1961 Formula One Saison

Der 1961 Formula One Saison war der 12. Saison der FIA Formula One Motorsport. Es kennzeichnete die 1961 Weltmeisterschaft der Fahrer und die 1961 International Cup für F1 Hersteller, die gleichzeitig von 14. Mai - 8. Oktober über acht Rennserien bestritten wurden. Die Saison enthalten auch zahlreiche nicht-WM-Rennen für die Formel Eins Autos.

Phil Hill von Ferrari gewann seinen einzigen Fahrermeisterschaft nach seinem Teamkollegen und Rivalen Wolfgang von Trips wurde auf der Grand Prix von Italien, dem vorletzten Rennen der Saison getötet. Ferrari gewann seinen ersten Titel F1 Hersteller.

Saison-Verlauf

Das erste Jahr des 1,5-Liter-Formel wurde von einem gut vorbereiteten Ferrari-Team dominiert. Nur Stirling Moss, in einem veralteten Lotus, konnte die Ferraris auf zwei Spuren, wo seine Fähigkeiten versetzt den Ferrari Leistungsvorteil zu schlagen. Giancarlo Baghetti in einem privat eingesetzten Ferrari gewann den Französisch-Grand-Prix auf dem Championship-Debüt auf der einzige Fahrer, so anders als Nino Farina, Gewinner des ersten F1-Weltmeisterschaft Rennen gemacht haben. Baghetti hatte gewann auch seinen nur zwei früheren Formel Eins-Rennen, die nicht-Championship-Events in Syracuse und Neapel, aber die Französisch-Rennen war sein einziger Sieg in der Weltmeisterschaft. Der Wettbewerb für die Meisterschaft zwischen führenden Fahrer Ferrari, Phil Hill und Wolfgang von Trips, endete in einer Tragödie, wenn von Trips kollidierte mit Jim Clark in Monza, den Ferrari-Fahrer und 14 Zuschauer zu töten. Hill fuhr fort, die Meisterschaft zu gewinnen, der erste Amerikaner, dies zu tun. Mit dem Wechsel der Formel und die Einführung der Vereinigten Staaten Grand Prix wurde der Indianapolis 500 von der Meisterschaft zurückgegangen.

Die Anzahl der Punkte, um eine Rennsieger ausgezeichnet wurde für die Weltmeisterschaft der Fahrer auf neun erhöht.

Abgesehen von Trips, in dieser Saison starben zwei anderen Fahrern: Brite Shane Summers während der nicht-Meisterschaft Silver City Trophy in Brands Hatch, und italienische Giulio Cabianca während eines Tests in der Modena Autodrome.

Saisonrückblick

Die folgenden acht Rennen in Richtung der Weltmeisterschaft der Treiber und der International Cup für F1 Hersteller gezählt.

Die marokkanische Grand Prix, Ursprünglich sollte am 29. Oktober als das letzte Rennen des Jahres durchgeführt werden, wurde zum dritten Mal in Folge aus finanziellen Gründen abgebrochen.

Teams und Fahrer

Die folgenden Teams und Fahrer kämpften in der 1961 FIA-Weltmeisterschaft.

1961 Weltmeisterschaft der Treiber - Endklassement

  • * Hill 3. Platz am Nürburgring wurde aus der Gesamtwertung ausgeschlossen, weil nur die besten 5 Ergebnisse in Richtung Meisterschaft zählte in diesem Jahr. Zahlen ohne Klammern sind WM-Punkte; Zahlen in Klammern sind Gesamtpunkte tatsächlich erzielt.
  • Kursiv anzuzeigen, schnellste Runde
  • Bold zeigt Pole-Position

1961 International Cup für F1 Hersteller - Endklassement

Punkte wurden auf einem 8-6-4-3-2-1 Basis, um den ersten sechs Finishern bei jedem Rennen vergeben. Jedoch nur ein Hersteller erhalten Punkte für die bestplatzierte Auto und nur die besten fünf Ergebnisse aus den acht Rennen wurden beibehalten.

  • Nur die besten 5 Ergebnisse in Richtung Meisterschaft gezählt. Zahlen ohne Klammern sind WM-Punkte; Zahlen in Klammern sind insgesamt Punkte erzielt.
  • Bold Ergebnisse Championship Summen gezählt.

Non-Championship Rennen Rezension

Andere Formel Eins-Rennen auch im Jahr 1961 stattfand, die nicht auf die Weltmeisterschaft zu zählen hat.

Non-Championship Rennergebnisse

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