Cheraw und Darlington Eisenbahn

Die Cheraw und Darlington Eisenbahn war eine 26 Meilen Spurshort Eisenbahn, South Carolina und später, North Carolina serviert, beginnend vor dem amerikanischen Bürgerkrieg.

Die Cheraw und Darlington wurde 1849 gechartert und begann ihren Betrieb im Jahr 1853, zunächst im Dienste der Bereich zwischen Cheraw, South Carolina, und Darlington, South Carolina.

Wie viele südlichen Linien litt die Cheraw und Darlington Eisenbahn während der Krieg zwischen den Staaten. In den letzten Tagen des Konflikts, wurde ein beträchtlicher Teil des Luftfahrtinfrastruktur durch eindringende Union Kräfte bestellt zerstört. Maj. General William T. Sherman schickte berittene Infanterie Kraft auf Florence, South Carolina, um die Depots Ebene Bock-Arbeit, Brücken und öffentlichen Gebäuden und Geschäften.

Im Verlauf der Aktion, die März 1865 stattfand, wurden 500 Meter von Bock Arbeit, zwei Depots, 11 Fracht- und vier PKW zerstört, zusammen mit einer beträchtlichen Menge der Lieferungen. Doch der Konföderierten Kavallerie und Infanterie konnte die Union Kavallerie vom Abschluss einige dieser Mission zu beenden.

1867 wurde die Cheraw und Darlington wieder läuft, und zwar von Cheraw nach Florenz und zurück täglich.

Ab 1887 hatte die Linie vier Lokomotiven, drei Personenwagen und 29 Güterwagen.

Die Cheraw und Darlington erwarb die Cheraw und Salisbury Eisenbahn, im Jahre 1892 für $ 90.000. Mit dem Kauf kam eine Erweiterung nach Norden bis Wadesboro, North Carolina.

Die Cheraw und Darlington Eisenbahn wurde von der Atlantic Coast Line Railroad im Jahre 1898 erworben.

Die Atlantic Coast Line Railroad existierte zwischen 1898 und 1967, als sie mit dem Seaboard Air Line Railroad zusammengeführt, um die Seaboard Coast Line Railroad zu bilden. Nach mehreren Fusionen und Konsolidierungen, es ist jetzt Teil von CSX Transportation.

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