beschwerde bei der United States District Court für den Western District of Oklahoma suchen Unterlassungs- und Petitionen für eine Überprüfung des US- Army Corps of Engineers Aktion "bei der Ausstellung von Nationwide Permit 12 Genehmigungen für die Cushing, Oklahoma, an die Golfküste Abschnitt der Pipeline. Die Klage behauptet, dass im Gegensatz zum Bundesverwaltungsverfahrensgesetz, 5 USC § 701 et. f., des Korps Erteilung der Genehmigungen sei willkürlich und launisch und ein Missbrauch des Ermessens.

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