24-Class Sloop

Der 24-Klasse war eine Klasse von minesweeping Schaluppen. Aus dem vorangegangenen Flower-Class Sloop abgeleitet, aber entworfen mit zwei Enden zu erscheinen. Vierundzwanzig Schiffe nach diesem Entwurf wurden zwischen Dezember 1916 und April 1917 im Rahmen des Notfall War Programm für die Royal Navy im Ersten Weltkrieg bestellt, obwohl zwei von ihnen wurden vor dem Start abgebrochen. Alle wurden nach berühmten Rennpferden benannt, aber sie wurden nicht genannt Rennpferd-Klasse als die Admiralität erkannte, dass dies könnte leicht in die Kommunikation mit der Rennbahn-Klasse Minensucher Minensucher der Paddel verwechselt werden, und sie wurde offiziell die 24. Klasse.

Wie die Flower-Class Korvetten waren sie Einschneckenextruder Flotte pauschal Schaluppen fast vollständig zum Minenräumen eingesetzt, obwohl nur zehn wurden von dem Waffenstillstand im Jahre 1918 jedoch beendet, hatten sie gleich Deckshäusern und Pistole schirmt an jedem Ende des Schiffes, mit geraden Stiele und Heck. Darüber vier davon abgeschlossen hatte den einzigen Mast hinter dem zentral gelegenen Trichter, und der Rest hatte den Mast nach vorne des Trichters.

Schiffe

  • HMS Ard Patrick von Swan Hunter & amp gebaut; Wigham Richardson, Wallsend-on-Tyne, startete 6. Juni 1918. Verkauft 12. August 1920.
  • HMS Bend Or von Barclay Curle & amp gebaut; Company, Whiteinch, ins Leben gerufen 24. September 1918 12. August 1920 verkauft.
  • HMS Cicero von Swan Hunter gebaut, gestartet 26. Juli 1918. Verkauft für Aufbrechen 1. Dezember 1921.
  • HMS Donovan von Greenock & amp gebaut; Grangemouth Dockyard Company startete 27. April 1918. Verkauft 15. November 1922.
  • HMS Flying Fox von Swan Hunter gebaut, gestartet 28. März 1918, um RNVR am 24. März 1920. Die übertragenen Verkauft zum Aufbrechen 1973.
  • HMS Galtee Mehr von Osbourne Graham bestellt, um Swan Hunter 7 übertragen Juni 1918, dann abgesagt 3. Dezember 1918.
  • HMS Harvester von Barclay Curle & amp gebaut; Company, Whiteinch, startete 2. November 1918 verkauft, zum Abwracken in August 1922.
  • HMS Iroquois von Barclay Curle gebaut, gestartet 24. August 1918 Forschungsschiff im Jahr 1922 verkauft, zum Abwracken 28. Juni 1937.
  • HMS Hausenblase von Greenock & amp gebaut; Grangemouth Dockyard startete 5. März 1919. Verkauft 12. August 1920.
  • HMS Ladas von Osbourne Graham & amp gebaut; Company, Sunderland, ins Leben gerufen 21. September 1918. Verkauft 6. November 1920.
  • HMS Frohe Hampton by Blyth Shipbuilding & amp gebaut; Dry Dock Company, ins Leben gerufen 19. Dezember 1918 Umfrage Schiff im Februar 1923 umbenannt Herald. Im Februar 1942 bei Selatar versenkt, sondern von der japanischen Marine salved und im Oktober 1942 durch meine 14. November 1944 gesunken als IJN Heiyo aufgenommen.
  • HMS Minoru von Swan Hunter gebaut, gestartet 6. Juni 1919. Verkauft 25. Februar 1920, zu merkantilen Haim Mazza.
  • HMS Orby von Swan Hunter gebaut, gestartet 22. Oktober 1918 verkauft zu brechen 15. November 1922.
  • HMS Ormonde von Blyth Shipbuilding & amp gebaut; Dry Dock Company, startete 8. Juni 1918 Umfrage Gefäß März 1924. Verkauft 6. August 1937 zu brechen.
  • HMS Persimmon von Osbourne Graham gebaut, gestartet 4. März 1919. Verkauft 12. August 1920, aber Verkauf wurde abgebrochen; weiterverkauft 13. Oktober 1922.
  • HMS Rocksand von Swan Hunter gebaut, gestartet 10. Juli 1918. Verkauft 15. November 1922.
  • HMS Sanfoin von Greenock & amp gebaut; Grangemouth Dockyard Company, Greenock, ins Leben gerufen 10. Juni 1918. Verkauft 15. November 1922.
  • HMS Sefton von Barclay Curle gebaut, gestartet 6. Juli 1918. Verkauft August 1922.
  • HMS Silvio von Barclay Curle gebaut, gestartet 12. April 1918 zur Royal Australian Navy Tragene im Dezember 1924 und wurde Vermessungsschiff HMAS Moresby im April 1925 Escort Schiff 1940 verkauft, zum Abwracken 1946 Newcastle.
  • HMS Sir Bevis von Barclay Curle gebaut, gestartet 11. Mai 1918, um RNVR Tragene im September 1923 umbenannt Irwell, dann wieder im Jahr 1926 umbenannt Eaglet.
  • HMS Sir Hugo von Greenock & amp gebaut; Grangemouth, ins Leben gerufen 20. September 1918. Depot Schiff im Oktober 1919 verkauft, zum Abwracken 25. Juni 1930.
  • HMS Sir Visto von Osbourne Graham gebaut, gestartet 4. Dezember 1918. Verkauft 12. August 1920, zu merkantilen Fanny Mazza.
  • HMS Spearmint von Swan Hunter gebaut, gestartet 23. September 1918. Verkauft für Aufbrechen 29. November 1922.
  • HMS Sunstar bestellt von Swan Hunter, aber abgesagt 3. Dezember 1918.
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