Berks Bereich Regional Transportation Authority

Berks Bereich Regional Transportation Authority, zuvor Berks Ecke Lesetransportation Authority, ist ein öffentliches Verkehrssystem im Dienste der Stadt Reading und Umgebung von Berks County, Pennsylvania. Dennis D. Louwerse, der langjährige Geschäftsführer / CEO von Barta, starb am Donnerstag, den 5. September 2013 im Alter von 68. Er wurde zum Executive Director bei BARTA im Jahr 1983, und er war der geschäftsführende Direktor für 30 Jahre bis zum zu seinem Tod im Jahr 2013. David W. Kilmer ist derzeit der Executive Director bei BARTA und Red Rose Transit Authority.

Geschichte

BARTA wurde in Zusammenarbeit mit der Berks Grafschaft und die Stadt der Lesung im Jahr 1973 auf den fehlerhaften Lese Bus Company erwerben erstellt. Im Jahr 2010 wurde BARTA eine Grafschaft Behörde, die von der Grafschaft Berks beaufsichtigt, was seinen Fokus auf Regionalität statt Zentralismus auf die Stadt Reading.

BARTA Transportation Center

Die BARTA Transportation Center wurde 2002 eröffnet und wird am 7. und Kirsch Streets gelegen, in der Innenstadt Reading. Die Transit-Zentrum ist, wo die meisten Flugstrecken zu verbinden. Der ehemalige Leseeisenbahn-Franklin Street Station wurde renoviert und zu Bus-Service am 9. September 2013 wiedereröffnet.

BARTA Flotte

BARTA Flotte besteht aus 57 Bussen mit einer Flottenalter so alt wie 2003 BARTA war meistens eine Flotte von Bussen bereitgestellt von Detroit Diesel-Motoren, bis die Produktion des Detroit Diesel Serie 50 wurde Ende 2004. Dann BARTA geschnitten bestellt ihren 05, 07 und 08 Gillig BRTS mit Cummins ISL. Die ersten 2 Ziffern der Bus-Zahlen geben das Jahr der Bus bestellt wurde. Schon in den 2000er Jahren. Die Flotte besteht aus jeweils 35 Fuß Busse und 40-Fuß-Busse. Alle BARTA Flotte ist mit Allison Getrieben und Bendix Luftbremsen ausgestattet. BARTA bestellt 5 Gillig BRT Hybrid-Elektrobusse im Jahr 2009 sowie 2 Diesel Gillig BRTS. BARTA erhielt vier weitere Hybriden für das Jahr 2010.

Derzeit sind alle Hybridbusse mit Allison EP40 Parallelhybridantriebssystemen ausgestattet. In 2015 wird BARTA 3 weitere Hybridbusse, die mit BAE Systems HybriDrive-System ausgestattet werden bestellen.

Aktuelle Flotte

  • 2003: 4 35-Fuß-Optima Opus ist von Cummins ISB 3 dieser Busse sind geplant, um im Jahr 2015 3 New Flyer D40LFs bereitgestellt von Detroit Diesel Serie 50 eingezogen werden angetriebenen
  • 2004: 5 35-Fuß-Optima Opus ist angetrieben durch Cummins ISB und 2 40-Fuß-Gillig Low Etagen bereitgestellt von Detroit Diesel Serie 50
  • 2005: 17 35-Fuß-Gillig BRTS angetrieben durch Cummins ISL
  • 2007: 7 35-Fuß-Gillig BRTS angetrieben durch Cummins ISL
  • 2008: 6 35-Fuß-Gillig BRTS und 2 40-Fuß-Gillig BRTS Präsentiert von Cummins ISL
  • 2009: 2 40-Fuß-Gillig BRTS angetrieben durch Cummins ISL und 5 40-Fuß-Gillig BRT Hybriden angetrieben durch Cummins ISB
  • 2010: 4 40-Fuß-Gillig BRT Hybriden angetrieben durch Cummins ISB
  • 2015: BARTA soll 3 weitere 40 Fuß Gillig BRT Hybriden, die mit BAE Systems ausgestattet werden empfangen.

