Charles Liddell

Charles Liddell, war ein englischer Eisenbahningenieur.

Geboren in Easington, County Durham, war er der Sohn des Rektors. Ein Student von George Stephenson erzogen wurde er in einer Reihe von Stephensons Projekte, einschließlich der Grand Junction Railway und London und Birmingham Railway beteiligt.

Er nachher ging in Partnerschaft mit L.D.B. Gordon und wurde Chefingenieur der Newport, Abergavenny & amp; Hereford Railway, wo er zog die Spezifikationen sowohl für die schmiedeeisernen Crumlin Viadukt und den Stein Hengoed Viadukt. Nach einem Überblick über die Route für die Bedford und Cambridge Railway war er Chefingenieur für die London-Erweiterungen sowohl für die Midland Railway und Great Central Main Line.

Im Jahre 1838, während seines Studiums an der Freiburger Schule der Gruben, Deutschland, LDB Gordon besucht die Bergwerke in Clausthal und traf Wilhelm Albert. Was er sah beeindruckt, schrieb er an seinen Freund Robert Stirling Newall und drängte ihn, "Invent eine Maschine zum Herstellen von Drahtseilen." Nach Eingang der Gordon Brief, Newall konzipiert ein Drahtseil Maschine. Auf Gordons Rückkehr nach Großbritannien im Jahre 1839 gründete er eine Partnerschaft mit Newall und Liddell, Registrierung RS Newall and Company in Dundee. Am 17. August 1840 nahm Newall ein Patent für "Verbesserungen in bestimmten Drahtseil und der Maschinen für die Herstellung solcher Seil," und RS Newall and Company begonnen Herstellen von Drahtseilen für "Bergbau, Eisenbahn, Schiffe 'Rigging, und andere Zwecke".

Liddell starb in London am 10. August 1894.

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