Canal de Caen à la Mer

Canal de Caen à la Mer auch als "Caen Canal") ist nur einen kurzen Kanal im Departement Calvados, Frankreich, verbindet den Hafen von Caen, in der Stadt Caen, stromabwärts zu der Stadt Ouistreham und den Ärmelkanal.

Von Norden Nord-Ost-Süd-Süd-West, verläuft der Kanal parallel zu dem Orne Fluß, der sie ernährt, es ist 14 Kilometer lang, und besteht aus zwei Schlössern. Graben begann im Jahre 1837, und als sie am 23. August 1857 wurde es nur 4 Meter tief. Es wurde im Jahre 1920 vertieft Der Kanal begann mit der Anklagebank in St. Peter-Becken, in der Innenstadt von Caen. Der Kanal besteht aus einer Gruppe von Kais und Docks gemacht. Die aktuelle Tiefe beträgt 10 Meter und die Breite kann 200 Meter auf der Anklagebank der Calix erreichen).

Der Kai von Blainville-sur-Orne misst mehr als 600 Meter. Es fungiert als vierter kommerziellen Französisch-Port für die Einfuhr von Edelholz, in der Regel aus dem Golf von Guinea kommen. Außerdem lädt und entlädt Eisen, Dünger, Kohle und Baumaterial. Der Hafen exportiert Getreide, die in der Gegend produziert werden und verfügt über eine Kapazität von 33.000 Silo Tonnen.

Einer der beiden Schlösser im Hafen von Ouistreham, an der Mündung des Kanals, kann Schiffe von mehr als 200 Meter Länge aufnehmen.

Auch bei Blainville ist ein Renault Trucks Produktionsstätte. Die Anlage ist über den Kanal von der Stadt, im Südosten, zwischen dem Kanal und der Orne River. Nur über den Fluss von der Anlage ist die Gemeinschaft von Colombelles.

Der Kanal verläuft an der Seite des Château de Bénouville. Der berühmte Pegasus Bridge, vom D-Day, 6. Juni 1944, überquerte den Kanal in der Nähe des Dorfes Bénouville. Der Kanal wurde während der Eröffnung Phasen der Schlacht um die Normandie sowohl taktisch und strategisch wichtig angesehen, wie es auf der östlichen Flanke der alliierten Brückenkopf gelegen. Die Brücke wurde im Jahr 1994 ersetzt.

Kanal-Route

  • Ouistreham
  • Bénouville
  • Blainville-sur-Orne
  • Colombelles
  • Hérouville-Saint-Clair
  • Caen
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