Paratransit-Flotte

Barta Paratransit-Flotte besteht aus 42 Bussen mit einer Flottenalter so alt wie 2010. Alle Busse haben Ford E-450 Cutaway van-Chassis mit Einrichtungen des Coach & amp; Ausrüstung, in Penn Yan, New York. Sie werden von 6.0L V8-Dieselmotoren und 6.8L V10-Benzinmotoren angetrieben und sind mit Ford 5-Gang-Automatikgetriebe mit Overdrive ausgestattet. BARTA erhalten 12 Hybrid-Elektrofahrzeuge mit VTM Ultra-Kondensator-Hybrid-Antriebssysteme ausgestattet im Jahre 2012 und 2014. Im Jahr 2013 BARTA hat 2 drahtlos geladenen Elektrofahrzeuge, die repowered Ford E-450, die Ausschnitte von Benzin auf Elektro von Amp Elektrische Fahrzeuge umgewandelt wurden, . Sie verfügen über WLAN-Ladesysteme von Momentum Dynamics, in Malvern, Pennsylvania.

Aktuelle Flotte

  • 2010: 3 Ford E-450 Ausschnitten bereitgestellt von Ford 6.0L V-8 Dieselmotoren
  • 2011: 25 Ford E-450 Ausschnitten bereitgestellt von Ford 6.8L V-10 Benzin-Motoren
  • 2012: 5 Ford E-450 Hybriden mit VTM Ultra-Kondensator-Hybrid-Antriebssysteme ausgestattet
  • 2013: 2 Ford E-450 Amp Elektrofahrzeuge mit drahtlosen Lade
  • 2014: 7 Ford E-450 Hybriden mit VTM Ultra-Kondensator-Hybrid-Antriebssysteme ausgestattet
  • 2015: BARTA soll 3 benzinbetriebene Ford Transit Ausschnitte zu empfangen, die die 2010 Ford E-450 Diesel Ausschnitte ersetzen wird.

Von Easton Coach betrieben

Im Jahr 2014 bestellte BARTA 9 Cutaway Transporter mit Ford E-450 Chassis von Rohrer Bus Umsatz in Duncannon, Pennsylvania für ihre Unterauftragnehmer, Easton Reisebusse, in Lebanon, Pennsylvania. Dazu gehören 3 Ford E-450 Econoline Lieferwagen mit hohen Gipfeln und 6 Meister Challengers mit Ford E-450 Chassis.

Aktuelle Routen

BARTA betreibt die meisten seiner jetzigen Streckennetz auf einer Nabe und Speichen-Typ-System, in dem die meisten Passagiere Transfer zwischen Strecken an einem zentralen Ort, der BARTA Transportation Center.

  • 1- Temple über Fifth Street
  • 2- Fairgrounds Square Market
  • 3- Temple über Kutztown Straße
  • 4- 10. bis 11. Streets
  • 5- Albright College per 12. und 13. Streets
  • 6- Spring Street / Berkshire Heights
  • 7- Pennside
  • 8- Reiffton / Shelbourne Platz / Birdsboro
  • 9- Grill über Kenhorst
  • 10- Brookline
  • 11- Mohnton über Shillington
  • 12- Lincoln Park über Reading Hospital
  • 14- Werners über Sinking Spring
  • 15- Berkshire Mall
  • 16- Rundfunk-Platz
  • 17- Glenside / Flughafen / Berks Heim
  • 18- Schuylkill Avenue
  • 19- Riverside / Firstenergy-Stadion / Cotton Street
  • 20- Strecke 61 / Hamburg
  • 21- Morgantown Express
  • 22- Lyon Station / East Penn-Deka

Zusammenarbeit mit anderen Agenturen

Ab 9. September 2013, BARTA hat seinen Service auf Versuchsbasis in den Libanon mit Verbindungsdienst auf den Libanon Transit nach Harrisburg erweitert. Dieser Service ersetzt zuvor verlassenen Bus-Service von Bieber Tourways betrieben wird, am 1. Juli 2013.

BARTA abgesetzt seinen Service in den Libanon am 31. Januar 2014.

Park and Ride-Standorte

  • Firstenergy-Stadion
  • Hamburg
  • Leesport
  • Shelbourne Platz
  • Womelsdorf
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