Edgecliff Bahnhof

Edgecliff Bahnhof ist ein unterirdischer Bahnhof in der Innen-Vorort von Sydney Edgecliff. Die Station befindet sich auf der Eastern Suburbs Linie, einer der Sydney U-Bahnen. Die Station 1979 über die Vollendung der Leitung geöffnet wird.

Ort

Die Station befindet sich hinter und unter dem Einkaufszentrum Eastpoint auf New South Head Road im Ocean Street, Edgecliff entfernt. Der Zugang ist über New South Head Road oder vom Bus-Bahnkreuz über der Bahnhofshalle.

Die Station ist nicht wirklich unterirdisch. Die Stadt Ende der Station ist über dem Boden. Der Bondi Junction Ende der Station ist unter der Erde. Die Gesamtheit der Plattformen eingeschlossen sind, jedoch mit der Bahnhofshalle und Busbahnhof darüber.

Geschichte

Während die Eastern Suburbs Railway war ursprünglich nicht beabsichtigt, über Edgecliff reisen, der erste Vorschlag für ein Edgecliff Station wurde im Jahr 1947. Im Jahr 1963 wurde vorgeschlagen, dass Edgecliff die Endstation der ersten Stufe der Eisenbahn, aber von 1967 wurde beschlossen, Bondi Junction war ein besserer Terminus Lage.

Der Bahnhof und Busbahnhof eröffnet am 23. Juni 1979.

Plattformen und Dienste

Die Station wird von sechs bis acht Züge pro Stunde in jede Richtung mit zusätzlichen Zügen während der Hauptverkehrszeiten an Wochentagen serviert.

Die Bus-Schiene Interchange

Beim Öffnen meisten Buslinien am Bahnhof vorbei in Richtung der Stadt unterwegs waren beschnitten, um an der Station zu beenden. Trotz der 1976 Kritik, die verursacht die Ausführung der Bus-Bahnanschlussstellen in Edgecliff und Bondi Junction, wieder skaliert werden, bedeutende Arbeit wurde bei Edgecliff abgeschlossen, um besser zu ermöglichen, diese Buslinie Änderungen: ein Tunnel war unter Ocean Street und Edgecliff Straße gegraben wurde, rund um den Edgecliff Post nach New South Head Road.

Da jedoch die Zeitersparnis des Zuges über den Bus von Edgecliff waren minimal, entschied sich wenige Passagiere, um den Austausch zu nutzen. In späteren Busfahrplan Revisionen alle New South Head Road Busverbindungen weiter in die Stadt und verwenden Sie nicht den Austausch. Im Jahr 2006 der Austausch sehr ruhig, nur durch Dienstleistungen für die Stadt von Bondi Junction sowie solche aus der Stadt auf die Eastern Suburbs fort Osten entlang New South Head Road genutzt.

Überall in den späten 1990er und frühen 2000er Jahren gab es eine Anzahl von Anrufen für den Standort des Austausches, um ab und verkauft die Anlage geschlossen ist. Es gibt Berichte, dass die vorgeschlagene Busbahnhof wird als zukünftige Bus-Zwischenstopp und Terminus verwendet, sobald der Südostbahn wird gebaut werden.

Schienen Clearways Projekt-Upgrade

Obwohl nicht direkt in Projekte mit der Cityrail Clearways Projekt assoziiert erwähnt, Arbeit wurde am Edgecliff als Teil der Bondi Junction Turnback-Projekt übernommen. Dies beinhaltete die Motorisierung und Signalisierung eines Notfalls Crossover an der "Up" Ende Edgecliff Station. Zuvor hatte es nicht möglich, für gewöhnlich zu beenden Züge in Edgecliff. Als im September 2004 fertig ist es erlaubt Zügen zu Edgecliff zu beenden und auf die Stadt. Dies war notwendig, um das Schließen der Bondi Junction Station zu ermöglichen, während Hauptwerk wurde dort durchgeführt, aber so dass die Linie, um sonst offen bleiben.

Busverbindungen

Edgecliff Interchange

Stand A:

  • Nur Bondi Junction Dienstleistungen - 200

Stand B:

  • 323 - Dover Heights über New South Head Road
  • 324 - Watsons Bay über New South Head Road
  • 325 - Watsons Bay über New South Head Road

Stand C:

  • Derzeit nicht verwendet - dieser Stand ist nur durch Busse während der Wochentag PM Spitzenstunde verwendet.
  • 323 - Dover Heights über New South Head Road

Stand D:

  • 326 - Bondi Junction über Victoria Road
  • 327 - Bondi Junction

Stand E:

  • 327 - Sydney Gresham Street über Darling Point, Kings Cross

Gleisplan

Nachbarstationen

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