ARL V 39

Die ARL V 39, der auch als ARL 1940 V939 40 bekannt ist, war ein Prototyp Tank, entworfen, um Frankreichs Forderung nach einer neuen selbstfahrenden Sturmgeschütz, vor dem Zweiten Weltkrieg zu erfüllen. Es wurde entwickelt, um acht Infanteriebataillone, jedes mit zwei Batterien von drei Fahrzeugen zu unterstützen. Nur zwei komplette und funktionsfähige Prototypen wurden produziert, mit einem modifizierten 75mm Feldgeschütz und 7,5 mm-Maschinengewehr bewaffnet. Die Design-Projekt wurde als ARL 40, die nicht mit der ARL 44 schwere Panzer bekannt. Entwickelt im Jahre 1935, wurden zwei Prototypen von 1940. Allein aufgrund der späteren Besetzung Frankreichs, Massenproduktion, Aufträge storniert wurde zu treffen und die Prototypen nach Marokko evakuiert abgeschlossen ist, aufzuhören jede weitere Entwicklung des Projekts.

Weiterentwicklung

Entwicklung des Projekts wurde Mitte 1935 begonnen, die sich auf den Vorschlag eines neuen selbstfahrenden, Unterstützung der Infanterie Sturmgeschütz Frankreichs. Da sie keine vorhandenen Tanks dieser Art in Betrieb, zwei Herstellern eingereichten Entwürfe auf bestehenden mittlere Panzer gebaut: SOMUA, mit dem SAu 40 basierend auf dem Chassis des SOMUA S35 Medium Kavallerie Tank und ARL, mit dem ARL40, entwickelt unter Verwendung von Teilen aus der Char B1 schweren Panzer.

Die ARL V 39 war das einzige Fahrzeug voll entwickelt, um die Spezifikation der ARL 40-Projekt, das erste Fahrzeug aus einem weichen Stahl wurde im Juni 1938 abgeschlossen zu erfüllen, mit militärischen Tests statt von 23. bis 25. März 1939 Passing Studien erfolgreich, das Projekt wurde für die Massenproduktion mit einer anfänglichen Größenordnung von 72 Einheiten, von denen 24 wurden auf unbewaffnete Kommandofahrzeuge zugelassen.

Am 27. September wurde die Einheit Verteilung an Gruppen von 12 Fahrzeugen, in zwei Gruppen, bestehend aus zwei Drei-Fahrzeugbatterien unterteilt verändert, mit jeder Gruppe gewährt zusätzliche Kommandofahrzeuge. Im Oktober 1939, Frankreich Premierminister Édouard Daladier, platziert der überarbeiteten um die ersten fünf betriebsbereit zu sein, von Oktober 1940 dann von einer Produktionsrate von 10 pro Monat ausgegangen werden. Doch zu Beginn der Schlacht von Frankreich im Mai 1940 kein Fahrzeug war Kampf bereit, zwei Arbeits Prototypen wurden nach Marokko verschifft, um in einem Tunnel ausgeblendet werden. Die Fahrzeuge werden bestätigt nach Afrika erreicht haben, aber ihr Schicksal darüber hinaus ist nicht bekannt. Die künftige Besetzung Frankreichs sah dann einen Waffenstillstand in jeder weiteren Entwicklung in der ARL-40-Projekt.

SOMUA die SAu 40 Projekt auch bestanden Prüfungen und wurde gleichzeitig eine 36-Einheit um, 12 davon waren unbewaffnete Kommandofahrzeuge, die zunächst auf den Bataillonen neben der ARL V 39. zugeteilt waren sein gewährt, ergaben sich Probleme mit der SAu 40 bei der Annahme die 75mm High-Power-APX Pistole durch die ARL V 39 verwendet wird, die zu der Größenordnung von 36 bis am 1. Mai 1940 aufgehoben werden, sondern die ursprüngliche Aufgabe war es, in die ARL V 39 gelassen werden, so dass die SAu 40 die neue Rolle der Panzerjäger mit dem 47mm MLE 1937 Artillerie-Geschütz. Zweiundsiebzig SAu 40er Jahren wurden in dieser Konfiguration bestellt, aber nie Produktion erreicht.

Ausrüstung

Die ARL V 39 montiert die 75mm Hochgeschwindigkeits APX Pistole. Es war eine Modifikation des 75mm 1929 Kasematte Festungskanone. Mündungsgeschwindigkeit erreicht 400 m / s für Hochexplosivgeschosse und 570 m / s für panzerbrechenden Runden. Penetrationstests festgestellt, dass die Panzergranate hatte 50 mm der Durchdringung auf 1.000 Metern. Besetzung gehörten zwei Augen und stereoskopische Entfernungsmesser, so dass für Schüsse auf bis zu 2.000 Meter Entfernung. Traverse Winkel waren 7 ° nach links und nach rechts und -10 ° bis 30 ° vertikal. Beim Transport des Gewehrlauf konnte in den Körper gezogen werden, um die Gesamtlänge zu reduzieren. Die Pistole hatte eine halbautomatische Verschlußmechanismus, automatische Aufladung, und ein Datenrecorder.

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