América Latina Logística

América Latina Logística ist ein brasilianischer Logistikunternehmen, vor allem in den Eisenbahnlinie Logistik in Brasilien konzentriert, wobei das größte Unternehmen in Lateinamerika in diesem Segment, das Unternehmen bietet auch Transport-Dienstleistungen wie Logistik, den intermodalen Verkehr, Hafenbetrieb, Bewegung und Lagerung von Waren, Verwaltung von Speicheranlagen und allgemeine Lagerung. Es wird auch in der Vermietung von Eisenbahnmaterial an Dritte beteiligt sind, und bietet Straßentransportdienstleistungen in Brasilien durch América Latina Logística Intermodal SA

Geschichte

Das Unternehmen wurde als Ferrovia Sul Atlântico 1997 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Curitiba, Paraná Staat. Gemäß einem Privatisierungsprozess begann Bedienzeilen in Paraná, Santa Catarina und Rio Grande do Sul. Es begann ihren Betrieb im Bundesstaat São Paulo im Jahr 1998 und später erworben Delara Ltda, eine brasilianische Logistikunternehmen auch in Argentinien, Chile und Uruguay in Betrieb. Operationen wurden in Mato Grosso und Mato Grosso do erweitert durch Akquisition Sul im Jahr 2006.

Das Unternehmen nahm seinen heutigen Namen nach dem Erwerb ihrer argentinischen Eisenbahninteressen im Jahr 1999. Es gibt sie mit Railroad Development Corporation und der argentinischen Regierung als Partner, bis Juni 2013 in den Betrieb von zwei Frachtdienste:

ALL Mesopotámica, ein Netzwerk von den britischen Besitz Entre Ríos und Ost argentinischen Eisenbahnunternehmen, die nördlich von der Innenstadt von Buenos Aires, in der Provinz Entre Ríos, Corrientes und Misiones erstreckt gebaut. Nach der Eisenbahn Verstaatlichung im Jahre 1948 diese Zeilen wurde ein Teil der staatlichen Ferrocarril Allgemeine Urquiza bis 2739 km wurden unter dem Namen Ferrocarril Mesopotámica privatisiert - Allgemeine Urquiza SA, am 22. Oktober 1993 von allen im Jahr 1999 nach der Übernahme, die 2.240 km Netzwerk arbeitet unter dem Handelsnamen ALL Mesopotámica. Es gibt Verbindungen mit den Normalspureisenbahnnetze in Paraguay und Uruguay, und mit dem Netzwerk in Brasilien.

ALL Central, eine Breitspurnetz von der britischen Besitz Buenos Aires und Pacific Railway, die nach Westen von der Stadt Buenos Aires in die westlichen Provinzen Mendoza und San Juan erstreckt gebaut. Nach der Eisenbahn Verstaatlichung im Jahre 1948 diese Zeilen wurde ein Teil der staatlichen Ferrocarril General San Martín, bis 5284 km wurden unter dem Namen Ferrocarril al Pacífico Buenos Aires privatisiert - San Martin SA am 26. August 1993 von allen im Jahr 1999, das Netzwerk nach der Akquisition betreibt unter dem Markennamen ALL Central. Im Jahr 2011 das Unternehmen Solt seine Aktivitäten in Argentinien.

Am 4. Juni 2013, die argentinische Regierung abgesagt ALL Zugeständnisse aufgrund von Verstößen indem sie nicht investieren und Akkumulieren Geldbußen im Wert von 30 Prozent des Konzessionsvertrags.

ALL betreibt eine Tochtergesellschaft namens Brado Logistics, die kombinierten Verkehr behandelt.

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