Burden Iron Works

The Burden Iron Works war eine Eisenhütte und Industriekomplex am Hudson River und Wynantskill Creek in Troy, New York. Es beherbergte einst die Belastung Wasserrad, das mächtigste vertikalen Wasser-Rad in der Geschichte. Es wird allgemein angenommen, dass George Washington Ferris, der Erfinder des Riesenrad, Gelegenheit gehabt, um das Rad zu beobachten, während Student an Rensselaer Polytechnic Institute. Die Eisenhütte Website wurde auf der National Register of Historic Places als archäologische Stätte im Jahr 1977. The Burden Ironworks Office Building zuvor im Jahr 1972 aufgeführt wurde aufgeführt.

Henry Burden

Henry Burden wurde in Dunblane, Perthshire, Schottland, 22. April 1791, als Sohn eines Bauern geboren. Er studierte Maschinenbau an der Universität von Edinburgh, und wanderte nach Amerika im Jahre 1819.

Burden begann an der Townsend & amp; Corning Foundry, Hersteller von Gusseisen Pflüge und andere landwirtschaftliche Geräte, in Albany. Im nächsten Jahr, erfand er einen verbesserten Pflug legt und ein Kultivierender, der gesagt wurde, der Erste, der in der Praxis in diesem Land gesetzt werden gewesen zu sein. Er machte auch mechanische Verbesserungen auf Dreschmaschinen und Getreidemühlen.

Er zog nach Troja im Jahre 1822, und arbeitete als Oberaufseher der Troy Iron and Nail Factory. Das Werk wurde auf der Nordseite des Wynantskill Creek in South Troy, etwa eine halbe Meile nordöstlich des heutigen Troy-Menands Brücke. Burden Erfindungen, die automatisierte Arbeit, die vorher von Hand gemacht wurde, machte die Fabrik äußerst profitabel. Burden wurde bald der alleinige Eigentümer der Fabrik und benannte sie H. Burden and Sons. The Burden Eisen-Arbeiten, wie es kam, um bekannt sein, produziert eine Vielzahl von Eisen-basierten Produkten.

Iron Works

Henry Burden erkannte, dass die strategische Lage Trojas als Drehscheibe des Schienen- und Wasserverkehrsnetze ermöglichte es, produzieren und liefern eine enorme Menge an Fertigerzeugnissen. Burden ersetzte die kleine hölzerne Mühle mit einem großen millworks. Die neben den Werken Fluss war flach und voller Bars, und das Land entlang des Flusses war niedrig und häufig überschwemmt. Mit großem Aufwand, musste Burden die Gründe ausgefüllt, und der Fluss ausgebaggert, so dass Docks des Unternehmens zugänglich zu großen Schiffen waren. Das Anwesen war fast eine Meile von Flussufer. Der Hudson River Railroad lief östlich davon.

Um die nötige Kraft, um seine Gießerei laufen zu finden, im Jahre 1851 Burden entworfen und konstruiert einen 60-Fuß-Rad. Dies war nicht das größte Wasserrad seiner Art, aber wahrscheinlich der mächtigste. Ein größerer Wasserrades ist bei Laxey auf der Isle of Man und in Greenock, Schottland, letztere von Shaws Wasserwerk mit Wasser aus einem Hochbehälter geliefert. The Burden Rad scheint mehr Eimer hatten. The Burden Wasserrad war zweiundsechzig Meter im Durchmesser und zweiundzwanzig Meter in Atem, wurde von einem kleinen Bach, der Wynantskill Creek geliefert. Burden entstand ein System von Stauseen entlang des Wynantskill Creek, um das Wasser in Reserve zu halten und erhöhen die Wasserzufuhr zu den Mühlen anzutreiben. Rad Burden wog 250 Tonnen und konnte 500 Pferdestärken zu produzieren, wenn die Spinnerei 2,5 mal pro Minute. Das Wasser Rad selbst von dem, was kam, war es, die "Aussetzung" Typ bezeichnet werden, mit Eisenstangen in der Spannung anstelle der üblichen Arme. Es wurde fast vollständig aus Eisen, abgesehen von der Trommel oder Sohlen des Rades und dessen Schaufeln. Das große Rad war ständig im Dienst Tag und Nacht fast ein halbes Jahrhundert. Nach der Aufgabe in den 1890er Jahren, lag sie im Leerlauf noch zwanzig Jahre vor seiner endgültigen Zusammenbruch. Ein lokaler Dichter es genannt hatte, "die Niagara des Wasserturbinen '

