Davis Square

Davis Square ist ein großen Kreuzung im nordwestlichen Teil des Somerville, Massachusetts, wo mehrere Straßen erfüllen: Holland Street, Dover Street, Tag Street, Elm Street, Highland Avenue, und College Avenue. Der Name wird oft verwendet, um in den Westen Somerville Viertel rund um den Platz als auch beziehen.

Davis Square ist etwa vier Meilen von der Innenstadt von Boston, und zwei Meilen von Mitte Cambridge. Der Platz wird von der Davis Square Station, eine der Stationen auf der MBTA Red Line serviert. Davis liegt an der Powder House Square, Magoun Square und Spring Hill Vierteln sowie der Tufts University.

Davis Square ist heute eine lebendige Gewerbe, Einzelhandel, das Nachtleben und Restaurantviertel. Davis verfiel nach dem Zweiten Weltkrieg. Nachdem die Red Line wurde Mitte der 1980er Jahre zu Davis verlängert begann jedoch das Gebiet zu einem länger anhalt Renaissance zu erleben.

Geschichte

Davis Square wurde offiziell als Quadrat von der Stadt Somerville 1883. Es wurde für Person Davis, einem Getreidehändler, die im Jahre 1850 in die Gegend gezogen und baute sein Anwesen in der Nähe der Kreuzung von Elm, Grove und Morrison Streets Namen bezeichnet. Während der 1860er und 1870er Jahren wurden die Straßen verbessert und Bahnverbindungen verstärkt, was West Somerville zu urbanize erlaubt.

Nach dem Bürgerkrieg, zwischen 1870 und 1910 wählten die Menschen zunehmend in West Somerville leben, wo unterteilt Land war reichlich für neue Häuser, sowohl bescheiden und gehaltvoll, und die Fahrt nach Boston für die Beschäftigung war praktisch dank Bahnverbindungen. Bis 1857 wurden Pferdeautobahnstrecken entlang der Massachusetts Avenue vom Harvard Square zu Arlington verlängert, und im Jahre 1863 das Somerville Pferdebahn-Gesellschaft verbunden Union Square mit West Somerville über erweiterte Tracks zusammen Somerville Avenue. Schienenpersonenverkehr kam im Jahr 1870, wenn der Lexington und Arlington Zweig der Boston und Lowell Railroad Dampfschiene geroutet Service durch Davis Square. Diese öffentlichen Verbesserungen angeregt wesentliche Entwicklung in den 1870er und 1880er Jahren als Davis Square wuchs schnell zu einem aktiven Handelszentrum. Ein Boom im Wohnungsbau, die in den 1890er Jahren.

Ziegelpflaster wurde Davis Square im Jahr 1900 eingeführt, und der Bereich weiterhin eine lebendige Geschäfts- und Verkehrszentrums, bis nach dem Zweiten Weltkrieg, mit der Abwanderung in die Vororte und den Niedergang der städtischen Zentren in der gesamten Nation. Im Jahr 1927, die Züge, die viele Menschen zum Davis Square gebracht hatte, wurden umgeleitet. Dies galt auch für Davis Square Niedergang in der Mitte des 20. Jahrhunderts beigetragen. Fabriken zu schließen, gescheitert Unternehmen und Einwohner begannen, in die Vororte ausziehen. Nach einer Planungsstudie im Jahr 1980 abgeschlossen ist, erlitten Davis Square von "mangelnder Wettbewerbsfähigkeit unter Kaufleuten, Verkehrsstaus, mangelnde Parkplätze und einer zunehmend verschlechtert physischen Umwelt."

Die Situation begann sich umzudrehen in den späten 1970er Jahren vor allem dank zwei Entitäten: der Somerville Amt für Planung und Entwicklung der Gemeinschaft und der Davis Square Task Force. Ihre Bemühungen im Davis Square Aktionsplan, der im Jahr 1982 verabschiedet wurde gipfelte.

In der Zwischenzeit die lokalen Beamten und Bürgergruppen baten die Massachusetts Bay Transportation Authority, eine U-Bahn Haltestelle Red Line in Somerville im Davis Square erstellen. Die MBTA vereinbarten und 1977 Unternehmer und andere Anwohner und Beamten bildeten die Davis Square Task Force, um als Bürger Beratenden Ausschusses für die Gemeinschaft Revitalisierung Pläne handeln. Durch den frühen 1980er Jahren, Graswurzel-Ideen zu neuen bürgerlichen Räume, neue Arbeit und Wohnmöglichkeiten und sicheres Gehen Verbindungen zu umliegenden Stadtteile wurde ein Teil der Diskussion um die Davis Square Bahnhof.

Mit Eingang von der Davis Square Task Force hat die Stadt der roten Linie Station der Grundstein für die Innenstadt Sanierung. Ziel war es, kommerziellen Interessen zu stärken und gleichzeitig die Wohncharakter der Nachbarschaft. Die 1982 Davis Square Aktionsplan dargelegten die Rahmenbedingungen, die der Somerville Gemeinschafts Pfad, dem Harvard Vanguard Bürogebäude, Buena Vista Parkhaus und Ciampa Manor Seniorenwohngebäude geführt.

