Boeing NB

Die Boeing NB war eine Primärschulflugzeug für die US Navy entwickelt, im Jahr 1923. Es war ein Zwei-Bucht, gleich Spannweite biplane der herkömmlichen Konfiguration mit austauschbaren Rädern und Schwimmerfahrwerk. Der Pilot und Ausbilder saß im Tandem, offene Cockpits.

Die NBS wurden in zwei Chargen hergestellt werden; die erste wurden von Sternmotoren und die zweite von Kriegsüberschuss V-8s noch in der Marine Bestands angetrieben. Der ursprüngliche Prototyp von der Marine untersucht hatte als zu leicht zu fliegen und daher von begrenztem Nutzen als Trainer beurteilt. Insbesondere wurde festgestellt, dass sich das Flugzeug nicht verspinnbar. Das NB-1-Design versucht, einige Instabilität einzuführen, aber es wurde bald entdeckt, daß, während es nun möglich, das Flugzeug in einem Spin zu erhalten, war es praktisch unmöglich ist, von einem wiederzugewinnen. Eine Reihe von Modifikationen vorgenommen wurden, um einen Kompromiss zu versuchen.


Varianten

  • VNB-1 - Prototyp
  • NB-1 - Originalproduktionsmaschine mit Lawrance J-1-Sternmotor
  • NB-2 - Produktionsmaschine mit Wright-Hispano E-Motor
  • NB-3 - on NB-1 mit verlängerten Rumpf und Leitwerk geändert, um die Handhabung zu verbessern und Hispano-Suiza E-Motor. Später, um Standard-NB-1 umgerüstet
  • NB-4 - on NB-1 umgewandelt ähnlich NB-3, jedoch mit Lawrance J-1-Motor. Später, um Standard-NB-1 umgerüstet

Betreiber

  • United States Navy
  • Peruanische Marinefliegerei

Technische Daten

Allgemeine Charakteristiken

  • Besatzung: zwei, Pilot und Ausbilder
  • Länge: 28 ft 9 in
  • Spannweite: 36 ft 10 Zoll
  • Höhe: 11 ft 8 in
  • Flügelfläche: 344 ft
  • Leergewicht: 2.136 £
  • Bruttogewicht: 2.837 £
  • Triebwerk: 1 × Lawrance J-1, 200 PS

Leistung

  • Höchstgeschwindigkeit: 100 Stundenmeilen
  • Reichweite: 300 Meilen
  • Dienstgipfelhöhe: 10.200 ft
  • Steigrate: 510 ft / min

Ausrüstung

  • 1 × trainierbar nach hinten firing.30 Maschinengewehr
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