1949 Isle of Man TT

Die 1949 Isle of Man Tourist Trophy war die erste Runde des Grand Prix Weltmeisterschaft, die in der Isle of Man statt.

Am FICM Treffen in London in der Nähe des Ende 1948 wurde es entschieden, würde ein Motorrad-Weltmeisterschaft auf Grand-Prix-Linien. Es wäre ein Sechs-Rennen jährliche Reihe mit Punkten, die für eine Platzierung und einem Punkt für die schnellste Runde eines jeden Rennens vergeben sein. 500 ccm, 350 ccm, 250 ccm, 125 ccm und 600 ccm Seitenwagen: Es gäbe fünf Klassen sein.

Harold Daniell, auf einer Norton, gewann die 500 ccm Senior TT Event mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 86,93 Stundenmeilen. Les Graham, auf einem AJS Porcupine 500 ccm Doppel, führte die Profi-Rennen bis zur letzten Runde, als sein magneto-Laufwerk geschert. Er schob das Fahrrad Vergangenheit die Ziellinie auf dem zehnten Platz. Als er das Rennen beendet hatte, gewann er einen WM-Punkt für die Aufnahme die schnellste Runde.

Vier clubman Rennen wurden aufgenommen; die Clubmans Senior, Junior Clubmans, Clubmans Leicht, und das neue Clubmans 1.000 cc.

Britische 350er-Fahrer Ben Drinkwater wurde in der Junior Tourist Trophy getötet.

Rennergebnisse

Junior TT

Schnellste Runde und neuen Rundenrekord: Freddie Frith Velocette - 84,23 Stundenmeilen; 26 Minuten 52,71 Sekunden.

Lightweight TT

Schnellste Runde und neuen Rundenrekord: Dickie Dale - Moto Guzzi - 80,43 Stundenmeilen; 28 Minuten 8,9 Sekunden.

1949 Isle of Man Senior TT

7 Laps Mountain Course.

Schnellste Runde und neuen Rundenrekord: Bob Foster Moto Guzzi - 89,75 Stundenmeilen in Runde 2. Runde 5 Retired at Sulby mit gescheitert Kupplung.

Non-Meisterschaftsrennen

Clubmans 1000 cm Klassifizierung

Clubmans Senior TT Klassifizierung

Clubmans Junior TT Klassifizierung

Clubmans Lightweight TT Klassifizierung


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