2011 FIA WTCC-Rennen in Japan

Die 2011 FIA WTCC Rennen in Japan war der zehnte Runde der 2011 World Touring Car Championship Saison und der vierte Lauf der FIA WTCC-Rennen von Japan. Es wurde am 23. Oktober 2011 auf dem Suzuka Circuit in Suzuka City, Japan statt.

Das erste Rennen wurde von Alain Menu der Chevrolet RML gewonnen, während Michel Nykjær auf dem Podium zum ersten Mal in der World Touring Car Championship. Das zweite Rennen wurde von Tom Coronel von ROAL Motorsport gewonnen.

Hintergrund

Kommen in den ersten asiatischen Rennen der Saison war Yvan Muller führt die Welt Fahrer-WM. Kristian Poulsen führte das Yokohama Independents 'Trophy.

Chevrolet RML soeben einen vierten Chevrolet Cruze für die lokale Rallye-Toshi Arai. Formula D Fahrer Charles Ng beigetreten Liqui Moly Team Engstler in einem BMW 320si, während Hiroki Yoshimoto verbunden, um auf ihrer SUNRED SR León 1.6Ts fahren SUNRED Technik. Colin Turkington kehrte nach Wiechers-Sport mit zuletzt gelaufen für sie beim Race of UK. Masaki Kano fuhren DeTeam KK Motorsport in ihren BMW 320 TC.

Report

Testen und freien Training

Menu geführt Freitag Testsitzung mit Vertriebenen Polestar Racing Robert Dahlgren spät an. Robert Huff, der in der letzten Runde seine Meisterschaftsführung verloren hatte wurde Dritter mit Tiago Monteiro trennen ihn von WM-Spitzenreiter Muller. Darryl O'Young in der Bambus-engineering Chevrolet war der schnellste Fahrer unabhängig, als er beendete die Sitzung neunten. Die Sitzung hatte fünf Minuten, als Norbert Michelisz ging die Schaltung gestoppt.

Huff oben auf der nassen ersten Training am Samstagmorgen. Fabio Fabiani und Kano waren schwarz markierten für die nicht ihre Scheinwerfer eingeschaltet.

Die Strecke war im Freien Training zwei Trocknen als Menu die schnellste Zeit führte er ein Chevrolet 1-2-3 mit Müller zweiten und dritten Huff. Fredy Barth war der Top-unabhängige Fahrer Vierter.

Qualifying

Qualifying hatte mit einer Bedrohung durch regen begann als Menu die Pole Position im Qualifying mit Meisterschaft führenden Teamkollegen Muller Sekunde. Die erste Sitzung wurde zweimal angehalten, zunächst bei Proteam Racing Mehdi Bennani habe in den Kies in der letzten Kurve stecken und dann wieder, wenn Pepe Oriola ging auch an der letzten Kurve und stürzte in die Wand. O'Young beendete die erste Session zehnten und nahm den reversed grid Poleposition für Lauf zwei, wo er in der ersten Reihe von Coronel verbunden werden daher. Yukinori Taniguchi war 12. am Ende der Sitzung und war der schnellste lokale Treiber.

Alle Fahrer, die an der zweiten Sitzung setzen ihre besten Zeiten in ihren frühen läuft. Am Ende des Q2-Menü war vor Muller und Dahlgren. Nykjær war die am besten in der unabhängigen Fahrer in sieben.

Fabiani war erneut versäumt, innerhalb von 107% der am schnellsten Q1 Zeit zu erhalten, aber nicht erlaubt wurde, die Rennen nach einer Auseinandersetzung mit den Stewards zu starten als auch mit einer Reihe anderer Sanktionen bereits angefallen sind. Oriola benötigt einen Motorwechsel und daher einen fünfstelligen Gitterabfall im ersten Rennen, während Arai versäumt, den Technischen Abnahme im 1. Quartal so seine Qualifying-Zeiten wurden entfernt, zu melden.

Aufwärmen

Polesitter Menu führte das Warm-up vor dem ersten Rennen, kam die Sitzung zu Ende früh, wenn Yoshimoto landete im Kies.

Abstammung Ein

Menu startete von der Pole-Position, während Dahlgren hinter wurde von Nykjær die den Volvo Fahrer Spin sah und wieder über die Strecke in der ersten Kurve, wie der Rest des Feldes übergeben markiert. Coronel und Tarquini dann kamen zusammen, die Tiago Monteiro, Javier Villa, Barth und Yoshimoto ertappt; Tarquini und Villa waren in der Lage, um fortzufahren. Das Safety Car herausgebracht, während die gestrandeten Autos wurden entfernt, als das Rennen in Runde sieben wurde Muller, die von Menu und Huff fortgesetzt. In der folgenden Runde Menü konnte einen erfolgreichen Durchlauf um die Führung zu machen, zwei Runden später Muller dann einen Fehler gemacht und fiel hinter Huff und Nykjær. Aleksei Dudukalo hatte eine schmale Flucht, als er drehte sich auf den Ausgang der letzten Kurve und kam weit am Tor Boxenmauer, während Teamkollege Tarquini war nach seiner ersten Runde Kollision auf den neunten Platz zurückgewonnen. Am Ende des Rennens führte Menü einen Chevrolet 1-2 mit Huff während Nykjær seinen ersten geradezu Podiumsergebnis in dritten und der Independents 'Sieg mit ihm. Muller wurde Vierter, während Taniguchi behauptete sein bestes Ergebnis in der Meisterschaft von Platz sieben hinter Turkington. Bennani auf dem achten Widerstand einen späten Angriff von Tarquini.

Zwei Rennen

Regen begonnen hatte, vor dem Start des Rennens fallen. O'Young begann auf der Pole Position, aber er von Coronel Anhieb bestanden wurde als O'Young wurde von Tarquini abgegriffen und gesponnen. Dahlgren hatte bis zum vierten auf Kosten der Menü bekam während Muller und Huff waren dicht auf Coronel. Tarquini wurde mit einer Durchfahrtsstrafe der fünften Runde für die Kollision mit O'Young serviert, in die Gruben für den Strafstoß, ging er vor dem Schlafengehen in Runde zwölf. Mit zuvor versucht einen Pass auf Huff zum dritten, Dahlgren wurde vom Menu erneut übergeben, als sein Volvo C30-Antrieb wurde durch einen fehlzündenden Motor geplagt. Coronel Beat Müller an die Leitung durch Zoll, war Huff dritten und Menü wurde Vierter. Dahlgren wurde Fünfter, während Nykjær Sechster war der Yokohama Trophy Sieger noch einmal.

Ergebnisse

Qualifying

  • Bold bezeichnet Pole-Position für zweiten Rennen.

Rennen 1

  • Bold bezeichnet Schnellste Runde.

Rennen 2

  • Bold bezeichnet Schnellste Runde.

Stand nach der Veranstaltung

  • Hinweis: Nur die ersten fünf Plätze sind für beide Sätze von Fahrerwertung einbezogen.
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