Im Herzen des Davis Square ist eine komplexe, beschäftigt Sechs-Punkte-Kreuzung, die sich grundlegend als Teil des Plans projektiert wurde. Bis zur Rekonfiguration, halbiert zwei große, Fußgänger-unfreundliche Straße auf den Platz; Zebrastreifen, Bürgersteige, Bordstein-Erweiterungen und Zuflucht Inseln wurden zu Fußgängerkapazität, den Verkehr und die Sicherheit zu erhöhen. Darüber hinaus hatten mehrere Güterzüge rechts über den Platz jeden Tag auf dem Boston und Maine Railroad laufen, zwingt Verkehr für längere Zeit wieder auf.

Die MBTA entwickelte eine zentrale Plaza, die die beiden Bahn-Eingang Gebäude, auf der alten Eisenbahn-rechts-Weg gebaut. Dieser Platz ersetzt eine schlecht definierte offene Fläche, die zumin-Grade-Parkplätze und Schutt. Der Platz wurde entworfen, um als Zentrum des Davis Square, einem Treffpunkt und Zentrum für Aktivitäten, einschließlich Outdoor-Unterhaltung zu dienen. Der Platz und die Station waren beide Anspruch auf staatliche Prozent-for-art Gelder durch die Kunst auf der Linie-Programm. Ein Prozent der Kosten für den Bau der neuen Station Eingänge wurde verwendet, um mehrere figurativen Skulpturen einschließlich der Davis Square Statuen in Auftrag.

Die Stadt Somerville und der Task Force initiierten viele andere Projekte, um die Red Line Extension und Davis Square Verbesserungen zu begleiten. Immobilien Sanierungstätigkeit enthalten ein Schaufenster und Fassaden Verbesserung Stipendienprogramm, die Finanzierung für die Gebäudesanierung und Ausweisung eines Teils Davis Square als Stadtsanierung. Grunderwerb, Abfertigung, Infrastruktur-Upgrades und Entwicklung vollzog sich innerhalb der Grenzen dieses Stadtteils.

Der Bezirk wurde später als 100.000 Büro- und Einzelhandelskomplex, einschließlich der öffentlichen Freiflächen und ein Parkhaus, das Gönner und Mitarbeiter der lokalen Unternehmen bietet entwickelt.

Im Jahr 1997 wurde Davis Square von der Utne Reader als eines der fünfzehn "angesagtesten Orte zum Leben" in den Vereinigten Staaten aufgeführt.

Im Jahr 2005 berichtete The Boston Globe die erste Millionen-Dollar-Eigentumswohnung Verkauf in Davis Square, die eine große Veränderung für eine Nachbarschaft einst als erschwinglich und der Arbeiterklasse bekannt markiert. Es enthält jetzt einige der teuersten Häuser in Somerville und deutlich teurer als der Durchschnitt der östlichen Massachusetts.

Transport

Davis Square wird von der Red Line, von der Harvard zu Alewife über Porter und Davis in den 1980er Jahren erweitert, mit dem Davis-Station Öffnung am 8. Dezember serviert, 1984. Darüber hinaus verbindet Davis Station, mehrere MBTA Bus Lines, die zu nahe gelegenen Städten.

Im Rahmen des Davis Square-Plan, der alten Boston und Maine Railroad Mitte-rechts-Weg wurde in eine gemischt genutzte Pfad als Somerville Gemeinschafts Pfad bekannt umgewandelt, Die meisten der übrigen Bahn Mitte-rechts-Weg zwischen Davis Square und dem Roten nördliche Endstation Line am Alewife wurde neu entwickelt und landschaftlich als eine lineare Park oder mit dem Fahrrad / Fußgängerweg. Ein öffentlicher Park wurde direkt hinter der Holland Strasse MBTA Kopfhaus als Teil einer späteren Projekt aufgebaut. Die Alewife Linear Park verbindet Alewife MBTA Station mit der Minuteman Bikeway, einen 10-Meile Radweg, der nach Bedford führt.

Kunst und Kultur

Wie Somerville entwickelt sich ständig weiter, Davie Platz war eindeutig der Avantgarde der Revitalisierung und Veränderung. In den vergangenen drei Jahrzehnten, Davis hat sich zu einem pulsierenden regionalen Zentrum für Handel, Nachtleben, Restaurants und vieles mehr. Davis Square ist ein Wirtschaftsstandort mit mehr als 200 Unternehmen, darunter Gesundheits- und High-Tech-Unternehmen, nationale Non-Profit-und Medienbüros. Boston Magazine stellt ein halbes Dutzend Essen und Unterhaltungseinrichtungen aus der Zeit vor der roten Linie noch vorhanden im Jahr 2012, einschließlich der Somerville Theatre, The Rosebud, Meat Market McKinnon ist, und ein candlepin Kegelbahn.

The Somerville Theatre zeigt Filme, Live-Auftritte, und verfügt über eine Satelliten-Galerie des Museum of Bad Art. Das Public Radio International Show, Leben auf der Erde in seinen Studios in Davis Square aufgezeichnet. Seit fünf Jahren rühmte der Jimmy Tingle Off-Broadway-Theater eine Vielzahl von national und regional bekannte Acts, sowohl komische und musikalische, darunter Jimmy Tingle selbst, sondern in der Ende Oktober 2007 geschlossen.

Davis Square ist Gastgeber für mehrere Volksfeste und Veranstaltungen das ganze Jahr. Artbeat beliebte Festival Das Somerville Arts Rates findet hier jedes Jahr am dritten Wochenende im Juli, während der HONK! Festival der Aktivist Blaskapellen tritt hier jedes Jahr im Oktober. Während der Sommermonate gibt es kostenlose öffentliche Volkstänze.

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