Ascot-Pullin Motorräder

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Februar 11, 2016 Wim Benz A 0 4

Ascot-Motorräder Pullin war ein britischer Motorradhersteller von Cyril Pullin als Ascot Motor und Manufacture Co Ltd gegründet am Letchworth, Hertfordshire im Jahr 1928. Ein Erfinder und Gewinner des 1914 Isle of Man TT, hatte Pullin seit 1920 die Entwicklung von Ideen für Motorrad-Designs mit Stanley Bräutigam, und hatte einen Zweitakt-Motor Motorrad mit gepresstem Blech Rahmen und Gabel patentiert. Nach dem Verlassen Douglas zum ersten Mal arbeitete Pullin mit Bräutigam wieder, um seine Ideen zu verfeinern und entwickeln und patentieren zu den Ascot-Pullin Motorrad. Weniger als 500 wurden gebaut und Verkäufe waren schlecht, was zu Liquidation der Gesellschaft im Jahr 1930.

Ascot-Pullin 500

Pullin war ein Pionier und der Ascot-Pullin 500 OHV Einzel musste der Motor horizontal angebracht und mit einem Pressstahlrahmen umschlossen. Sowie der erste Einsatz von hydraulischen Bremsen auf einem Motorrad, Pullin entwarf auch eine Teleskopmittelständer und eine einstellbare Windschutzscheibe mit Scheibenwischer und Rückspiegel, sowie eine komplett geschlossene Kette und austauschbaren Rädern.

Powerwheel

Das Ascot-Pullin Name wurde 1951 von der Hercules-Zyklus und Motor Company, ein Geschäftsbereich von Rohr Investments, der Pullin der neuen Erfindung ist die "Powerwheel", eine 40 ccm, 0,7 PS, Einzylinder-Rotationskolbenmotor in Auftrag wieder belebt. Die Prototypen wurden verschrottet, nachdem das Unternehmen beschlossen, nicht mit der Produktion fortzufahren, sondern ein den abschnittsweise zusammen mit den meisten der Zeichnungen überlebt, und ein Industrie Version wurde für das Ministerium für Versorgung entwickelt.

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