917. Flügel

Die 917. Wing ist ein inaktiver United States Air Force Reserve-Einheit. Es wurde zuletzt an die Zehnte Luftwaffe, am Luftwaffenstützpunkt Barksdale, Louisiana stationiert zugeordnet. Es wurde am 8. Januar 2011 inaktiviert.

Geschichte

Im Anschluss an die Mobilisierungen in 1961 und 1962 für die Berlin-Krise und der Kuba-Krise, Continental Air Command erkannte, dass es unhandlich einen ganzen Flügel, wenn unbedingt nötig zu mobilisieren. Ihre ursprüngliche Tabelle der Organisation für jeden Flügel war ein Flügel Zentrale, ein Truppentransporter, eine Air Base Group, ein Wartungs- und Versorgungsgruppe und eine medizinische Gruppe. Im Jahr 1957 wurden die Truppentransporter-Gruppe und die Wartung und Versorgung Gruppen inaktiviert, mit ihren Staffeln an den Flügel Hauptquartier zugewiesen direkt - trotz der Tatsache, dass viele Flügel hatten Staffeln verteilt über mehrere Basen an den Freistehendes Squadron Konzept durch Dispergieren Reserve-Einheiten über Zentren Bevölkerung.

Um dies zu, Ende 1962 und Anfang 1963 zu beheben, Conac reorganisierte die Struktur seiner Reserve Truppe-Fördermaschine-Flügel durch die Einrichtung voll einsetzbare Truppe-Fördergruppen und Sie sie in der Befehlskette zwischen dem Flügel und seine Schwadronen an jeder Basis, die eine Conac Truppe gehalten Trägergeschwader. An jeder Basis wurde die Gruppe aus einem Material, Geschwader, Truppentransporter Geschwader, taktischer Krankenhaus oder einer Apotheke und einem Kampfunterstützungsgeschwader zusammengesetzt. Jeder Truppentransporter Flügel bestand aus 3 oder 4 dieser Gruppen. Auf diese Weise könnte Conac die Mobilisierung von entweder Flugzeuge und Besatzungen allein, Flugzeuge und minimalen Support-Mitarbeiter, oder das gesamte Truppentransporter Flügel erleichtern. Dies gab auch Conac die Flexibilität, jedes Flügels durch den Anschluss weiterer Staffeln gegebenenfalls von anderen Reserve Flügeln zu dem einsetzbaren Gruppen für Bereitstellungen zu erweitern.

Als Ergebnis wurde der 917. Truppe-Fördermaschine-Gruppe mit einer Mission gegründet, um in der taktischen Luftbrücke des Luftlandetruppen, ihre Ausrüstung und Zubehör und Lieferung dieser Kräfte und Materialien durch Fallschirmabwurf, Landung oder Fracht Extraktion organisieren, zu rekrutieren und auszubilden Air Force Reserve Personal Systemen. Die Gruppe wurde mit C-119 Fliegen Boxcars für Tactical Air Command-Airlift-Operationen ausgestattet.

Die 917. TCG war einer von drei C-119 Gruppen zur 435. TCW 1963 zugeordnet, die anderen sind der 915. Truppe-Fördermaschine-Gruppe im Homestead AFB, Florida und der 916. Truppe-Fördergruppe bei Donaldson AFB, South Carolina.

Wechsel von TAC zu Military Air Transport Service-Steuerung, an ein C-124 Globemaster II Langstrecken interkontinentalen Transportgruppe im Jahr 1965 aufgerüstet.

Wurde Special Operations-Gruppe im Jahr 1972 fliegen Cessna A-37; Tactical Fighter Group im Jahr 1973, empfängt A-10 Thunderbolt II Flugzeuge im Jahr 1987.

Composite-Flügel

Die Geräte dieser Air Force Reserve Command Flügel war der 45. und der 47. Jagdgeschwader mit ihren A-10 fliegen Kampfeinsätze als assoziiertes Einheit zusammengesetzt, und der 93d Bomben-Geschwader in der B-52H Formal Training Unit Mission und der 343d Bomben-Geschwader in den 2D-Bomben-Flügel in der B-52H. Die 917. Mission war es, Piloten und Besatzungen trainieren, um die A-10 und B-52H Fliegen und führen strategische Bombardement und maritime Operationen mit den B-52s. Die Flügel hatten rund 1.600 Luftwaffen-Reserve-Personal.

Am 8. Januar 2011 hat Air Force Reserve Command inaktiviert die 917. Flügel, Übertragung seiner B-52-Einheiten auf das neu aktiviert 307. Bomb Wing. Die 917. Operations Group wurde als der 917. Fighter Group neu bezeichnet. Unter dem 442d Fighter Wing, Whiteman AFB, Missouri Der Konzern neu ausgerichtet. Der zugeordnete Flugzeug ist das A-10 Thunderbolt II.

Abstammung

  • Als 917. Truppe-Fördergruppe, Schwer gegründet und am 28. Dezember 1962 aktiviert

Zuordnungen

  • Continental Air Command, 28. Dezember 1962
  • 435. Troop Carrier Wing, 17. Januar 1963
  • 442d Troop Carrier Wing, 1. Juli 1963
  • 512. Troop Carrier Wing, 5. Februar 1965
  • 446. Tactical Airlift Wing, 21. April 1971
  • 434. Spezialoperation-Flügel, 25. Februar 1972
  • Zehnte Luftwaffe, 1. Juli 1987-8 Januar 2011

Components

  • 917. Operations Group: 1. August 1992 bis 8 Januar 2011
  • 926. Tactical Fighter Group: 1. Juli 1987 bis 1 August 1992
  • 46. ​​Taktischer Kämpfer-Trainings-Geschwader: 30. September 1983 bis 1 August 1992
  • 47th Tactical Fighter Squadron: 1. Oktober 1973 bis 1 August 1992
  • 78. Truppe-Fördermaschine-Geschwader: Jan 17 1963-1 Oktober 1973.

Stationen

  • Barksdale AFB, Louisiana, 17. Januar 1963-8 Januar 2011

Aircraft

  • C-124 Globemaster II, 1963-1966
  • C-119 Fliegen Boxcar, 1966-1972
  • A-37 Dragonfly, 1972-1973
  • A-10 Thunderbolt II
  • B-52 Stratofortress
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