Fifth-Rate

In der britischen Royal Navy im klassischen Zeitalter der Segel kämpfen, war eine fünfte Rate der vorletzte Klasse von Kriegsschiffen in einer hierarchischen System von sechs "Bewertungen", basierend auf Größe und Feuerkraft.

Bewertung

Das Rating-System in der britischen Royal Navy, wie ursprünglich ausgedacht hatten nur vier Preise, aber früh in der Regierungszeit von König Karl I. wurde die ursprüngliche vierte Rate in neue Klassifikationen der vierten, fünften und sechsten Raten aufgeteilt. Während ein vierter Rate wurde als ein Linienschiff, fünften und sechsten der kleineren Preise definiert wurden nie unter den Schiffen-of-the-line enthalten. Dennoch während der anglo-holländischen Kriege des 17. Jahrhunderts, fünften Raten oft fanden sich unter den beteiligten Schlachtflotte in größeren Aktionen. Strukturell waren zwei Decker mit einem kompletten Batterie auf dem Unterdeck und weniger Waffen auf dem Oberdeck.

Die fünfte Raten zu Beginn des 18. Jahrhunderts waren kleine Zweidecker, in der Regel entweder 40-gun Schiffe mit einer vollen Batterie auf zwei Decks, oder "demi-batterie" Schiffe, die Durchführung ein paar schwere Geschütze auf ihren Unterdeck und eine vollständige Batterie geringerer Pistolen auf dem Oberdeck. Allerdings ist die letztere allmählich auslaufen, da die niedrigen Freibord bedeutete, dass es häufig nicht möglich, im Unterdeck Stückpforten bei schlechtem Wetter zu öffnen. Die 40-gun fünften Raten weiter, bis der zweiten Hälfte des 18. Jahrhunderts errichtet. Von der Mitte des Jahrhunderts wurde eine neue fünfte Kurstyp eingeführt: die klassische Fregatte, ohne Schießscharten auf dem Unterdeck und der Hauptbatterie von 26 bis 30 Kanonen ausschließlich auf dem Oberdeck angeordnet ist, obwohl kleinere Geschütze montiert das Achterdeck und Vordeck.

Fifth Kursschiffen bedient, so schnell Scouts oder unabhängige Kreuzer und enthalten eine Vielzahl von gun Arrangements. Die fünfte Raten der 1750er Jahre eine Hauptbatterie von sechsundzwanzig 12-Pfünder in der Regel durchgeführt auf dem Oberdeck, mit sechs 6-Pfünder auf dem Achterdeck und um eine Gesamtleistung von 32-Gewehren zu geben. Größere fünften Raten in den späten 1770er Jahren eingeführt, trug eine Hauptbatterie von sechsundzwanzig oder achtundzwanzig 18-Pfünder, auch mit kleineren Geschützen auf dem Achterdeck und Vordeck. Tonnage reichten von 700 bis 1450 Tonnen, mit Besatzungen von 215 bis 294 Menschen.

Um an Bord eines fünften Kursschiff gebucht wurde als eine attraktive Aufgabe. Fifth Raten wurden oft zugewiesen feindliche Schiffe verbieten und bietet die Aussicht auf ein Preisgeld für die Crew.

Fifth Kurs Fregatten wurden als nützlich für ihre Kombination aus Beweglichkeit und Feuerkraft, die in der Theorie, würde es ihnen ermöglichen, einen Feind der größeren Kraft ausstechen und heruntergekommen eine der geringere Kraft. Es war aus diesem Grund, die Fregatten dieser Art wurden häufig in Patrouillen- und feindliche Schifffahrtswege zu stören verwendet viel wie schwere Kreuzer später in der Geschichte.

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