Dropped Achse

Eine gelöschte Achse ist die Achse eines Fahrzeugs, die nach oben zu den Enden gebogen ist, das heißt das Zentrum ausgelassene. Daraus ergeben sich zwei Vorteile: der Schwerpunkt der Karosserie abgesenkt wird, relativ zu den Rädern, was die Stabilität verbessert wird; Zweitens können die Räder mit grßerem Durchmesser sein, was eine glattere Fahrt über eine unebene Oberfläche.

Licht zweirädrigen Pferdefuhr: Dropped Achsen wurden zunächst für Karren verwendet. Ihre Einführung ist eine der Sicherheitsverbesserungen von der hohen und instabilen Dog-Wagen oder jaunting Auto auf den unteren und stabiler Gouvernante Warenkorb. Ihre letzte Entwicklung war in den Schwimmer oder Milch floss, in dem ein fallengeAchse wurde verwendet, um eine niedrige Ladefläche für einfaches Laden von Kannen oder ähnliche instabile flüssige Ladung zu geben.

Dropped Achsen wurden von geschmiedeten Schmiedeeisen. Obwohl Holz wurde weithin für Achsen verwendet, die aufgrund ihrer Leichtigkeit, es könnte nicht leicht mit den scharfen Kurven erforderlich, um eine Achse Drop geformt werden. Gestaltung wie eine Achse durch Sägen oder Schneiden würde eine Fläche von Querkorn über den aufrechten Teil legen und würde schnell zu brechen.

Cars

Wie Autos erhöhte in der Geschwindigkeit nach dem Ersten Weltkrieg, der Einsatz eines fallengeFrontLenkerAchse wurde fast universell, so dass die Masse ihrer schweren Frontmotor zu senken, die Verbesserung der Stabilität bei Kurvenfahrten. Hinterachsen waren auch Starrachsen, aber notwendig, um gerade bleiben, da sie die Antriebswellen enthalten.

Achsen wurden von gesenkgeschmiedeten H Trägerprofilen gefertigt, so Schmiede ihrer hochgezogenen Enden war eine einfache Addition. Zur Schaffung Belastungsspitzen zu vermeiden, wurde der Tropfen als glatte Kurven, nicht als scharfe Ecken gebildet. Bugatti berühmt verwendet ein Rundeisen für ihre Achsen, mit der Feder, die durch Löcher in ihm und die Vermeidung der U Bolzen, il Mäzen fand so plump. Für weitere Senkung auf Kosten reduzierter Federweg wurden einige Achsen auch für den Rennsport vorbereitet, indem sie über den Blattfedern, gelagert und nicht unten, obwohl dies war häufiger für gerade Hinterachsen als fallengelassen Vorderachsen.

  0   0

In Verbindung Stehende Artikel

Kommentare - 0

Keine Kommentare

Fügen Sie einen Kommentar

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Zeichen übrig: 3000
captcha