Die immense Einrichtung umfasst zwei Werke - die "oberen Werke," oder Wassermühlen auf dem Wynantskill, eine kurze Strecke östlich des Hudson River, und die neuen Werke, die so genannte "Untersatz" oder Dampfmühlen, einem Wohngebiet zwischen den ' Land Unternehmens-Eigenschaft und die Hoyle Bauernhof. Dem Aufbau enthielt ein Walzwerk und Pfützenbildung Schmiede, eine Hufeisenfabrik, eine Lagerhalle, die 7.000 Tonnen Hufeisen, eine Niete Fabrik, ein Niet Lager, die Ställe, eine Versorgung zu speichern, und die allgemeine Geschäftsstelle zu speichern könnte. Die Lower Works enthalten zwei massive Hochöfen aus Ziegel und Stein, die jeweils zwanzig Meter hoch; zwei Gießereien, zwei Lager Häuser, ein Maschinenraum, eine Pfützenbildung Schmiede, ein Walzwerk, ein Schmiedeladen, eine Stanzerei, ein Hufeisen Lager, weitere Büros, eine Maschinenhalle, eine Schmiede, eine Gießerei, ein Muster-Shop, eine Zinn-und Sanitär-Shop, ein Eisenlager und ein Vorratsspeicher mit einem Zeichenraum und Labor. Kohlenstaub und Rauch aus den Öfen über die Iron Works Stadtteil Troja zu verbreiten.

Gemeinsam werden die beiden Seiten enthaltenen sechzig Puddelöfen, zwanzig Heizöfen, vierzehn Züge von Rollen, drei Drehpressen, neun Hufeisenmaschinen, zwölf Nietenmaschinen, die jeweils hergestellt achtzig Nieten eine Minute, zehn große und fünfzehn kleine Dampfmaschinen, siebzig Kessel, und die große Wasserrad. Die Puddelöfen beschäftigt Hunderte von Männern, mit nacktem Oberkörper, bekleidet mit genagelten Schuhen, und in Kohlenstaub bedeckt. Jungen arbeiteten an den Stauch Öfen, die Beseitigung der beheizten Hufeisen mit einer Zange und legte sie auf den sich drehenden Werkzeugen der Schmiedemaschine. Burden Werken hergestellt Hufeisen in einer Vielzahl von Mustern und Größen. Sie wurden für den Versand £ 100 verpackt. zu einem Fass. Ein Netz von Eisenbahnschienen bewegt Zugladungen von Eisenerz, und Sand unter den Hochöfen und Dampfmühlen. Das Unternehmen im Besitz seiner eigenen Lokomotive.

Die Dampf Bohrtürme, zum Entladen von Kohle verwendet wird, wurden durch Burden Sohn William gestaltet. Ein Drahtkabel gestreckt zwischen, auf dem ein Eisen Wagen reiste hundert Meter von der Anlegestelle für die Kohlehaufen, die Durchführung einer Selbst Dumping Eimer mit der Fähigkeit, eine Tonne Kohle zu halten. Eine Dampfmaschine gehoben des gefüllten Eimer an der Leitung, entlang welcher das Paar an den Punkt, wo der Kippvorrichtung gekippt sein Inhalt auf den Stapel. Neben den Kohlehalden waren riesige Vorkommen an Eisenerz, vor allem aus dem Bereich der Lake Champlain. Es gab auch Haufen von Kalkstein, aus dem nachgelagerten Stadt Hudson, als "Fluss" verwendet werden, um bei der Fusion der Erze zu helfen.

Das Unternehmen im Besitz 50 Pferde und eine Reihe von Wagen, um das Erz, Kohle, Sand, Ton und Fertigwaren aus den verschiedenen Mühlen bewegen. Er besaß auch umfangreiche Eisenminen mit überlegener Qualität Erz, und eine Reihe von Kalksteinbrüche, um die Öfen zu dienen.

Heute

Eine Ausstellung über Industriegeschichte Groß Troy befindet sich im ehemaligen Büro des Burden Iron Works untergebracht. Konstruiert 1881-2 enthält die aufstrebenden Ziegelneuromanischen Gebäude Beispiele von Objekten in der Stadt im 19. Jahrhundert hergestellt. Das Museum wird von der Hudson Mohawk Industrial Gateway betrieben. Das Museum ist nur nach Vereinbarung geöffnet.

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