Bruce Farr

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Dezember 25, 2015 Ilse Lenz B 0 16

Bruce Kenneth Farr, OBE, ist ein sehr erfolgreicher Designer von Racing und Cruising-Yachten. Farr entworfen Boote gewonnen haben, für die in Frage gestellt, oder hoch in der Whitbread Round the World Race, America 's Cup platziert und Sydney-Hobart-Regatta, unter anderem.

Farr begann mit dem Bau Boote bei 13 in der Nähe von Warkworth nördlich von Auckland, Neuseeland. Seine ersten Boote wurden Knickspant Moth-Klasse Designs Sperrholz. Später entwickelt und gebaut Varianten der Engel und vor allem Fliegen 18s. Seine frühen Entwürfe wurden in Sperrholz mit Fokus auf geringes Gewicht mit guter Planung Formen gebaut. Durch seinen späten Teenager wurde er der Gestaltung kleinen leichten Kielboote, die auf der Rennstrecke erfolgreich waren.

Ocean Racing

Boote von Farr Yacht Design entwickelt, konkurriert in jedem Whitbread Round the World Race nach 1981, und gewann die Rennen 1986, 1990, 1994 und 1998. Die erste Bruce Farr Yacht in den Whitbread-Rennen war der Farr entworfen Ceramco Neuseeland, die in der 1980 Whitbread-Rennen teilgenommen und gewann die Sydney-Hobart im selben Jahr. Farr-Design erwies sich sehr schnell, und Ceramco würde der Runde gewonnen haben die World Race, abgesehen von einer unglücklichen dismasting auf der ersten Etappe, einer Atlantiküberquerung. Die Deltas für den Rest der Beine würden Ceramco 30 Stunden gesetzt haben vor ihrem nächsten Wettbewerber. Diese Yacht wurde inszenierte und von Neuseelands berühmtesten Segler Sir Peter Blake Kapitän.

Im Jahr 2001 wurde die Veranstaltung das Volvo Ocean Race umbenannt. Eine Yacht durch Farr Yacht Design entwickelt, war im Jahr 2002 als Sieger Allerdings erging es Farr Volvo Ocean Race Booten weniger gut im Jahr 2006 als alle vier seiner Entwürfe hatten Probleme, nachdem verschiedene Fehler in ihren Farr entworfenen Kiel Verkanten Mechanismen, einschließlich einer Preisgabe der Yacht Movistar, die nicht in der Lage, um den Fluss von Wasser durch die Kielkasten und bis zum heutigen Tag zu verhindern war, liegt auf dem Meeresgrund, nicht wieder.

Farr ist der erfolgreichste Designer der Gewinner des Sydney-Hobart-Regatta, nachdem sie zwischen 1945 und 2003 entworfen 15 Gesamtsieger.

Cookson Boatworks entwickelte ein neues "Design 50, mit der Farr Büro zusammenarbeiten, die so genannte Cookson 50. Iren geführt Yacht Chieftain, konzipiert, entwickelt und Cookson in Neuseeland im Jahr 2005 gebaut, war der Gesamtsieger von 2007 Rolex Fastnet Race . Kurz nachdem es gestartet wurde, Chieftain beendete 5. in Australien Hamilton Island Race Week, dann gewann Klasse in der 2005 Rolex Sydney-Hobart-Regatta.

Chieftain konkurrierten in allen der Saison 2006 Royal Ocean Racing Club Rennen und gewann Klasse in der Runde Irland, insgesamt in Runde Britannien und Irland Rennen gewonnen, wurde im Jahr 2006 Boot des Jahres in Irland ausgezeichnet, und beendete als Gesamtsieger der Rolex Fastnet Race.

America 's Cup

Farr ist auch ein Designer von Cup Wettbewerber Amerikas, einschließlich Neuseelands Einträge in den Jahren 1986 und 2000 und Larry Ellison die Vereinigten Staaten BMW Oracle Racing Challenger im Jahr 2003 Farr Design Young America erwies sich schneller als die anderen amerikanischen segelte Yachten, war aber unmöglich, bei der Verteidigung der Cup in den 1995-Finale, verlor 0-5 zu einer Davidson entwickelt Black Magic von Neuseeland, von dem verstorbenen Sir Peter Blake führte.

Zu den eindrucksvollsten der Farr-Design Booten war der 90-Fuß-langen KZ-1, die Michael Fay gesponsert Boot brachte, um die San Diego Yacht Club Herausforderung unmittelbar nach ihrer Gewinnung der Tasse in 1987. Die Herausforderung war ungewöhnlich, dass es nicht taten ermöglichen den Host Yachtclub die üblichen drei bis vier Jahre, um für den Fall vorzubereiten, noch hat das herausfordernde Boot auf die 12-Meter-Klasse Design, das den America 's Cup war für 35 Jahre bestritten halten, noch hat sie genügend Zeit für andere internationale Herausforderer und Verteidiger zu beteiligen. Die unkonventionelle Herausforderung wurde mit einem unkonventionellen Verteidigung beantwortet, und die gesamte Folge dient als eine ausgezeichnete Fallstudie, wie der Prozess der Segelsport kann im Rechtssystem verstrickt, als America 's Cup Teilnehmer radikal von dem Geist der Regeln abzuweichen.

Fahrtenyachten

Farr Fahrtenyachten wurden verkauft und fuhr die Welt um. Seine Produktions Entwürfe wurden durch eine Vielzahl von Yachtherstellern wie Cookson Boote, Carroll Marine Beneteau, Concordia, Ostsee und Nauta produziert.

Einige der größeren Kreuzfahrt Luxusyachten Farr entworfen sind Mirabella, Phil, Sojana und die beiden Southern Wind Bebaute 100 Fußzeilen: Abschied und Farandwide.

Farr ist gebürtiger Neuseeland und lebt in der Nähe von Annapolis, Maryland. Seine Verdienste um die Yacht wurden im Jahr 1990 erkannt, als er den Orden des British Empire ausgezeichnet.

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