Flaming Gorge-Uintas Scenic Byway

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Januar 8, 2017 Wim Benz F 0 49

Der Flaming Gorge - Uintas Scenic Byway ist ein National Scenic Byway im Bundesstaat Utah. Es erstreckt sich über etwa 80 Meilen, wie es fährt von Vernal, Utah nach Norden durch den Ashley National Forest und den Uintah Mountains in die Gegend um Flaming Gorge National Recreation Area in der nordöstlichen Ecke des Staates.

Wegbeschreibung

Das südliche Ende dieser Route beginnt in Vernal, Uintah County an der Kreuzung der US-40 und US-191. Von dort aus fährt es nach Norden auf der US-191, tritt Ashley National Forest, und leitet Steinaker State Park und der Roten Flotte State Park, wie es beginnt, sich in der Uinta Mountains klettern. Weiter geht es nach Norden auf seinen Aufstieg, der Begegnung mit mehreren Serpentinen vor dem Richtfest in der Nähe von 8400 Fuß Höhe. Als er allmählich beginnt zu steigen Eintritt in Daggett County, bevor es Flaming Gorge National Recreation Area eintritt. Gerade in den Erholungsgebiet Grenzen, teilt sich der Weg in zwei.

Unter dem rechten Zweig weiter auf US-191 in Richtung Nordosten, vorbei an mehr als einem Einlass zu Flaming Gorge Reservoir über eine Hängebrücke, vor dem Überqueren Flaming Gorge Dam, und vorbei an der Stadt von Dutch John. Von hier aus die Route Kurven wieder rund um den südwestlichen Teil von Flaming Gorge Reservoir, nordwestlich Reisen in Dutch John Gap, Richtung Norden durch den Spalt, und Drehen nach Verlassen Flaming Gorge National Recreation Area wieder nach Nordosten, weiter bis zum Wyoming Staatsgrenze.

Unter dem linken Ast, folgt die Route SR-44 nach Westen, die die südliche Grenze des Erholungsgebiet in diesem Bereich bildet, etwa nach dem Südrand Flaming Gorge, vorbei an einer Abzweigung zum Red Canyon Overlook und Visitors Center. Wie SR-44 nähert sich dem westlichen Rand des Naherholungsgebiet, beginnt es in nördlicher Richtung Gesamt drehen, absteigend in einer Reihe von Kurven, wie es nähert sich dem südwestlichen Spitze der Flaming Gorge Reservoir und durch Sheep Creek Gap. Von diesem Punkt stellt sich die Route nach Norden, tritt aus dem Erholungsgebiet, und setzt ein paar Meilen weiter, bevor es endet am Schnittpunkt der SR-43 in Manila.

Geschichte

Für die Geschichte der konstituierenden Autobahnen dieser Strecke ist vor der Scenic Byway Bezeichnung finden Sie unter:

  • US-191
  • SR-44

Das Scenic Byway wurde 1988 als Utahs erste Forest Service Byway gebildet. Es wurde am 9. Juni 1998 an die National Scenic Byways System hinzugefügt.

Großen Kreuzungen

Südlichen Teil

Nordosten Zweigniederlassung

Nordwestzweig

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